Переход к содержанию страницы

Испытания цепных переключателей и колесных втулок: компания SRAM Deutschland GmbH доверяет оборудованию фирмы ZwickRoell

Компания SRAM разрабатывает и производит инновационные высококачественные детали для велосипедов (например, переключатели скоростей и колесные втулки) - как для профессиональных спортсменов, так и для любителей. Для того, чтобы исследовать качество колесных компонентов в длительном режиме и затем проводить оптимизацию, специалисты компании SRAM проводят статические и динамические испытания. Эти испытания производитель велосипедных компонентов проводит на оборудовании фирмы ZwickRoell – уже более 15 лет.

Американская компания SRAM со штаб-квартирой в г. Чикаго (Иллинойс) основана в 1987 году, она специализируется на разработке и производстве различных велосипедных компонентов. На своем филиале в немецком городе Швайнфурт компания SRAM Deutschland GmbH разрабатывает переключатели скоростей и колесные втулки для любителей велосипедного спорта по всему миру.

В Швайнфурте отделы разработок, изготовления образцов, измерительная лаборатория и испытательная лаборатория расположены централизованно „под одной крышей“, как поясняет Мартин Керер, старший инженер-испытатель компании SRAM. Таким образом, компания за счет коротких маршрутов и более быстрых процессов может „эффективно разрабатывать инновационные продукты, вдохновляющие велосипедистов по всему миру.“ Испытательные машины фирмы ZwickRoell в определенной степени также участвуют в этом. Причина: благодаря различным статическим и динамическим машинам компания SRAM Deutschland GmbH стала значительно более эффективной в разработке инновационных и надежных продуктов с добавленной стоимостью для своих клиентов.

SRAM: динамические и статические испытания на оборудовании фирмы ZwickRoell

В испытательной лаборатории в городе Швайнфурт проводят как динамические, так и статические испытания любого типа велосипедных компонентов, при которых универсально применяют испытательные машины. Актуально к «испытательному оборудованию» компании SRAM относятся три машины фирмы ZwickRoell:

В компании SRAM динамические испытания в основном проводятся на уровне компонентов, чтобы исследовать их эксплуатационную прочность и долговечность. Затем на базе результатов испытаний проводится оптимизация компонентов, чтобы делать их еще более надежными и еще лучше адаптировать к требованиям заказчиков.

Эффективная работа в лаборатории: быстрее на 80 процентов

Однако применение испытательных машин приводит не только к качественным улучшениям в лаборатории компании SRAM: также в плане оптимизации процессов машины фирмы ZwickRoell обеспечивают лучшую производительность: в прошлом некоторые испытания были переведены со специальных машин (зачастую старых) на машины фирмы ZwickRoell, в результате чего работа стала более эффективной, а „время испытаний сократилось на 80 процентов“. Керер: „Все это произошло при одновременной оптимизации точности испытаний и улучшенном обнаружении трещин на образцах.“

Испытательные машины фирмы ZwickRoell также привлекают для валидации моделей метода конечных элементов (МКЭ). Этот распространенный в области испытаний материалов метод моделирует и анализирует механические свойства материалов под нагрузкой. Также МКЭ используется для определения усталости или повреждения материала. При этом учитывают как статические, так и динамические нагрузки.

Применение МКЭ делает испытания материалов более эффективными и экономичными, поскольку удалось отказаться от сложных и дорогостоящих экспериментов. Керер: „Полная взаимозаменяемость приспособлений между различными машинами обеспечивает нам больше гибкости при проведении испытаний в лаборатории.Одновременно это приводит к значительному улучшению эксплуатации машин.

Уже более 15 лет проведения испытаний на оборудовании фирмы ZwickRoell

Компания SRAM Deutschland GmbH уже более 15 лет работает с испытательными машинами фирмы ZwickRoell и с тех пор является ее довольным клиентом, как говорит Керер: „Статическая машина Z010 была нашей первой машиной фирмы ZwickRoell.А теперь мы используем уже несколько машин.Надежность и точность при сертификации продукции и, что не менее важно, сервисное обслуживание очень нас убедили.

Для всех испытаний готовых изделий специалисты компании SRAM сами производят приспособления и датчики. А с момента приобретения машины LTM10 в 2022 году все оборудование было переведено на программное обеспечение testXpert III. Это, в свою очередь, облегчило работу операторам в лаборатории благодаря большому количеству преднастроенных стандартов и соответствующих параметров - в зависимости от поставленных задач. „Мы постоянно учимся путем экспериментов и можем улучшать наши продукты и адаптировать их к новым требованиям.И, наконец, наши любители велосипедов тоже довольны“, - говорит Керер.

Оборудование для испытаний переключателей скоростей и колесных втулок

Top