ASTM D6484 | ASTM D6742 | BSS 7260 | AITM 1.0008: 오픈 홀 압축(OHC) 및 충전 홀 압축(FHC)
ASTM D6484, ASTM D6742, Boeing BSS 7260 (Type I) 또는 AITM 1.0008는 복합재료 오픈 홀 압축(OHC) 및 충전 홀 압축(FHC) 시험을 설명합니다.
오픈 홀 압축(OHC) 시험은 홀이 라미네이트의 압축 강도에 미치는 영향을 측정하는 데 사용합니다. 홈이 없는 동일한 라미네이트의 압축 강도 대비 OHC 강도의 비율을 통해 OHC 노치 계수나 OHC 녹다운 계수를 구할 수 있습니다.
시편 홀에 리벳이나 볼트를 놓는 경우, 충전 홀 압축(FHC) 시험이라고 부릅니다. 마찬가지로 FHC 강도를 홈이 없는 동일한 라미네이트의 압축 강도와 비교하면, FHC 노치 계수 또는 FHC 녹다운 계수를 구할 수 있습니다.
OHC시험 & FHC 시험
오픈 홀 압축 시험과 충전 홀 압축 시험은 항상 다방향 라미네이트를 이용하여 수행됩니다. 강도는 측정을 해야 하는 결정적인 물성값이기 때문에 변형률 측정은 필요하지 않습니다.
ASTM D6484에 따른 오픈 홀 압축 시험과 ASTM D6742에 따른 충전 홀 압축 시험의 경우, 사용되는 단위 체계에 따라 가운데에 홀이 있는 길이 300mm(12인치), 폭 36mm (1.5인치)의 합성물 시편이 사용됩니다. Boeing 산업 표준 BSS 7260에 설명되어 있는 Type I OHC 시편도 길이 12인치, 폭 1.5인치입니다. 시험을 수행하기 위해 시편을 ASTM D6484 표준에 설명되어 있는 지지 장치에 조입니다. SI용 장치와 임페리얼 단위 체계는 구분됩니다.
지지 장치는 클램핑 영역에 전단 하중을 통해 시편 중앙에 하중이 가해지는 이중 액추에이터 유압 그립에 배치되거나, 두 개의 압축판 사이에 삽입될 수 있습니다. 이 경우, 장치 및 시편의 단부면을 통해 하중이 가해집니다. 유일하게 유효한 파손 모드는 홀의 압축 파손입니다.
홈이 없는 라미네이트(A형 시편) 압축 시험을 위한 지침 외에도 Airbus 압축 시험 표준 AITM 1.0008에는 오픈 홀 압축 시험(B형 시편) 및 충전 홀 압축 시험(C형 시편)에 대한 설명도 포함되어 있습니다.
홈이 없는 시편과 비교했을 때 시편 치수가 아날로그식이기 때문에 OHC 시편 치수 B1 및 B2와 FHC 시편 치수 C1 및 C2는 ZwickRoell HCCF 압축 고정부에서 시험할 수 있습니다.
모듈식 복합재 시험 시스템
규모가 커 시험량이 많은 실험실은 매우 다양한 복합재료 시험법에 사용할 수 있는 다양한 시험기를 사용하고 있으므로 변환 작업을 최소화할 수 있습니다. 다양한 유형의 시험에 필요한 힘 범위에 맞게 개별 시험기를 조절할 수 있습니다. 시험기는 여러 대지만 처리율이 일정치 않거나 높지 않은 경우는 최소한의 기계 전환으로 가능한 한 많은 시험법을 수행할 수 있도록 단일 시험기 장착을 대안으로 채택할 수 있습니다.
ZwickRoell이 개발한 모듈식 설계는 21가지 시험법과 약 120가지 시험 규격(ISO, EN, ASTM에 더하여 Airbus AITM 및 Boeing BSS)을 준수하는 100kN 또는 250kN 시험기로 사용할 수 있습니다. 또한 상온에서 섬유 강화 복합재료의 종합 특성을 규명하거나 --80°C~+360°C 온도 범위에서 저온·고온 시험을 수행할 수도 있습니다.
