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ASTM D6641/AITM1-0008 Combined Loading Compression:

Ensaio de compressão com aplicação de força combinada

As normas ASTM D6641 e Airbus AITM1-0008 descrevem o ensaio de compressão com aplicação de força combinada (Combined Loading Compression).

O método Combined Loading Compression é especialmente indicado para o ensaio de amostras de compressão de materiais compósitos com seções transversais maiores e para ensaios de compressão com laminados de compósitos reforçados por fibras de carbono mono-direcionais de alta resistência. Uma parte da força de compressão é introduzida ao longo da fixação por meio de forças de cisalhamento, e a outra parte por meio das superfícies finais das amostras. O comprimento da amostra é adaptado exatamente ao comprimento das castanhas e é maior do que nos ensaios de compressão Endloading simples. Por motivo da introdução de força proporcional por meio das superfícies finais das amostras existem altos requisitos referentes à usinagem das superfícies finais.

Também a norma DIN ISO 14126 descreve o Shear Loading Compression Test em compósitos (Método 2).

Combined Loading Compression conforme ASTM D6641, AITM1-0008

A norma ASTM D6641 e ISO 14126 Método 2 descrevem um dispositivo de compressão mecânico constituído por quatro elementos ligados um ao outro através de colunas-guia. A força de aperto é produzida por 8 parafusos que são apertados com uma chave de torque. O dispositivo de ensaio com amostra embutida é instalado na máquina de ensaios para ensaios entre dois anéis de aperto.

Uma aprimoração do método foi apresentada na norma de Airbus AITM1-0008 edição 2010 que descreve tanto o Shear Loading quanto a Combined Loading Compression. A aplicação de força de fechamento é descrito como um princípio de fixação paralelo hidráulico. Os estudos demonstraram que o número de imagens de ruptura válidas obtidas é maior quando picos de tensão na transição entre o comprimento de fixação livre e as superfícies de fixação são evitados por meio do projeto construtivo das garras de fixação. A norma Airbus descreve isso como “Soft Load Introduction“.

O dispositivo de compressão HCCF hidráulico patenteado originalmente desenvolvido pela IMA Dresden e disponível na ZwickRoell atende aos requisitos da ASTM D6641. A fixação da amostra é feita neste dispositivo de ensaio de compressão por meio de cilindros de compressão operados manualmente. A pressão de aperto pode ser ajustada de forma contínua em um range amplo.

O dispositivo de ensaio HCCF atende aos requisitos da norma Airbus AITM1-0008 e foi testado e aprovado pela Airbus.

Para laboratórios que realizam ensaios de compressão periodicamente, a acessibilidade muito boa pela frente, o manuseio fácil e as boas opções de limpeza são os destaques.
Diferentemente de todos os demais dispositivos de compressão usuais, o dispositivo HCCF é instalado no cabo de carga da máquina de ensaios e não precisa ser retirado para cada nova amostra. Somente é necessário retirar a amostra ensaiada e fixar a amostra subsequente.

Para a determinação da validade do ensaio de compressão por meio de quantificação de deformações de flexão sobrepostas (Percent Bending) é feita também no método de Combined Loading Compression uma medição de deformação com strain gage de medição separada, aplicada de forma centrada nos dois lados. Para a determinação da deformação por compressão será considerada a média dos sinais de strain gage.

Com o suficiente comprimento de medição livre no centro da amostra (≥12.7mm) pode ser utilizado no dispositivo de compressão ZwickRoell HCCF, em virtude da boa acessibilidade, um extensômetro clip-on de medição nos dois lados de forma alternativa ao strain gage.

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