Otomotiv mühendisliğinde sac metal şekillendirme özelliklerinin testi
İnce tabakalar için iyi şekillendirme özellikleri çok talep görmektedir. Derin çekme ve gerdirerek çekme gibi tipik şekillendirme işlemleri, standartlaştırılmış test yöntemleri kullanılarak simüle edilir. ZwickRoell, gerekli özellikleri test etmek için BUP tipi sac şekillendirme için test cihazı kullanır ve bu amaçla 1.000 kN'ye kadar çekme kuvvetlerine sahip test cihazı sağlar. Bir diğer önemli ama karmaşık girişim, tasarım mühendislerinin şekillendirme işlemlerinde aşılmaması gereken sınır gerilmelerini türetebilecekleri deformasyon sınır eğrisinin belirlenmesidir. Zwickroell, çekme işlemi sırasında gerilmeleri kaydetmek için gerekli optik ölçüm teknolojisi için son derece uzmanlaşmış ortaklarla işbirliği yapmaktadır.
Sıcak kalıplama
- Sıcak şekillendirmede üretim yöntemi olarak şekil sertleşmesi son yıllarda, daha yüksek çarpışma güvenliği ile daha düşük bir toplam ağırlık için spesifik gereklilikleri karşılamak için önemli bir önem kazandı.
- Bu yöntemin amacı, şekillendirme teknikleriyle elde edilenden daha düşük bir malzeme kullanımı ile aynı veya daha yüksek mukavemetli şekillendirilmiş sac parçaları elde etmektir.
- Birçok otomobil üreticisi bu işlemleri, A ve B kolonlu, transmisyon tünelleri, ön ve arka tampon destekleri, kapı eşikleri, kapı takviyeleri, yan elemanlar, tavan rayları ve çatı çerçeveleri gibi yapısal gövde parçaları üretmek için kullanıyor.
- Sıcak şekillendirme doğal olarak geleneksel şekillendirmeye göre daha karmaşıktır, böylece yüksek mukavemetli, yüksek geometrik karmaşıklık bileşenleri ve en aza indirgenmiş geri tepme efektlerinin bileşenleri daha kısa sürede üretilebilir. Numuneler nihai üründen alınır ve klasik sertlik testine ek olarak çekme ve eğilme testlerinde de kuvvetleri belirlenir.
Çatlak dayanıklılığı testi
Kırılma tokluğ testi KIc, uçak imalatı, enerji santrali inşası gibi otomotiv mühendisliği gibi emniyetle ilgili uygulamalarda metalik malzemeler için önemli bir parametredir. Kırılma tokluğunun belirlenmesi, yapay bir çatlak giren bir numuneyle gerçekleştirilir. Bu numune kırılıncaya kadar yüklenir. Kuvvet deformasyon eğrisi ve çatlak uzunluğundan kırılma tokluğu KIc belirlenebilir.
Eğme Testi
3 nokta eğme testi, eğilme özelliklerini belirlemekle kalmayıp aynı zamanda eğme kenarını görsel olarak değerlendirmeye de hizmet eder. Özellikle, kaynakların davranışı eğme testinde görsel olarak değerlendirilir. ZwickRoell, bu sorunu test ekipmanını eğme ve mevcut çenelere uyarlamak için çeşitli seçeneklerle çözmektedir.
Draw-Bead Test
Bu testin amacı, bu dönüşüm için ideal yağlayıcıyı belirlemek için çelik levha ve termoform aracı arasındaki sürtünme katsayısını belirlemektir. Bu, çatlaklar ve kırışıklıklardan kaçınmayı mümkün kılar ve böylece optimum bir derin çekme işlemi sağlar. Draw-Bead cihazı standart bir test cihazına kolaylıkla monte edilebilir. Test için tipik boyutlara (300 mm x 30 mm x 2 mm) sahip bir metal şerit üst standart çenede eksenel olarak sıkıştırılır ve Draw-Bead aleti kapanır. Daha sonra sac metal şerit, Draw-Bead aleti üzerinden çekilir. Bu işlem otomatik olarak tekrarlanabilir. Tekrarların sayısı ayarlanabilir. Doğru ve yenilenebilir ölçüm değerleri Draw-Bead aracı dijital olarak kontrol sıkıştırma kuvveti tarafından temin edilmektedir. Aletin kalıpları, çeşitli test özelliklerini karşılamak üzere hızlı değiştirilebilir.
Hızlı yırtılma testi
Otomotiv endüstrisindeki uygulamalar için yüksek uzama hızlarındaki malzeme davranışı önemlidir. Bir kazada, otomobilin tasarımı için dikkate alınması gereken, malzemenin deformasyonunda yüksek hızlar elde edilir. HTM serisi yüksek hızlı test cihazında hızlı yırtılma testinde gerekli parametreler belirlenir. Bu servo hidrolik test cihazı, numuneler üzerinde 160 kN'a kadar olan kuvvetlerle 20 m/s'ye kadar deformasyon hızları elde etmektedir.
Trombosit eğme testi
Eğme testi, baskın eğilme fraksiyonları (örn. Katlama işlemleri) veya çökme yüklemesinde şekillendirme işlemlerinde metalik malzemelerin deformasyon davranışı ve başarısızlık üzerine sonuçlar elde etmek amacıyla gövde panellerinin eğme açısını belirlemek için kullanılır. Bu testler, test cihazlarında 3 nokta veya 4 nokta eğme testlerinde özel cihazlarla gerçekleştirilebilir.
