ZwickRoell科學獎

汽車工程的品質改良： 金屬板在碰撞負載下的材料狀態為何？
ZwickRoell 科學獎首獎作品為開發一測試方法以測定在碰撞模擬中更精確的特徵值。

ZwickRoell 科學獎第一名（獎金：5,000 歐元）今年由來自德國錫根大學的 Chongyang Zeng 所獲得。他開發了一種測量高負載速度下金屬板材料行為的方法，這種情況可能發生於碰撞負載下。這種測量方法可確保在高速下可獲得準確的測試結果且不受振動的干擾。汽車產業受惠於日益優化的材料開發成果。今年的頒獎典禮將在德國 Ulm-Einsingen 舉行，這也將是我們 2024 testXpo 國際材料測試博覽會（10 月 21-24）的活動之一。

來自德國錫根大學的 Chongyang Zeng 今年讓評審們留下了深刻印象，並在國際 ZwickRoell 科學獎獲得第一名（獎金　5,000 歐元）。 透過開發新的材料試樣幾何形狀並使用消除振動干擾的測量與評估方法－即使在最高達 10 m/s 的負載速度和最高達 1000 s-1 應變率下，也可以在用於高速測試專用的油壓伺服試驗機進行更精確的力測量。 這使得能更精確地測定作為汽車工程碰撞模擬輸入所需的鈑金材料行為。 榮獲 2023 年 ZwickRoell 科學獎首獎的主題為“高測試速度和各種應力狀態下，金屬板材其塑性和斷裂表徵的試樣”－發表於 Thin-Walled Structures 186（2023）上。

ZwickRoell 科學獎在學術日期間，於著名的英國劍橋大學中的 Møller 機構頒發。 今年共計 212 名研究人員和科學家提交論文，主題涵蓋了材料測試的不同領域。 得奬人對其創新測試理念發表簡短演說。

• 第一名（5,000 歐元）頒發給義大利特倫託大學（University of Trento）的 Diego Misseroni 博士，他在 Extreme Mechanics Letters 期刊上發表了題目為 "Experimental Realization of Tunable Poisson's Ratio in Deployable Origami Metamaterials" 論文。
• 第二名（2,000 歐元）頒發給西班牙赫羅納大學（University of Girona）的 Sergio Medina Escobar 博士，他在 International Journal of Solids and Structures 《國際固態與結構雜誌》期刊上，發表題目為 "Guided Double Cantilever Beam Test Method for Intermediate and High Loading Rates in Composites" 的論文。
• 第三名（1,000 歐元）頒發給埃爾蘭根-紐倫堡大學（University of Erlangen-Nürnberg）的 Peter Hetz，表彰他在 CIRP Annals - Manufacturing Technology 71 《CIRP 年鑑 - 製造技術 71》上發表名為 "Characterization of Sheet Metal Components by Using an Upsetting Test with Miniaturized Cylindrical Specimen" 的論文。