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Ensayo de tracción en anillo según ISO 8496 y DIN 50138

Ensayo de tracción en tubos y tuberías metálicos

El ensayo de tracción en anillo según ISO 8496 y DIN 50138 es un método de ensayo en tubos y tuberías para determinar la ductilidad del cordón de soldadura y detectar posibles defectos superficiales.

El ensayo de tracción en anillo en tubos de acero como el ensayo de tracción de anillo también se describe en el anexo 2 de la norma ASTM A370.

A continuación, explicamos los aspectos clave. No obstante, para realizar ensayos según las normas ISO 8496 y DIN 50138 es imprescindible adquirir la norma íntegra.

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¿Cómo realizar el ensayo de expansión de anillo según ISO 8496 y DIN 50138?

El ensayo de tracción en anillo consiste en colocar un anillo cortado de un tubo sobre dos pernos de tracción y se tira de él transversalmente al eje. La posición del cordón de soldadura no se especifica explícitamente en la norma, pero se recomienda desplazarla a 90° con respecto a la dirección de tracción para evitar efectos en el cordón de soldadura por el contacto de las mordazas. Si no se especifica lo contrario, el ensayo se realiza hasta la rotura. Los valores característicos como la curva de fuerza o de recorrido se pueden evaluar con el software de ensayos testXpert.

El ensayo de tracción de anillo se lleva a cabo en tuberías con un diámetro exterior máximo de 150 mm, un diámetro interior >100 mm y un espesor de pared máximo de 40 mm.

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SOBRE EL AUTOR:

Schmid
Dr. Harald Schmid

Global Industry Manager, Metal - ZwickRoell GmbH & Co. KG

Como Global Industry Manager, es responsable de la estrategia del sector metalúrgico, centrado en el análisis del mercado, el desarrollo continuo de soluciones para el ensayo de metales y el apoyo comercial a escala internacional.

Posee una dilatada experiencia en la normalización y participa activamente en varios comités, entre ellos el comité internacional ISO «ISO/TC 164 Mechanical Testing of Metals» así como en grupos de normalización DIN, como NA 062-01-42 AA «Ensayos de tracción y ductilidad de metales» y NA 062-01-47 AA «Ensayos de resistencia al impacto de metales y ensayos mecánicos y tecnológicos de tubos metálicos».

Su trayectoria académica comenzó con una licenciatura en Ingeniería Mecánica (B.Sc. y M.Sc.) en el Instituto de Tecnología de Karlsruhe (KIT). Tras realizar estancias internacionales en ingeniería mecánica, trabajó como investigador en la Universidad Friedrich-Alexander de Erlangen-Nuremberg, centrándose en la caracterización de materiales y el conformado de chapa metálica. Dedicó su tesis doctoral al tema de los procesos de embutición profunda con nervaduras de embutición.

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