Rozwiązania badawcze dla przyszłych technologii obronnych
ZwickRoell jest Państwa partnerem w dziedzinie techniki badań materiałowych w zastosowaniach o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa – od środków ochrony indywidualnej, przez lotnictwo i kosmonautykę oraz technologię obronną, aż po pojazdy i systemy morskie. Nasze systemy badawcze łączą w sobie automatyzację, analitykę i sztuczną inteligencję zapewniając precyzyjne i identyfikowalne wyniki w zakresie kwalifikacji materiałów oraz badań funkcjonalnych i wydajnościowych – nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.
Osobiste środki ochrony Lotnictwo i kosmonautyka Systemy obronne Pojazdy Systemy morskie Downloads Zapraszamy do kontaktu
Dlaczego warto wybrać ZwickRoell w branży obronnej?
Wymagania w zakresie produkcji dla sektora obronnego rosną:
- Większe wolumeny produkcji
- Krótsze cykle rozwoju
- Nowe materiały o wysokiej wydajności
- Globalne łańcuchy dostaw
Czynniki te sprawiają, że procesy badawcze są bardziej złożone niż kiedykolwiek wcześniej. Absolutna niezawodność w każdych warunkach jest kluczowa – i właśnie to zapewniamy.
Nasze rozwiązania dla przemysłu obronnego
- Kwalifikacja materiałów do ekstremalnych warunków pracy
- Badania funkcjonalne i wydajnościowe dla najwyższych standardów bezpieczeństwa
- Zautomatyzowane systemy badawcze zapewniające wydajność i precyzję
- Analityka wspierana przez sztuczną inteligencję do inteligentnej oceny i optymalizacji procesów
Dzięki bogatemu portfolio badawczemu, niemieckim tradycjom inżynieryjnym i silnej globalnej sieci kontaktów jesteśmy niezawodnym partnerem w zakresie dostosowanych rozwiązań badawczych w zakresie technologii obronnych.
Rozwiązania badawcze dla środków ochrony osobistej
ZwickRoell oferuje precyzyjne systemy badawcze do środków ochrony osobistej w przemyśle zbrojeniowym. Nasze rozwiązania gwarantują wytrzymałość, trwałość i odporność na uszkodzenia hełmów, kamizelek kuloodpornych i systemów nośnych, zapewniając absolutne bezpieczeństwo w ekstremalnych warunkach pracy.
Dlaczego badania materiałów są kluczowe dla sprzętu ochronnego
Podczas walki sprzęt jest ostatnią linią obrony żołnierzy. Musi łączyć w sobie mobilność, wygodę i maksymalną ochronę. Nasze procedury badawcze symulują realistyczne naprężenia, aby zapewnić funkcjonalność i niezawodność materiałów.
Nasze technologie badawcze środków ochrony indywidualnej:
- Analizy udarności i pęknięć płyt ochronnych, laminatów kompozytowych i wycięć skorup hełmów, a także próby zagłębienia na hełmach ochronnych
- Oznaczanie wytrzymałości na rozdzieranie materiałów izolacyjnych zgodnie z opisem w normach ISO 13937-2 i ISO 9073
- Badanie siły roboczej zamków błyskawicznych w próbie rozciągania
- Oznaczanie wytrzymałości na rozciąganie pasów transportowych
- Badania mocowania i kotwiczenia systemów płyt nośnych, pasków hełmów i mocowań wizjerów
- Ocena integralności skorup hełmów, osłon twarzy i wkładek ceramicznych
- Badania dynamicznej wydajności zawieszeń kasków, zawiasów wizjera i uchwytów montażowych
- Badania wytrzymałości i obciążenia okuć metalowych, łączników, klamer i elementów złącznych
- Symulacje zmęczenia materiałów i środowiska dla paneli ceramicznych i kompozytowych, laminatów skorup hełmów i stosów tekstylnych
- Oznaczanie wytrzymałości na przebicie kulką tekstylnych materiałów ochronnych
Oznaczanie wytrzymałości na rozdzieranie materiałów izolacyjnych
Oznaczanie wytrzymałości na rozciąganie pasów transportowych
Oznaczanie wytrzymałości na przebicie kulką tekstylnych materiałów ochronnych
Próba przebicia hełmu ochronnego
Badanie siły roboczej systemów zamków błyskawicznych
Rozwiązania badawczego dla przemysłu lotniczego
ZwickRoell oferuje rozwiązania badawcze do realistycznych prób w wysokich temperaturach, mające na celu zapewnienie wydajności i żywotności podzespołów lotniczych poddawanych ekstremalnym naprężeniom termicznym i mechanicznym.
