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硬さ試験:品質とプロセスコントロール—迅速で簡単に

自動車の心臓部はモーターと言われていますが、ドライブトレイン無しでは駆動しません。クラッチ、ギアボックス、ドライブシャフト - すべての重要なコンポーネントは、開発および製造プロセスにおいてモーターコンポーネントと同程度の注意を払う必要があります。自動車業界は、品質と製造プロセスを迅速かつ簡単に検証できるようにするために、硬さ試験を使用しています。このため、自動車業界のティア1サプライヤーは、ツビックローエルの硬さ試験機に全幅の信頼を置いています。

コンポーネントのケースハードニング

ソフトターニングとマシニングの後、ドライブトレインのシャフトとギアはプッシャー炉で熱処理されます。熱処理によりシャフトとギアは肌焼きで硬化します。コンポーネントを肌焼きする場合、材料は最初に表面層の炭素が豊富になり、次に硬化します。これにより、コンポーネントの表面硬度が向上し、耐摩耗性と耐圧縮性が向上し、耐久限度が向上します。コンポーネントのコアは比較的高い強度で頑丈なままであるため、衝撃を受けても壊れません。これらの特性は、ドライブテクノロジー分野では非常に重要です。焼戻し工程は、焼入れ工程に続いて行われます。焼入れ焼戻しは、硬度をわずかに低下させ、降伏点(靭性)を大幅に向上させることを目的としています。

迅速かつ簡単な品質とプロセス制御のために、製造を終えたコンポーネントの硬度は、熱処理の直後に試験する必要があります。生産ラインによって部品のばらつきが非常に大きく、さまざまな形状やサイズが試験されています。硬さ試験を実施するオペレーターが多いため、硬度計の操作は簡単である必要があります。また、プロセス速度も維持する必要があります。これを実現するには、オペレーターの影響を最小限に抑えながら、可能な限り最高レベルの自動化が望まれます。高度なドキュメンテーションの基準も必要です。すべてのデータを正しいバッチに割り当て、自動的に保存する必要があります。

ロックウエル測定

すべての生産ラインでスペースが不足しているため、硬さ試験機はコンパクトで場所を取らないようにする必要があります。これらの要件はDuraJetによって満たされます。焼入れ硬化の場所のスペースをあまり取らず、高精度の試験ユニットを使用して、さまざまなコンポーネントをクランプして試験可能です。ロックウェルの迅速な測定により、表面硬度を生産ラインで直接確認できます。カスタマイズされたデータベース接続により、ユーザーはコンポーネントに付属のバーコードをスキャンするだけで、試験を開始できます。すべての試験関連データはすでに設定されており、結果はオペレーターの影響を受けずにQAシステムにエクスポートされます。これにより、データが失われることはなく、シームレスなデータ管理が保証されます。

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