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Ensaio de fadiga repensado: Por que os acionamentos eletrodinâmicos são (frequentemente) a melhor escolha

Os requisitos para a tecnologia de ensaio moderna mudaram radicalmente nos últimos anos. Cada vez mais empresas estão sob pressão para não apenas realizar verificações precisas e confiáveis, mas também para trabalhar de forma flexível, eficiente em termos energéticos e sustentável. Ao mesmo tempo, aumentam as expectativas em relação à facilidade de uso e à automatização no laboratório de ensaios. Nesse campo de tensão, máquinas de ensaio eletrodinâmicas como a LTM da ZwickRoell estabelecem novos padrões – e substituem os sistemas servohidráulicos clássicos em muitas áreas.

Menos energia, mais desempenho

Enquanto as máquinas de ensaio servohidráulicas têm uma necessidade de energia permanentemente elevada – mesmo em estado de inatividade, por exemplo, o óleo hidráulico no tanque precisa ser resfriado –, a máquina de ensaio eletrodinâmica LTM livre de óleo graças ao seu conceito de acionamento elétrico. O acionamento eletromagnético integrado funciona quase sem ruído e consome muito pouca energia quando está parado. Somente quando o ensaio é realmente realizado é que o consumo de energia aumenta, mas ainda assim continua sendo menor em comparação com as máquinas de ensaio servo-hidráulicas. Em números, isso significa: até 80% menos consumo de energia em comparação com sistemas servohidráulicos.

Manutenção? Quase desnecessário.

Quem utiliza sistemas servohidráulicos sabe disso: troca regular de óleo, substituição de vedações, troca de mangueiras após no máximo seis anos – um trabalho que custa tempo e dinheiro. A LTM, por outro lado, praticamente não requer manutenção. Basta lubrificar ocasionalmente determinados componentes. Isso pode ser feito pelo próprio usuário, seguindo o manual de manutenção fornecido.

Precisão e ergonomia

O sistema de acionamento patenteado, com rotor oco, permite uma medição precisa do deslocamento diretamente no acionamento – protegido contra influências externas, como temperatura ou cargas mecânicas. Ao mesmo tempo, o conceito da máquina impressiona com um footprint compacto, alta rigidez e design ergonômico para operação simples.

Um sistema para diversas aplicações

Graças à sua construção modular, a máquina de ensaio com motor linear LTM é adequada para um amplo espectro de aplicações – entre elas:

  • Ensaios biomecânicos em implantes de coluna, quadril e dentários (por exemplo, segundo ASTM F1717), inclusive em ambiente fisiológico a 37 °C.
  • Ensaios de plásticos incluindo curvas SN e DMA sob influência de temperatura.
  • Materiais metálicos como engrenagens ou corpos de prova à tração/compressão, em ciclos alternados.
  • Componentes automotivos como suportes de motor, compensadores de escape ou peças híbridas.
  • Eletrônica e engenharia elétrica, por exemplo, juntas de solda, fusíveis ou placas de circuito impresso.
  • Tecnologia de baterias, por exemplo, soldas ou invólucros de células – também em ensaios de temperatura.

Para quem é adequado?

Seja para iniciantes ou para laboratórios de alto nível – com cargas de ensaio de 1 kN a 10 kN e acessórios variados, a LTM oferece máxima flexibilidade. Além disso, a LTM está disponível com acionamentos de torção integrados de 10 Nm a 100 Nm. Os acessórios também podem ser utilizados em diferentes modelos – isso garante segurança do investimento e reduz os custos.

Conclusão

A máquina eletrodinâmica LTM é mais do que uma máquina de ensaio – ela é uma resposta às exigências dos ensaios modernos de materiais e componentes. Eficiente em termos de energia, de baixa manutenção, silenciosa e versátil, ela é a solução perfeita para empresas e universidades que desejam realizar ensaios de forma segura para o futuro, sustentável e precisa – sem compromissos.

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Belser
Christoph Belser

Gerente de Produto LTM – ZwickRoell GmbH & Co. KG

A carreira profissional de Christoph Belser começou com um curso de formação como mecânico industrial, seguido de um curso de Engenharia Mecânica, concluído com o título de Diplom-Ingenieur (FH). Após a graduação, ele adquiriu suas primeiras experiências profissionais como gerente de projetos e engenheiro de desenvolvimento. Paralelamente à carreira profissional, ele ampliou suas qualificações com um curso de Administração, concluído com o MBA em 2019. Desde junho de 2017, ele trabalha na ZwickRoell como engenheiro de vendas para máquinas de ensaio de fadiga e especiais, e atualmente é responsável pelo gerenciamento de produtos da LTM.

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