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电池测试

用于生产和开发的锂离子电池测试、EV电池测试

运输行业的电气化受锂离子电池的影响极大。 研发以及全面的质保在电池部件、电池和电池模块以及用于生产的整个高压存储系统的进一步开发中起着关键作用。 表征所用材料的电池测试和生成中间产品特性是取得进展的重要先决条件。

凭借在电动汽车领域多年的机械试验经验,我们始终为所有可用的电池型号提供整个价值链的正确试验方法。 从原材料、电池和电池部件到车辆的最终组装和回收再利用—ZwickRoell是您在综合电池测试领域经验丰富的合作伙伴

我们与行业领先的公司、科研机构和研究机构密切合作,提供广泛的电池专用机械试验方法...

拉伸试验 疲劳试验 弯曲试验 压缩试验 剥离/粘合/摩擦试验 固态电池 咨询和预测试 下载

...以及 功能和结构试验方法

电池膨胀试验

您知道吗?

根据应用的不同,提供具有各种性能的不同类型电池。最著名的:锂离子电池。很多电子控制系统装置和电动汽车(EV电池,即电动汽车电池)中都使用了锂离子电池。还有大量不同的电池化学组成在不断发展。电池化学组成会导致电池性能各异,这就是精确表征在机械方面也很重要的原因。圆柱形、方形和软包电池等电池形式在能量密度、空间要求和性能方面提供了各种优点和缺点。因此,选择正确的电池类型和电池形式始终取决于各应用的具体要求。总之,可以说,在电池开发和生产领域有多种不同的方法。因此,还有必要提供各种试验方法。

电池是如何制造的?在什么情况下,机械电池测试很重要?

  • 锂离子电池的价值链始于锂、钴、镍和铝等原材料的开采。
  • 在对原材料进行加工后,通过复杂的工艺制造电池部件,包括阳极、阴极和电解质。在电池部件制造的这个过程中,试验一方面对于确保质量和可靠性很重要,另一方面对于通过表征中间产品特性为多物理模拟生成有价值的数据也很重要。
  • 然后生产电池并将其组装到高压存储单元。机械电池测试在这里也起着决定性的作用,因为它确保了电池的功能和安全性。收集数据是为了评估电池和模块在日常使用中的性能。

凭借我们在价值链上的多样化试验方法,我们致力于解答行业和研究机构提出的最重要问题:

“我们如何将流程标准化?我们如何在提高产量的同时降低成本?我们如何确保一致的高质量和可靠性?我们如何降低能源、材料和原材料成本,以促进更加可持续发展的环境?”

Aleksander Koprivc - ZwickRoell汽车电气化业务发展经理

我们随时准备回答您对电池测试的任何问题。

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机械电池测试:箔、电极、隔膜和电池外壳

箔、电极、隔膜和电池外壳的机械电池测试不仅在保证和进一步发展质量和性能方面,而且在确保无故障生产方面,都起着决定性作用。拉伸、压缩、弯曲、疲劳和粘合试验支持这些电池部件的真实表征。而且,获得的数据用作多物理模拟的基础。它们用于以数字形式预测电池的性能,例如在发生碰撞的情况下。

对电池箔和涂层电极进行拉伸试验

对电池箔和涂层电极进行拉伸试验可测定机械强度和伸长率。

电池箔测试对测试技术提出了很高的要求,尤其是在< 10 µm的低薄膜厚度的情况下,具体取决于应用领域。要确保具有稳健性、可重复性、可再现性并因此获得可靠的测试结果,需要精确的试样处理和可靠的试样夹持操作。因此,在拉伸试验中精确测定材料性能的关键作用取决于:

薄电池箔的拉伸试验

薄电池箔的拉伸试验,例如依据DIN 50154或ASTM E345标准

对锂金属箔进行拉伸试验

测试锂金属箔时极具挑战性,因为只能在惰性环境中测定其拉伸强度。ZwickRoell提供特殊的保护性气体室(称为手套箱),以及用于此目的的试样制备和操作选项。上述条件能保证在受控条件下进行精确测试,从而获得准确的结果。

