Переход к содержанию страницы

Испытание топливных элементов

 

Топливные элементы с помощью кислорода преобразуют газообразное топливо в электрическую энергию.Внутри топливного элемента происходят сложные электрохимические реакции, которые в долгосрочной перспективе создают большую нагрузку на компоненты топливного элемента и требуют применения прочных материалов.Для этого фирма ZwickRoell предлагает различные решения.

 

Почему топливный элемент?

 

Топливные элементы с помощью кислорода преобразуют газообразное топливо в электрическую энергию.Важным для климата преимуществом преобразования водорода является выделение воды как продукта реакции.В области электромобильности все более популярным становится топливный элемент PEM, используются водород в качестве топлива.Благодаря низкой рабочей температуре, высокой удельной мощности и приемлемому КПД, топливный элемент PEM наилучшим образом соответствует техническим требованиям автомобильной промышленности.

 

Требования к испытаниям топливных элементов

  • Внутри топливного элемента происходят сложные электрохимические реакции, которые в долгосрочной перспективе создают большую нагрузку на компоненты топливного элемента и требуют применения прочных материалов.Определение физических свойств отдельных компонентов MEA (например, биполярные пластины, газодиффузионные слои, мембраны или уплотнения играет решающую роль при проектировании систем топливных элементов.Для этого идеально подходят электромеханические универсальные испытательные машины, т.к. их превосходная точность позиционирования и высокоточная регистрация данных усилия, давления и деформации зачастую позволяют проводить все эти испытания в комбинации.
  • Биполярные пластины из металла или графитаобычно испытывают на прочность при изгибе и сжатии.Кроме того, биполярные пластины также в сочетании с MEA и газодиффузионными слоями подвергаются механическим исследованиям.
  • Газодиффузионные слои играют важную роль в сфере транспортировки газа и электронов.Здесь определяют, прежде всего, характеристики сжатия, электропроводность и газопроницаемость при переменных давлениях.
  • У мембран и уплотнений особенный интерес вызывают деформация и герметичность при нагрузках, близких к реальным.
  • Также большой интерес представляет понимание высокоточной сжимаемостикомплексных стеков топливных элементов и включение полученных результатов в параметры производства.

 

Решения для испытаний топливных элементов

  • Для компонентов топливных элементов: zwickiLine до 5 кН, AllroundLineна 5 - 50 кН
  • Для стеков топливных элементов:AllroundLine на 50 – 250 кН

 

Top