Испытательные машины - испытания пружин

Испытательные машины фирмы ZwickRoell - испытание пружин

Пружины представляют собой один из важнейших классических конструкционных элементов, они предназначены для сохранения и преобразования энергии. При этом используются упругие свойства материалов. Без пружин - неважно в какой форме - не смогла бы работать ни одна механическая или мехатронная система. Главные задачи технических пружин:

поглощение ударов и колебаний
распределение и компенсация усилий
поддерживание предварительного напряжения
поддерживание определенного положения
измерение и регулирование усилий и моментов

Фирма ZwickRoell предлагает специальные испытательные машины для самых разных пружинных систем.

Одноосная машина для испытаний винтовых пружин сжатия

Стремительный технический прогресс значительно повышает требования к точности и усталостной прочности пружин, а следовательно, и к точности их изготовления по причине постоянного уменьшения допусков размеров, формы и положения. В такой же степени возрастают требования и к испытательной технике.

Одноколонную машину zwickiLine с блоком электроники testControl II и приспособлением для прецизионных испытаний пружин на сжатие можно идеально использовать в качестве прецизионной машины для испытаний пружин. Приспособление очень устойчиво к поперечным усилиям и защищено от перегрузки. Отшлифованные размагниченные нажимные плиты выровнены до параллельности 1µм / 10мм. Прецизионные направляющие позволяют перемещаться нажимным плитам только точно по вертикали. Очень прочный, не чувствительный к поперечным усилиям датчик силы эффективно снижает погрешность измерения, которая может возникнуть из-за деформации или воздействия на пружину боковых усилий.

Важнейшие признаки машин для испытаний пружин:

Наивысшая точность и сходимость результатов при испытаниях пружин с очень малыми допусками
Приложение усилия осуществляется в центре рабочей зоны
Деформация датчика силы и нагружающей рамы во время испытания компенсируется посредством корректирующей кривой в программном обеспечении testXpert III.

Испытательная машина с приспособлением для испытаний прецизионных пружин сжатия

Машина для испытаний пружин - приспособление для испытаний на сжатие, детальный снимок

Машина для многоканального испытания пружин

С помощью многоканальных измерительных платформ можно определять линейную диаграмму воздействия силы винтовых пружин сжатия (например, клапанных пружин или пружин, используемых в подвеске Макферсона). Для этого стандартные испытательные системы оснащаются шести- или девятикомпонентной силоизмерительной платформой к машине для испытаний пружин. Они позволяют проводить специфическое определение точек просадки пружины и результирующее значение составляющих усилия, возникающих при сжатии пружины. Эти характеристики важны для оценки признаков качества трения, износа и срока службы.

Шестикомпонентная силоизмерительная платформа

Шестикомпонентная силоизмерительная платформа
Машина для испытаний пружин: Измерительная платформа интегрирована в испытательную машину AllroundLine

Машина для испытаний пружин: Измерительная платформа интегрирована в испытательную машину AllroundLine
Испытательное приспособление можно использовать для различных размеров пружин

Испытательное приспособление можно использовать для различных размеров пружин

Машина для испытаний упругих элементов пневматической подвески

Машины для испытаний упругих элементов пневматической подвески - испытания при различных температурах

С помощью машины для испытаний пружин исследуются вязкоупругие и усталостные свойства пневматической подвески при различных температурах. Базой является сервогидравлическая испытательная машина с гидростатической опорой цилиндра. Специальное приспособление для испытаний на сжатие (установлено на плите с Т-образными пазами) позволяет крепить упругие элементы различных форм и размеров. Кроме того, приспособление оснащено двумя щупами для измерения диаметра элементов пневматической подвески. Комплексное приспособление можно использовать в мобильной термокамере (температурный диапазон от 80° до +250 °C).

Сервогидравлическая испытательная машина: циклическое испытание пружин при температуре

Сервогидравлическая испытательная машина: циклическое испытание пружин при температуре - детальный снимок

Testing of Multi-Axial Springs

Многоосное нагружение упругих элементов пневматической подвески по стандарту EN 13597

Задачей машины для испытаний пружин является контроль качества и поддержка развития упругих элементов пневматической подвески. Она представляет собой машину напольного типа с Fmax 250 кН, дополнительно оснащенную горизонтальным электромеханическим приводом с Fmax 50 кН и силоизмерительной платформой с пятью датчиками силы (3 вертикальных, 2 горизонтальных). Осевые и горизонтальные характеристики жесткости упругих элементов пневматической подвески определяются при вертикальном, горизонтальном или комбинированном нагружении. При этом возможна отдельная регулировка по следующим каналам:

усилие и перемещение, вертикальное
усилие и перемещение, горизонтальное
внутреннее давление воздуха или жидкости (как вариант)

Для простоты загрузки образцов машина для испытаний пружин оснащена опорным столом, с помощью которого образцы можно подавать в испытательную машину.

Машина для испытаний упругих элементов пневматической подвески

Машина для испытаний упругих элементов пневматической подвески
Удобная подача упругих элементов пневматической подвески в рабочую зону

Удобная подача упругих элементов пневматической подвески в рабочую зону
Силоизмерительная платформа состоит из пяти датчиков силы

Силоизмерительная платформа состоит из пяти датчиков силы

Усталостное / циклическое испытание пружин с помощью сервогидравлической машины

1:16

Fatigue test on springs

Машина для многоосного испытания амортизационных стоек

Для измерения демпфирующих характеристик гидравлических амортизаторов данная испытательная машина оснащена тремя испытательными осями. Вертикальное усилие (колесная нагрузка) прикладывается на основной оси машины. Горизонтальные усилия и крутящие моменты, возникающие при движении на повороте, старте, торможении и т.д. создают установленный горизонтально испытательный цилиндр и торсионный привод. Испытательные оси можно активировать по отдельности, независимо друг от друга. Благодаря этому, можно определять характеристики (демпфирование, трение, вязкость) при различных осевых скоростях, с боковым усилием / крутящим моментом или без него.