对隔膜进行拉伸试验

隔膜使阳极和阴极电绝缘,同时使锂离子流动,因此在电池中起着重要作用。电池的效率、使用寿命和安全性在很大程度上取决于这些隔膜的功能。在测试方面,针对隔膜的主要要求包括符合ISO 527-3和ASTM D882标准的拉伸试验,以及符合EN 14477、ASTM D5748和ASTM F1306标准的穿刺试验。这些试验还在电解质润湿状态下进行,以获取真实的机械特性。

另一个相关方面是隔膜相对于电极涂层和隔膜之间的摩擦系数的性能。这些特性值对于设置缠绕过程中的生产参数尤为重要。ZwickRoell使您不仅可以在环境温度下运行试验,还可以在添加ZwickRoell环境试验箱的情况下在-20 °C至+50 °C的工作温度范围内运行试验。这确保了在不同条件下对隔膜的综合表征。

薄膜和片材的拉伸性能
ISO 527-3、ASTM D882、ASTM D5323
至 薄膜和片材的拉伸性能
薄膜和片材的抗穿刺性
EN 14477、ASTM F1306
至 薄膜和片材的抗穿刺性
塑料薄膜的摩擦系数
ISO 8295、ASTM D1894、JIS K 7125、DIN 53375(已撤销)
至 塑料薄膜的摩擦系数

我们的全自动试验系统roboTest F是专为非刚性试样的试验设计的,适用于对电池箔和薄膜以及涂层电极的自动拉伸试验。

您想了解有关我们的电池箔和薄膜测试自动化选项的更多信息吗?

我们很乐意讨论您的需求。

联系我们 了解有关roboTest F的更多信息

对电池箔进行疲劳试验

由铜和铝制成的电池箔充当锂离子电池中的集电器,并在生产过程以及电池运行过程中暴露在各种应力下。

  • 在生产过程中可能会出现缺陷或不均匀分布等涂层缺陷。尽管压光工艺可以减轻这种缺陷,但并不能完全消除。
  • 在电池运行中,电池箔承受热载荷和机械载荷,这可能导致出现疲劳迹象。此外,与电解质的化学反应会导致腐蚀,从而削弱电池性能。

必须注意的是,特定载荷和疲劳现象取决于多种因素,包括电池设计和运行条件。因此,电池的开发和优化始终需要通过疲劳试验电池箔和薄膜进行彻底的试验和表征

使用LTM电子动态疲劳试验机的低试验力,可以在敏感试样上进行疲劳试验,而不会出现问题。LTM配有无油驱动技术。线性马达超级静音,非常适合在实验室中使用。

为使电池箔不被刀刃损坏,用光学视频引伸计(动态videoXtens引伸计)测量伸长率的变化。

用于对电池箔进行疲劳试验的产品

对电极涂层进行弯曲试验

用于测定活性材料涂层弯曲强度的弯曲试验对锂离子电池的使用寿命极其重要。

电极的活性材料由50-100 µm厚的涂层组成,根据化学成分和生产工艺,涂层的机械性能可能会有很大差异。该知识对于定义生产参数(例如,生产速度、滚轮角度和预加载力)的最佳设置非常重要。使用2点弯曲试验工装测定弯曲强度还可以测定保持涂层完好无损并保持隔离箔片与活性材料之间接触的最大允许弯曲角度和弯曲半径。在这里,配备2点弯曲试验工装和集成式高分辨率力传感器zwickiLine试验机证明是完美的解决方案。

对电池箔、活性材料和涂层电极进行压缩试验

堆叠电极层和隔膜层的压力对于电池内的有效接触至关重要。该压力显著影响电池的使用寿命和性能。

ZwickRoell提供针对电池箔、活性材料和涂层电极的各种类型压缩试验,以精确模拟和表征这些动态载荷条件。

  • 压光工艺在锂离子电池的电极制造过程中起着关键作用。将活性材料、粘合剂和导电添加剂的膏状物涂到金属箔(铜为阳极,铝为阴极)上。通过在一定压力和温度条件下工作的滚柱将涂层膜压成薄而均匀的层。
  • 锂离子电池的能量密度在很大程度上取决于工艺中的这个步骤,它对电动汽车的续航里程影响极大。改变工艺变量能优化系统和材料参数。
  • 压缩变形测量具有高度相关性,因为它们有助于监测和控制电极的质量和一致性。这些测量提供了活性材料嵌入电极的程度以及在电池运行期间是否会发生分离的相关信息。测量还有助于测定压光工艺的最佳压力和温度,以实现最大的能量密度和电池性能。

