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ASTM D6484 | ASTM D6742 | BSS 7260 | AITM 1.0008: Open Hole Compression (OHC) et Filled Hole Compression (FHC)

Essais de compression entaillés

Les normes ASTM D6484, ASTM D6742, Boeing BSS 7260 (Type I) ou AITM 1.0008 décrivent les essais Open Hole Compression (OHC) et Filled Hole Compression (FHC) sur matériau composite.

L’essai Open Hole Compression (OHC) est utilisé pour déterminer l'influence d'un trou sur la résistance à la compression d'un stratifié. Le rapport entre la résistance de l'OHC et la résistance à la compression du même stratifié non entaillé donne le facteur d'entaille de l'OHC ou le facteur Knockdown de l’OHC.

Lorsque un rivet ou boulon est placé dans le trou de l'éprouvette, l’essai réalisé est un essai Filled Hole Compression (FHC). La comparaison entre la résistance du FHC et la résistance à la compression du même stratifié non entaillé fournit le facteur d'entaille du FHC ou le facteur Knockdown du FHC.

Essai OHC & Essai FHC

Les essais Open Hole Compression et Filled Hole Compression sont toujours réalisés avec des laminés multidirectionnels. Une mesure de la déformation n'est pas obligatoire, car la résistance est la principale valeur caractéristique à déterminer.

Conformément au système d’unités sélectionné, une éprouvette de 300 mm de long et 36 mm de large ou de 12 pouces de long et 1,5 pouce de large avec un trou central sera utilisée pour l’essai Open Hole Compression selon ASTM D6484 et l’essai Filled Hole Compression selon ASTM D6742. L’éprouvette OHC décrite par la norme Boeing BSS 7260 Type I mesure également 12 pouces de long et 1,5 pouce de large. L’éprouvette est contrainte pour l'essai dans le dispositif d’appui décrit par la norme ASTM D6484. La norme distingue le dispositif pour le système d'unités SI du dispositif pour le système d'unités impérial.

Le dispositif d’appui est inséré dans une mâchoire hydraulique à fermeture bilatérale. La force est ensuite appliquée à la partie centrale de l'éprouvette par cisaillement dans la plage contrainte. Le dispositif d'appui peut en outre être placé entre deux plateaux de compression. Dans ce cas, la force est appliquée via les faces frontales du dispositif et de l'éprouvette. Le seul mode de défaillance valable est la rupture par compression au niveau du trou.

La norme d’essai de compression Airbus AITM 1.0008 comprend, en plus des instructions pour les essais de compression sur stratifiés non entaillés (type d'éprouvette A), la description pour le Open Hole Compression (type d’éprouvette B) et le Filled Hole Compression (type d’éprouvette C).

Des dimensions éprouvette similaires permettent de tester les éprouvettes OHC de tailles B1 et B2 et éprouvettes FHC de tailles C1 et C2 dans le dispositif de compression HCCF de ZwickRoell.

Essai avec ZwickRoell

Les références ci-dessous pourraient également vous intéresser

Essai de compression avec chargement par les extrémités
ASTM D695, DIN EN 2850 type B ou Boeing BSS 7260 type III et IV
End Loading Compression: pour l’essai des matériaux composites avec chargement par les extrémités
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Essai de compression avec chargement par cisaillement
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