Dlaczego badania w wysokiej temperaturze są kluczowe w przemyśle lotniczym
W przemyśle lotniczym materiały i podzespoły są narażone na działanie ekstremalnych temperatur, ogromnych naprężeń mechanicznych i dużych wahań temperatury. Obserwujemy tendencję wzrostu temperatur, sił i rosnącego zapotrzebowania na trwałość materiałów. Nowoczesne materiały o wysokiej wydajności, takie jak te stosowane w silnikach rakietowych i odrzutowych, samolotach hipersonicznych, turbinach gazowych czy systemach ochrony termicznej, muszą również niezawodnie działać w takich warunkach.
- Charakterystyka materiałów i konstrukcji w ekstremalnych temperaturach i obciążeniach w zakresie od -250 °C do +2000 °C.
- Nasze systemy badawcze wspierają rozwój wydajnych lekkich materiałów konstrukcyjnych i gwarantują niezawodność silnie obciążonych i krytycznych komponentów – od kadłubów samolotów po elementy silników.
- Obsługujemy wszystkie Technology Readiness Levels (TRL) i oferujemy rozwiązania dla procesów akredytowanych przez NADCAP.
Nasze technologie badawcze dla przemysłu lotniczego i kosmicznego
Badanie zmęczeniowe metalu w temperaturze do 1100°C
Badanie wytrzymałości na rozciąganie metalu w wysokiej temperaturze do 1200°C
Badanie wytrzymałości grafitu na ściskanie w temperaturze do 2000°C
Rozwiązanie badawcze dla krytycznej techniki obronnej
Firma ZwickRoell oferuje wysoce precyzyjne metody badań mechanicznych dla przemysłu zbrojeniowego, które pozwalają zagwarantować funkcjonalność broni, sprzętu wojskowego i skomplikowanych technologii, takich jak radary, czujniki i systemy komunikacyjne – nawet w najtrudniejszych warunkach.
Dlaczego badania mechaniczne są kluczowe
W technologii obronnej elementy muszą wytrzymać największe obciążenia i ekstremalne warunki środowiskowe. Nasze systemy badawcze gwarantują absolutną niezawodność, dając pewność, że każdy komponent działa prawidłowo podczas pracy.
Nasze technologie badawcze dla krytycznych systemów obronnych
- Próba na rozciąganie elementów rur metalowych, stali luf armatnich, obudów rakiet i moździerzy, szyn startowych i próbek płyt pancernych
- Badanie zginania pierścieniowego rur stalowych zgodnie z ISO 8492 i DIN 50136
- Badania wytrzymałości na pękanie zgodnie z ASTM E399
- Badania wytrzymałości na pękanie wykładzin rurociągów, ceramiki pancernej, stateczników pocisków kierowanych i szyn startowych
- Badania twardości korpusów pustych, łusek nabojowych, osłon broni, osłon amunicji, wsporników i łączników
- Zautomatyzowane badania twardości pustych korpusów
- Badania zmęczeniowe mocowań broni, systemów odrzutowych, mechanizmów blokujących i wyrzutni
- Próba ściskania śrub ceramicznych
- Badanie integralności połączeń, takich jak obudowa mechanizmu bieżnego, połączenia rury rozruchowej i lutowane wymienniki ciepła
- Badania wytrzymałości na uderzenia i zginanie metodą Charpy’ego obudów broni, zamków, płyt pancernych i wyrzutni
- Badania wysokotemperaturowe i badania pełzania luf dział czołgowych, systemów artyleryjskich, luf karabinów i karabinów maszynowych
Badanie wytrzymałości na rozciąganie elementów rur metalowych
Badanie twardości pustych obiektów
Próba ściskania śrub ceramicznych
Badanie zginania pierścieniowego rur stalowych
Niezawodne badanie próbek o różnych geometriach
Próba rozciągania materiałów wybuchowych
Rozwiązania badawcze dla pojazdów obronnych
Firma ZwickRoell oferuje precyzyjne systemy badawcze dla pojazdów obronnych, które pozwalają sprawdzić wytrzymałość, trwałość i odporność na uszkodzenia wszystkich podzespołów – od płyt kadłuba po systemy zawieszenia. Nasze rozwiązania gwarantują integralność strukturalną i niezawodność przy ekstremalnych obciążeniach mechanicznych i wymagających warunkach.
Dlaczego badania materiałowe są kluczowe dla pojazdów obronnych
Pojazdy obronne muszą radzić sobie w każdym terenie i najtrudniejszych warunkach. Nasze procedury badawcze symulują realistyczne scenariusze operacyjne w celu sprawdzenia wytrzymałości spoin, poszycia pancernego i elementów podwozia.