对涂层电极和原型电池组(凝胶卷)进行多功能分析

测试涂层电极和原型电池组时,材料和部件的表征对于确保其长期的效率、性能和使用寿命至关重要。这些特性值对于研发和质量保证至关重要。

因此,ZwickRoell开发了多功能电池部件分析仪(MCCA)。通过使用三个高精度线性位移计和一个调平装置,可以对电极表面精确施加压力。这样就能在实际压力条件下测量电极厚度的变化。同时,通过镀金压板测量电阻,从而可以根据压力进行评估。

在充电和放电过程中,电池会膨胀和收缩,称为电池膨胀。这会导致各部件的压力变化。使用MCCA试验工装,您可以对纽扣电池等原型电池进行高度精确电池膨胀试验,并有助于准确表征在凝胶卷最少重复电池部件组充放电循环中的性能。

多功能电池部件分析仪的优势:

  • 高精度测量涂层电极在压力下的应力-应变性能
  • 测量电阻随压力的变化
  • 测量原型电池(纽扣电池)的电池膨胀行为

在电极涂层工艺中进行高精度压缩试验

电极的涂层工艺是电池生产中的一项主要挑战。为了电池安全运行,必须确保活性材料具有良好的机械稳定性和可预测的老化性能。

  • 因此,对电池箔和涂层电极在压力下的性能进行详细分析至关重要。仪器化纳米压痕用于生成力-位移曲线,允许您记录压痕模量,作为极薄层压缩试验的一部分。该过程为材料开发、质量保证和电池模拟提供了重要数据。
  • 活性材料、浆料和电池载体箔之间的连接对质量和性能至关重要。为确保粘合性最佳,活性材料的晶粒必须穿透薄膜并使其变形程度最小。使用ZwickRoell ZHN纳米压痕试验机可以对这种小变形进行实验研究,从而可以通过表征箔性能来实现载体箔和活性材料之间最大可能的粘合性。

测定隔膜的压缩形变性能

用于隔膜的材料可在循环压力载荷下表现出压缩形变性能。这种压缩形变性能会导致箔厚度变化,有时会损害电池的性能和使用寿命。ZwickRoell凭借万能拉伸-压缩试验机和压缩试验专用试验台、MCCA和纳米压痕试验机,支持用于表征隔膜压缩形变性能的各种试验方法。

电池的剥离和粘合试验

除了机械特性值外,隔离箔片上单面或双面涂层的粘合强度也非常重要,因为这种连接对电池的内部导电性非常重要。由于粘合强度也会随着电池老化而发生变化,因此确保这种连接长期有效非常重要。这可以通过实施剥离和粘合试验来实现。电解质中携带的活性材料分离极大损害了电池的安全性。因此,测试电极涂层在阳极和阴极上的粘结强度对于直接在电池生产线上进行生产监控非常重要。

活性材料与基体之间的机械粘合强度可以通过不同方式测定:

90°和180°剥离试验

测定活性材料与基体之间的机械粘合强度的最常用方法是剥离角度为90°或180°的剥离试验

  • 将涂层膜涂覆到载体材料(基体)上,然后由试验机以规定的剥离角度将其撕下。
  • 这些方法未经过标准化,因此很难进行比较,
  • 只能在有限的范围内对失效类型(粘聚力或粘附力失效)进行重要的定性评估。
  • 这种试验的其他缺点是材料用量大,试样制备耗时。

Z方向粘合试验

Z方向粘合试验是一种更可靠和可再现的粘合强度测定和失效类型评估方法。可以在拉伸粘合Z方向工装中同时制备五个试样。试验机还为每个试样自动执行相同的接触压力和持续时间的定义参数。与剥离试验相比,这种试验工装有助于减少操作员对测量结果的影响。

