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重塑疲劳试验:为何电动驱动系统是更优选

近年来,现代化试验技术需要满足的要求发生了巨大变化。越来越多的企业不仅注重试验的精确性与可靠性,还希望设备能够灵活、节能、可持续地运转。此外,用于测试实验室的试验系统也必须便于使用且自动化程度高。在这种充满挑战的环境下,电子动态疲劳试验机(例如 ZwickRoell 的 LTM)正在树立新标准并逐渐替代许多领域的传统电液伺服系统

用更少的能源实现更出色的性能

电液伺服试验机的能源需求会不断增加,即便在空转状态下也同样如此(例如,储油罐中的液压油需要冷却);而基于电动驱动理念的电子动态疲劳试验机 LTM无需使用油。集成的电磁驱动系统几乎可以静音运行,处于静止状态时能耗极低。只有在实际测试时,其能耗才会上升,但仍然低于电液伺服试验机。具体而言,与电液伺服系统相比,电磁驱动系统的能耗最多可降低 80%

基本无需维护

电液伺服试验机具有一些明显的缺点,例如定期换油、更换密封件、六年内更换软管等,这对于操作者而言非常耗费时间与金钱。而 LTM 系统则几乎无需维护,只需偶尔重新润滑特定部件即可。用户可按照随附的维护说明自行完成此操作。

精确且符合人体工程学

已获专利的驱动系统配备空心转子,便于直接在驱动装置中进行精确的位置测量,而不会受到温度变化或机械载荷等外部因素的干扰。此外,该系统占地面积小、刚度高且采用易于操作的人体工程学设计,具有显著优势。

一台系统即可支持多种应用

LTM 线性马达试验机采用模块化设计,适合多种应用领域,包括:

  • 生物力学试验:模拟 37°C 的生理环境,对脊柱、髋关节及齿科植入物进行测试(例如遵循 ASTM F1717 标准)。
  • 塑料试验:包括不同温度影响下的 S-N 曲线和 DMA。
  • 金属材料:例如在交变循环载荷下测试齿轮或拉伸/压缩试样。
  • 汽车部件:例如发动机安装件、排气补偿器或混合动力部件。
  • 电子与电气工程:例如钎焊接头、保险丝或印刷电路板。
  • 电池技术:例如焊接接头或电池外壳测试(还可在特定温度下执行)。

该系统适合哪些机构?

无论是入门级实验室还是高端实验室均适用——LTM 系列支持 1kN 至 10 kN 的试验载荷且可安装多种配件,因而非常灵活。LTM 还可以选配 10 Nm 至 100 Nm 的集成式扭转驱动装置。配件适用于所有型号的设备,可确保投资安全性并降低成本。

结论

LTM 电子动态疲劳试验机不仅仅是一台测试仪器,更是对现代化材料与部件试验难题的满分答卷。该装置安静节能、维护需求小且功能丰富,对于面向未来且注重可持续性与精度的企业和高校而言,可谓理想的试验解决方案。

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