Переход к содержанию страницы

Сочетание надежности и универсальности – испытание композитов с усилием до 600 кН с помощью оборудования фирмы ZwickRoell

Композит состоит из двух материалов: волокон и связующего вещества, удерживающего волокна вместе.Насколько обширны варианты применения композитов, настолько же разнообразны и испытания этих материалов.

В целях снижения веса конструкции композиты часто используют в производстве самолетов и автомобилей.В этом случае материал должен выдерживать воздействие экстремальных температур.Для этого проводят испытания на растяжение и сжатие при температурах от -60 °C до +350 °C.Испытательное оборудование для соответствия международным стандартам поставляет фирма ZwickRoell.

В Южной Корее есть национальные институты, отвечающие за испытания самых разных материалов.Наш заказчик «Gyeongnam Technopark» специализируется на испытаниях композитов.Раньше в институте проводили испытания, прежде всего, в нижнем диапазоне усилий.

С помощью государственного финансирования институт «Gyeongnam Technopark» расширил свой опыт и теперь может предложить решение для испытаний с увеличенными усилиями (до 600 кН).

Испытательные машины Z600E и Z100 фирмы ZwickRoell позволяют специалистам института проводить испытания композитов по известным международным стандартам.Подходящие испытательные приспособления предлагают разносторонние универсальные возможности применения.

Испытания композитов

Испытания композитов на растяжение проводят в соответствии с различными стандартами (например, ASTM D3039-17, ISO 527-4, ASTM D3552-17, ASTM D5766 -11 или ASTM D6742-17).Здесь, кроме всего прочего, необходимо учитывать прочность материала или форму образцов.Некоторые образцы предварительно повреждают (Open Hole) или используют перфорированные образцы с болтами (Filled Hole).

Испытания на сжатие проводят, например, по ISO 14126, AITM 1.008, ASTM D6641, ASTM D6641 (HCCF), ASTM D6484 или ASTM D7137 (CAI).При испытаниях на сжатие форма образцов также варьируется.

Специальные испытательные приспособления можно легко и быстро устанавливать в гидравлические захваты с параллельным зажимом.Выравнивающий механизм гарантирует точное расположение образца.Термокамера обеспечивает однородность и стабильность температуры испытания от -60 °C до +350 °C. Для определения продольной деформации используется экстензометр с щупами makroXtens или оптический экстензометр videoXtens.<br/>

Подходящее оборудование

Дополнительная информация об испытании композитов

Испытание Compression After Impact (CAI)
ASTM D7136, ASTM D7137, ISO 18352, Airbus AITM1-0010, Boeing BSS 7260 type II
Испытание CAI предназначено для характеризации повреждения, возникающего, например, у самолетов или автомобилей вследствие удара камнем, столкновения с птицами или другими транспортными средствами.
к Испытание Compression After Impact (CAI)
Междуслойная прочность при сдвиге ILSS
ASTM D2344, ISO 14130, EN 2377, EN 2563
к Междуслойная прочность при сдвиге ILSS
Испытание композитов на изгиб
ISO 14125, ASTM D7264, EN 2562, EN 2746
к Испытание композитов на изгиб
Top