Question 1

Pourquoi l’adhérence est-elle si importante pour les revêtements d’électrodes ?

Accepted Answer

Sur les batteries lithium-ion, qui est le type de batterie le plus courant actuellement, les électrodes sont composées de matériaux actifs installés sur des feuilles métalliques (cuivre pour l’anode et aluminium pour la cathode). Ces couches de matériaux doivent être durables et bien adhérer afin de résister aux contraintes mécaniques lors de la charge et de la décharge, processus au cours desquels les matériaux de dilatent, se rétractent et sont soumis à des contraintes thermiques. En cas d’adhérence insuffisante, le revêtement peut se décoller et provoquer une perte de puissance ou de capacité voire, dans le pire des cas, un court-circuit. Les essais d’adhérence servent donc non seulement à garantir la qualité, mais aussi à éviter tout risque de sécurité potentiel.

Question 2

Comment les essais d’adhérence sont-ils réalisés ?

Accepted Answer

Deux méthodes se sont imposées dans la pratique :1.  Essai de pelage  : Un ruban adhésif est appliqué sur le revêtement et retiré selon un angle défini (généralement 90 ou 180 degrés). La force nécessaire au décollement indique la capacité d’adhérence du revêtement. Cette méthode est simple et rapide, mais également sensible aux influences de l’opérateur.2.Essai de traction dans la direction Z :Ici, le ruban adhésif est retiré perpendiculairement à la surface ; c’est ce qu’on appelle la direction Z. Il s’agit d’une méthode reproductible, moins dépendante de l’angle et particulièrement adaptée à la recherche et au contrôle qualité. Les dispositifs modernes permettent même de réaliser des essais simultanés de plusieurs éprouvettes.Les deux méthodes présentent des avantages et les fabricants les associent souvent afin d’obtenir un aperçu plus complet de la qualité d’adhérence.