Nasze technologie badawcze dla pojazdów obronnych
- Badania wytrzymałości konstrukcyjnej i obciążenia, takie jak badania rozszerzalności otworów w blachach konstrukcyjnych wrażliwych na pęknięcia, płytach pancernych, ramach podwozi i elementach zawieszenia
- Badania elementów złącznych i badania połączeń śrubowych zestawów pancerzy, połączeń klejowych i spawanych szwów kadłuba
- Ocena odporności na uderzenia i obciążenia płyt pancernych, belek konstrukcyjnych, płyt pancernych i zespołów zderzaków
- Dynamiczne badania funkcjonalne takie, jak badania wytrzymałości zmęczeniowej łańcuchów, a także wahaczy zawieszenia, wałów napędowych, haków holowniczych i mocowań pancerza
- Analizy zmęczeniowe i trwałości osi, drążków skrętnych, piast kół oraz spawanych połączeń podwozia
- Charakterystyka połączeń śrubowych według ISO 3800, DIN 969, MIL-STD-1312
- Próby wysokotemperaturowe układów wydechowych i podzespołów napędowych
- Badania zmęczeniowe termomechaniczne techniki silnikowej
- Badanie pełzania tworzyw sztucznych przeznaczonych do komory silnika, układu paliwowego, wnętrza, etc.
Badanie roztłaczania otworu w blasze konstrukcyjnej wrażliwej na pęknięcia
Charakterystyka połączeń śrubowych
Badania wytrzymałości zmęczeniowej układów łańcuchowych
Badanie wytrzymałości na rozciąganie stopów metali o wysokiej wytrzymałości
Próba ściskania porowatej struktury tytanowej wytwarzanej metodą addytywną
Określenie zachowania się pęknięć i separacji metali specjalnych
Rozwiązania badawcze dla systemów morskich
Firma ZwickRoell oferuje precyzyjne systemy badawcze dla pojazdów morskich i technologii obronnych na morzu, zapewniające wytrzymałość, trwałość i odporność na uszkodzenia wszystkich podzespołów. Nasze rozwiązania gwarantują odporność na korozję i integralność strukturalną nawet w ekstremalnych warunkach, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo przy ciągłym użytkowaniu.
Dlaczego badania materiałów są kluczowe dla systemów morskich
Statki morskie działają w najtrudniejszych warunkach na całym świecie. Każdy element – od poszycia po wał śruby – musi być odporny na korozję, powtarzające się obciążenia i nagłe uderzenia. Nasze procedury badawcze symulują rzeczywiste warunki eksploatacji, aby zapewnić niezawodność wszystkich systemów.
Nasze technologie badawcze systemów morskich
- Badania na układzie napędowym
- Badania odporności na pękanie i rozprzestrzenianie się pęknięć w spoinach elementów ciśnieniowych, piastach śmigieł, ramach konstrukcyjnych i tulejach łożyskowych
- Badania zmęczeniowe i trwałości śrub , a także wałów śrubowych, korpusów pomp, spawanych wzmocnień i trzonów sterowych
- Próby rozciągania lin i kabli zgodnie z normą ISO 2307, DIN EN 1492, ISO 283
- Badanie zmęczeniowe kół zębatych w układzie napędowym oraz analiza postępu pękania w spoinach
- Określenie odporności na pękanie elementów usztywniających zgodnie z normami oraz badanie kruchości wodorowej pod bezpośrednim wpływem wodoru
- Określenie kruchości wodorowej zgodnie z ASTM F1624 i ASTM F519
- Weryfikacja wytrzymałości wzmocnień kadłuba, płyt pokładowych, podpór masztu i elementów kilu
- Badania trwałości i odporności na korozję płyt poszycia, łopat śmigieł, systemów rurociągów i zaworów morskich
- Badanie wytrzymałości połączeń spawów kadłuba, kołnierzy rurowych i połączeń lutowanych
- Badania nośności i integralności konstrukcyjnej płyt poszycia, belek pokładowych, wałów śrubowych (w pomniejszonej skali) oraz okuć cumowniczych
Badanie zmęczeniowe kół zębatych w układzie napędowym
Badanie zmęczeniowe śrub
Badanie rozciągania łańcucha kotwicznego przy użyciu poziomej maszyny wytrzymałościowej 1500 kN
Analiza propagacji pęknięć w spoinach
Określanie wytrzymałości na pękanie elementów usztywniających zgodnie z normami
Określenie kruchości wodorowej
Ocena kruchości wodorowej pod bezpośrednim wpływem wodoru
