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Affidabilità e flessibilità: test sui compositi fino a 600 kN con ZwickRoell

I compositi sono materiali rinforzati con fibre, costituiti da due componenti: le fibre e l'agente legante che tiene insieme le fibre. I test su questi materiali sono tanto diversi ed estesi quanto le applicazioni in cui possono essere utilizzati i compositi.

I compositi sono spesso utilizzati nella costruzione di veicoli o aerei per ragioni di peso. Poiché il materiale deve resistere a temperature estreme, i test di trazione e compressione vengono eseguiti a temperature comprese tra -60 °C e +350 °C. La tecnologia di test per soddisfare gli standard internazionali è fornita da ZwickRoell.

 

La Corea del Sud ha istituti di prova nazionali responsabili nel testare una vasta gamma di materiali. Il nostro cliente Gyeongnam Technopark, specializzato nelle prove su compositi, in passato poteva eseguire solo test a basse forze.

Con l'aiuto di una sovvenzione statale, Gyeongnam Technopark ha potuto ampliare le proprie capacità di prova, e ad oggi è in grado di offrire soluzioni per carichi di prova più alti, fino a 600 kN.

Con le macchine ZwickRoell Z600E e Z100, l'istituto può eseguire test sui compositi secondo gli attuali standard internazionali. Con i giusti strumenti di prova, si aprono possibilità di applicazione diverse e flessibili.

 

Prove su compositi

Le prove di trazione sui compositi sono eseguite secondo vari standard, per esempio, ASTM D3039-17, ISO 527-4, ASTM D3552-17, ASTM D5766 -11 o ASTM D6742-17. Tra le caratteristiche da tenere in considerazione sono importanti la resistenza del materiale e la forma del provino, alcuni di questi vengono pre-danneggiati (foro aperto), o in alternativa perforati con viti (foro pieno).

Le prove di compressione vengono eseguite secondo standard come ISO 14126, AITM 1.008, ASTM D6641, ASTM D6641 (HCCF), ASTM D6484 o ASTM D7137 (CAI). Anche con le prove di compressione la forma del provino varia.

Gli strumenti di prova speciali possono essere posizionati rapidamente e facilmente negli afferraggi idraulici a chiusura parallela, e un dispositivo di allineamento garantisce un inserimento preciso del provino. La camera climatica assicura una temperatura di prova omogenea e stabile da -60 °C a +350 °C. Per determinare l'estensione, viene utilizzato l'estensimetro makroXtens o l'estensimetro ottico videoXtens.

 

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Informazioni aggiuntive sui test su compositi

Prove di compressione dopo l'impatto CAI
ASTM D7136, ASTM D7137, ISO 18352, Airbus AITM 1.0010, Boeing BSS 7260 tipo II
Le prove CAI vengono eseguite per la caratterizzazione del danno che può avvenire, ad esempio, ad aerei o veicoli a causa dell'impatto con pietre, uccelli o in seguito ad altri incidenti.
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Resistenza al taglio interlaminare ILSS
ASTM D2344, ISO 14130, EN 2377, EN 2563
descrive la resistenza al taglio tra i piani laminati dei compositi e viene determinata tramite una prova di taglio a trave corta (short beam shear test).
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Prove di flessione
ISO 14125, ASTM D7264
Le prove di flessione su compositi (prove di flessione a 3 e 4 punti) vengono eseguite per determinare facilmente le caratteristiche meccaniche importanti.
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