然后,沿Z方向拉下每个单独的试样,测定明确的最大粘合强度值。除了试样制备非常高效和精度重复性高以外,这种方法还允许您测定断裂模式的粘聚力和粘附力分量。该试验程序取得的结果具有良好的可比性,从而能够在生产过程中可靠地监测涂层质量。

视频:电极涂层Z方向粘合试验

使用Z方向拉伸粘合工装对电动汽车行业锂离子电池的活性材料涂层与电极(铝膜或铜膜)之间的粘合强度进行测定。

对电极涂层、隔离箔片和隔膜进行摩擦试验

测定锂离子电池生产中电极涂层、隔离箔片和隔膜摩擦系数,对于发现生产过程中的问题以及确保电池的质量和性能具有重要意义。

可行的摩擦试验包括:

  • 涂层粘合试验: 测试电池中不同层之间的粘合情况。应用规定的力或载荷可以评估层分离或粘合的趋势。由此产生的层分离力可帮助您得出关于摩擦系数的结论。
  • 接触力和位移试验: 这些试验测量移动或分离具有不同涂层或表面的材料所需的力。这样可以了解材料在压力下的性能,并量化摩擦系数。

固态电池部件的表征

随着固态电池中液体电解质的消除,新挑战也随之出现,如边界层接触、热膨胀和抗老化。对于固态电池部件的表征,ZwickRoell为各种试验方法提供了解决方案,以满足特殊固态电池要求。

  • 锂金属阳极的机械表征无疑是一大挑战。由于降解性很强,必须在惰性气体环境中制备试样和测定拉伸强度。此外,必须非常小心地将敏感型延展性材料放入特殊的试样夹具中,并使用光学引伸计可靠地测定轴向应变。ZwickRoell提供特殊的保护性气体室(手套箱)、试样制备和操作选项,以及用于试样非接触式测量的自适应光学引伸计
  • 另一项挑战是测定其他部件的机械性能,例如复合阴极或固态电解质隔膜。这些部件的强度对于生产工艺的设计以及电池运行时的可靠功能有极大影响。ZHN纳米压痕试验机可用于表征由具有不同机械性能的聚合物、氧化物或硫化物制成的固态电解质,以便研究杨氏模量、硬度、弯曲强度和断裂韧性。

电池功能和结构测试:电池部件、电池和电池连接

电池和电池连接的功能和结构测试在将电池组装成模块和电池组以及电池运行的可靠性方面发挥着重要作用。在充电和放电过程中的电池膨胀通过高精度膨胀试验来测定,以便在后续步骤中加以考虑。在抗压试验和耐折试验中测试电池中的主导压力,包括钉子穿刺试验等滥用测试。

电池膨胀试验:充放电循环中电池性能的表征

充电和放电过程中的电池特性,特别是电池的膨胀(称为电池膨胀或电池呼吸),会影响性能和使用寿命。这种现象在方形蓄电池、软包电池以及固态电池中尤其明显。然而,在新一代电池的开发中,了解圆柱形蓄电池的膨胀也变得越来越重要。

精确表征同时回火条件下的这种性能至关重要。模块中的组件必须考虑电池的呼吸,因为模块中电池的膨胀会导致电池压力的变化。该压力和温度显著影响电池的使用寿命和性能。所以,准确表征电池的呼吸和膨胀非常重要。ZwickRoell为充放电循环中电池性能的表征提供了各种方法,包括电环化、高精度变形测量、长期试验程序和受控温度。

  • 整个电池的温度控制
    使用环境试验箱将电池加热到所需工作温度,试验持续期间试验箱内温度保持恒定。基于环境试验箱中的环境温度进行控制。根据风险,通过环境试验箱或具有适当危险等级的保护室确保试验期间的安全。
  • 整个电池的精确且均匀的温度控制
    通过主动加热和冷却压板,电池的表面温度得到均匀回火,并从上方和下方进行了精确控制。另一方面,电池内的局部温度波动也可以得到补偿。因此,(例如)在高放电电流下的临界温度被抵消,从而确保了测试的可靠性。

    这种类型的测试是与MBTS合作开发的。现在,有一篇文章研究了不同温度、压力和放电速率对汽车应用中标准化锂离子电池电性能的影响。
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