根據 SAE J2749、ISO 18989、ISO 18872、VDA Recommendation 287 標準的高速拉伸測試標準與目的
在高應變率下測量應力-應變曲線可為碰撞模擬提供數據，例如在車輛製造中。 各種應變率（包括靜態和高速拉伸測試）的國際標準目前正在研擬中。
- SAE J 2749定義了測試設備的測試和一般要求
- ISO 18989為測試標準草案，旨在規定各種應變率的拉伸測試程序，範圍從靜態到 150 s-1 以上。 這項專案的依據如下：
- VDA 287德國汽車工業協會（VDA）建議書。
- CD 22183定義力測量動態行為的質量標準，因此可確保統一評估測量圖的品質。
- ISO 18872更像是一種具有一般定義的理論方法和一種用於在較高應變率下外推結果的程序。 該標準的使用十分有限。
高應變率下的拉伸行為是在已知條件下，對特定試樣以靜態測試至約 5 m/s 的拉拔速度進行測量。 這種方法可確保依據ISO 8256對 Type 3 型試樣實現高達 200 1/s 的應變率。
測試需求
此類型試驗機可在低速和高速下進行測量。
在大約1.5 m/s 以上的速度範圍內進行測試，可以使用專門用於塑料測試的落錘試驗機進行。這種情況下的試驗安排類似於拉伸衝擊試驗，其中試樣在一側被牢牢夾住，而在另一側裝有一個yoke，它將落錘的作動傳遞給試樣。在較低的速度下，由於需要較低的下落高度和非常大的下落質量，因此使用落錘測試儀進行測試是沒有意義的。
為確保測試的有效性，必須使用合適的延伸計或位移量測系統，以便能以高解析度和足夠的速度測定拉動夾具或yoke的速度及試樣的變形。一般而言，具有2D DIC評估功能的快速相機系統用於此目的
力是透過堅固且質量輕的測量系統測量的，除了良好的測量準確度和超過 200 kHz 的測量值採集外，還必須具有盡可能高的自然機械頻率。這種自然振蕩的週期必須至少比要測量的相關測試事件的測量持續時間少 8 到 10 倍。
理論上，拉動夾具的作動應該從零加速到所需的拉動速度且沒有時間延遲，隨後保持恆定。為了盡可能接近這種理想情況，在活塞和試樣夾具間使用了一個額外的低質量元件，稱為空轉桿。該元件與連接的試樣夾具一起決定了變形過程的動態順序，因此對於將應力應變曲線分配到所需的第三軸即應變率具有重要意義。
測試通常根據標準 ISO 291 在正常氣候下進行。如果要在較廣的溫度範圍內測試塑料的高速拉伸行為，我們可以提供溫箱，其可以被安裝在高速試驗機的測試區域。
