Lastik bileşenlerin testi
Bu aralıkta, ortam sıcaklıklarında ve -70 ila +250 °C arasındaki tipik ortam sıcaklıklarında aşağıdaki testler gerçekleştirilir:
- Farklı örnek şekillerine sahip elastomerlerde yırtılma ve çekme testi
- Elastomerlerde sertlik, kopma ve aşınma testleri
- Elastomer tabakalardan yapılmış çelik ve tekstil kordlarının yırtılma testi
- Çelik ve tekstil kordonlarında gerilme testleri yeni bileşiklerin geliştirilmesinde büyük numune hacmi nedeniyle otomatik numune besleme
- Viskoelastik özelliklerin belirlenmesi
Tekerleklerin testi
Otomotiv sektöründeki tekerlekler çelik, hafif metal veya kompozit malzemelerden ve ilgili lastikten yapılır. Lastik çok çeşitli fiziksel özelliklere sahip karmaşık bir bileşik kompozit malzemedir. Yol ve araç arasındaki bağlantı olarak tüm kuvvetleri ve anları iletir. ZwickRoell test sistemleri, tekerleklerin ve lastiklerin yarı statik ve dinamik özelliklerini belirlemek için kullanılır. Bu, lastik, tekstil ve teller üzerindeki standart testlerden, tüm tekerlek sistemindeki testlere kadar değişir.
Lastiklerin ve tekerleklerin testi
Otomobil lastiklerinin sertliğinin belirlenmesi, dikey ve yatay yük altında kuvvet oranlarının ve değişken lastik hava basıncının ölçülmesi ile gerçekleştirilir. Bu amaçla, bir 50 kN malzeme test cihazı AllroundLine, alt sabit çapraz çubuk üzerinde yatay doğrusal bir ünite ve çok bileşenli bir kuvvet ölçüm platformu ile birleştirilir. İstenen testler, testXpert test yazılımının ilgili test spesifikasyonları kullanılarak farklı lastik basınçlarına sahip dikey ve yatay yükler altında gerçekleştirilir ve değerlendirilir.
Kenar flanşının eksenel deformasyonlarının testi
Rijitlik özelliklerini belirlemek için, basınç flanşında özel bir basınç mandreliyle basınç testleri yapılır. Bu amaçla, yüksekliği ayarlanabilen bir T-kanal kirişli bir kiriş bir stand test cihazı kullanılır. Jantlar, test odasında ergonomik olarak uygun yükseklikte yerleştirilebilir ve sabitlenebilir. Kuvvet transdüseri, kenarın geometrik şekli nedeniyle yan kuvvetler meydana gelse bile, eksenel kuvvetin kesin ölçümünü sağlar. Özel tasarım ve düzenlemesi sayesinde kuvvet dönüştürücü, cihazın üst ve alt test odasındaki ölçümler için kullanılabilir.
Hafif bir jant üzerinde tam yüzey deformasyonlarının belirlenmesi
Eksenel veya radyal aks yükü elektromekanik bir test silindiri ile değişken olarak uygulanır ve deformasyon davranışı bir optik 3D deformasyon ölçüm sistemi vasıtasıyla tespit edilir. Ortaya çıkan gerinim sonuçları bileşende olası zayıf noktalar hakkında bilgi sağlar.
Jantlarda sertlik testi
Üretim kontrolü için, aynı zamanda mukavemet parametrelerini temin etmek için Brinell metoduna göre sertlik testleri HBW2,5 veya çelik ve alüminyum jantlar için Rockwell testleri kullanılmaktadır. Buna ek olarak, metal ve plastikler uygulamaları için tüm konvansiyonel sertlik test yöntemleri (Brinell, Rockwell, Vickers, Knoop ve bilyalı basma sertliği) için kontrollü kapalı çevrim teknolojisine sahip 250 kg'a kadar yükler yapılabilir. Büyük bileşenler bile 250 x 300 mm (D x Y) test alanına kolayca eklenebilir.
Disk fren balataların testi
Diskli fren balataları, freninin en önemli parçasıdır. Bu örtülerin kalitesini değerlendirmek için diğerleri arasında bir karar verir, disk kalınlığı gibi, disk fren balataları yönünde bir boyutlu basınç yükü vasıtasıyla değişir.
Bu görev için ZwickRoell malzeme test cihazları, entegre bir ölçüm sistemine sahip bir basma cihazı ile donatılmıştır. Deformasyon, bir adım çevresi üzerinde 120° kaydırılmış olarak düzenlenmiş üç sondayı kullanarak ölçülür. Basınç girişi, dairesel kuvvet girişi olan uyarlanmış bir piston değiştirme basınç parçası aracılığıyla gerçekleştirilir. Basınç parçasının esnek süspansiyonundan dolayı, disk fren üzerinde tam paralel bir döşeme vardır. Sonuç olarak, kesinlikle homojen bir basınç girişi garanti edilmektedir. Pistonun test pozisyonu, disk fren merkezinin merkez ekseni boyunca uzanır. Test cihazı hem tek parça hem de bölmeli disk fren balataları için uygundur.
