Переход к содержанию страницы

Вязкость разрушения по ASTM E399/ISO 12135: как снизить затраты и сложность

Два вида испытаний - одна система: самый умный путь для определения значений KIC

Говоря о безопасности материалов, уже недостаточно знать их максимальное усилие растяжения. Важнее другое: как материал реагирует на дефекты (например, небольшие трещины), возникшие в процессе производства или под действием напряжения? Именно здесь вступает в действие механика разрушения. Одним из важнейших стандартов в этой области является ASTM E399, регламентирующий так называемый критический коэффициент интенсивности напряжения KIC.

Эта величина описывает, насколько устойчив пораженный трещиной материал к нестабильному распространению трещины, т.е. насколько высокой может быть интенсивность поля напряжения вблизи вершины трещины, прежде чем произойдет внезапное разрушение. Этот ключевой показатель является решающим в критически важных с точки зрения безопасности областях применения: например, в авиации, автомобильной промышленности или энергетике.

Что именно испытывают по стандарту ASTM E399?

Стандарт ASTM E399 регламентирует условия испытания для определения значения вязкости разрушения KIC в линейно-упругих условиях. Особенность: используются стандартные образцы – обычно образцы CT (Compact Tension) или SEB (Single Edge Bend) – на которые предварительно наносят трещины. Они подвергаются квазистатическому нагружению вплоть до разрушения, при этом оценивается интенсивность напряжения в зоне трещины.

Необходимые условия для получения достоверных результатов:

  • Линейно-упругое поведение материала
  • «Естественная» трещина с определенными свойствами (т.е. острая, соответствующей длины, с регламентированным предшествующим полем напряжения)
  • Прецизионное регулирование процесса испытания
  • Тщательный анализ согласно стандарту

И вот здесь становится ясно: ASTM E399 - это совсем не просто стандартное испытание. Требования к машине, программному обеспечению и оператору высоки, а время, необходимое для обработки многих образцов, может быть крайне длительным.

Машина Vibrophore: эффективность и точность

Машина Vibrophore фирмы представляет собой решение, изначально разработанное для усталостных испытаний (например, определение кривых S-N по DIN 50100). Но с одним дополнительным преимуществом: благодаря механической блокировке резонатора машину Vibrophore можно также использовать для квазистатических испытаний - поэтому она превосходно подходит для стандарта ASTM E399.

Преимущества очевидны:

  • Два метода испытания, одна система: усталостные испытания и испытания на вязкость разрушения на одной машине
  • Энергетическая эффективность: в резонансном режиме Vibrophore потребляет всего около 2 % энергии аналогичной сервогидравлической машины
  • Нет необходимости в техобслуживании: нет гидравлической системы, нет масла, нет охладителя
  • Тишина и чистота: идеально для лабораторных условий без мешающего шума или масляного тумана
  • Автоматизированный анализ: с помощью программного обеспечения testXpert можно напрямую документировать и архивировать результаты по ASTM E399

Пример из практики

Во многих испытательных лабораториях (например, на металлообрабатывающих предприятиях или в авиастроительных компаниях) регулярно проводятся испытания на усталость и механику разрушения. Вместо содержания двух систем можно использовать машину Vibrophore как многофункциональное оборудование: днем проводят квазистатические испытания KIC по ASTM E399, а ночью определяют кривые S-N в непрерывном циклическом режиме. Смена рабочих режимов осуществляется без применения инструментов – эффективнее не бывает.

Такая гибкость положительно влияет на загрузку мощностей и эксплуатационные расходы, особенно при больших объемах производства или жестких графиках. Также сокращаются затраты на обучение, поскольку персоналу достаточно освоить только одну систему.

Технически продумано - экономически убедительно

Vibrophore особенно результативен с точки зрения общих эксплуатационных расходов. В то время как классические сервогидравлические системы не только дороги в использовании, но и требуют регулярного обслуживания (например, замены масла, фильтров, клапанов) и затратного охлаждения, машина Vibrophore:

  • не нуждается в техобслуживании (нет механического нагружения компонентов)
  • портативна (нет дополнительных агрегатов)
  • и экономически эффективна в течение длительного времени

Вывод: ASTM E399 с Vibrophore – более интеллектуальное проведение испытаний

Механика разрушения предъявляет требования - в техническом, нормативном и организационном плане. Любой, кто хочет работать эффективно и с учетом перспектив, вряд ли сможет обойтись без машины Vibrophore. Возможность проводить как динамические, так и квазистатические испытания на одной машине снижает инвестиционные и эксплуатационные расходы, одновременно повышая универсальность испытательной лаборатории.

С помощью машины Vibrophore фирмы ZwickRoell вы будете полностью подготовлены к решению всех задач механики разрушения – от испытаний по ASTM E399 и ISO 12106 до испытаний на длительную прочность.

Горячая линия фирмы ZwickRoell

Хотите знать, как Vibrophore впишется в Вашу испытательную лабораторию, или Вам нужна помощь в реализации требований стандарта ASTM E399?


Наша команда экспертов с удовольствием Вас проконсультирует.

Связаться сейчас!

Шмид
Д-р Харальд Шмид

Глобальный менеджер по металлам – фирма ZwickRoell GmbH & Co. KG

В качестве глобального менеджера он отвечает за отраслевую стратегию в секторе «Металлы», уделяя особое внимание мониторингу рынка, дальнейшей разработке испытательных решений и поддержке продаж на международном уровне.

Он обладает обширным опытом в области стандартизации и принимает активное участие в работе различных комиссий, включая международный комитет ISO „ISO/TC 164 Mechanical Testing of Metals“, а также национальных рабочих групп DIN (например, NA 062-01-42 AA Испытания металлов на растяжение и вязкость и NA 062-01-47 AA Испытания металлов на ударную вязкость и механико-технологические испытания металлических труб.

Его академическая карьера началась с получения степени бакалавра и магистра наук в области машиностроения в Технологическом институте Карлсруэ (KIT). После работы на международных должностях в области машиностроения он занимался исследованиями в Университете Фридриха-Александра в Эрлангене-Нюрнберге в качестве научного сотрудника, уделяя особое внимание определению характеристик материалов и формовке листовых металлов. Свою докторскую диссертацию он посвятил теме процессов глубокой вытяжки.

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами!

Top