Preskus varnostnih pasov in zračnih blazin
Varnostni pasovi in zračne blazine so med najpomembnejšimi pasivnimi varnostnimi sistemi v vozilu – rešujejo življenja. Njihovo pravilno delovanje je predpogoj za zaščito potnikov v vozilu v primeru nesreče. ZwickRoell ponuja prilagojene preskusne stroje in preskusne sisteme za standardno skladno in zanesljivo preskušanje teh varnostno pomembnih komponent – od razvoja do serijske proizvodnje in nadzora kakovosti.
Preskušanje varnostnih pasov v skladu z UN/ECE-R16
Varnostni pasovi morajo izpolnjevati številne stroge zahteve. Preskušanje je natančno opredeljeno na primer v Pravilniku UN/ECE št. 16 (UN/ECE-R16) in v ZDA v Zveznem standardu za varnost motornih vozil (FMVSS) 209. To so osrednji predpisi za homologacijo varnostnih pasov in zadrževalnih sistemov v vozilih ter vsebujejo veliko število preskusov, ki so vsi namenjeni zanesljivosti, trajnosti in varnosti varnostnih pasov – tako na ravni posameznih komponent (pas, zaponka, napenjalec) kot na ravni celotnega sistema varnostnega pasu v vozilu.
Poleg različnih predpogojev za jermen (postavitev, vlažnost, temperatura, svetloba, pogon itd.) je treba preskuse izvesti na preskusnem stroju v skladu z zelo strogimi specifikacijami.
Preskusne stroje ZwickRoell je mogoče uporabiti za širok spekter preskusov.
Natezni preskus pasov po EN ISO 1492
Proizvajalci varnostnih pasov in proizvajalci originalne opreme s pomočjo sistemov za preskušanje ZwickRoell določajo trdnost varnostnih pasov, ki jih proizvajajo (z zaponko in brez). Za natezni preskus so potrebne posebnevaljčne čeljusti in varnostno ohišje, odporno proti udarcem.
Poleg nateznega preskusa se določi tudi sila sprostitve zaponke pasu (brez obremenitve in pod natezno obremenitvijo). Pri tem preskusu se vzorec valja v valjčnih čeljustih in se sam drži na mestu; zato je priporočljiv tudi za vzorce, ki so občutljivi na vpenjanje. S pomočjo valjanja valjev se vzorec materiala vpenja samostojno zaradi trenja.
Razbremenilne čeljusti se lahko uporabljajo tudi s trakovi in pasovi. Vzorce vpenjamo hitro in enostavno. Te čeljusti se uporabljajo tudi za materiale, ki so tanki in občutljivi na vpenjalne sile ter za preprečevanje zlomov čeljusti ali za preprečevanje zdrsa vzorca med nateznimi preskusi. Krivulja zmanjšanja sile zmanjša natezno trdnost pred končnim vpenjanjem. Vzorec drži varno, da prepreči lomljenje čeljusti.
Za merjenje deformacije je treba uporabiti optični sistem za merjenje poti, ker se pri porušitvi sprosti visoka stopnja energije in referenčne vrednosti premika prečke za deformacijo ni mogoče natančno določiti. Naš ekstenziometer videoXtens uporablja strukturo pasov in s programsko opremo nastavi virtualne merilne oznake.
Video ekstenziometer
Valjasti ročaji
Razbremenilne čeljusti
Natezni preskus pasovnih spojnikov po DIN EN 1492
Pasni spojniki v obliki zank, vozlov ali sponk so preskušeni zaradi svojih varnostnih lastnosti.
V prikazanem primeru se določi največja sila, ki deluje na šivanje, varnostno sponko ali varnostni pas.
V ta namen se transportni trak zvije in drži na mestu s pomočjo valjčnih čeljusti, na nasprotni strani pa se nosilec vpne v pnevmatske čeljusti. Diagram sile in gibanja se posname s pomočjo prečke. Dodaten ekstenziometer ni potreben.
Preskus zračnih blazin
Pomemben del varnostne opreme so tudi zračne blazine, ki so zdaj nameščene na številnih mestih v prostoru za potnike.
Poleg standardiziranih standardnih preskusov, kot so natezni in nadaljnje trganje na tkaninah zračnih blazin, šivih in lepilih, ZwickRoell ponuja tudi preskuse konektorjev, senzorjev, stikalnih elementov in vnaprej določenih točk loma obrob.
Natezna trdnost tkanine zračnih blazin
Natezna trdnost je ključni mehanski parameter za ocenjevanje tkanine zračnih blazin. Za določanje se uporabljata dve mednarodno priznani metodi v skladu s standardi: natezni preskus s trakom in preskus z grabežem. Medtem ko natezni preskus s trakom vključuje enakomerno obremenitev natančno izrezanega vzorčnega traku, metoda preskusa z vpenjanjem simulira obnašanje tkanine v kompozitu z delnim vpenjanjem. Obe metodi zagotavljata različne, a dopolnjujoče se informacije o nosilnosti in uporabnosti teh tehničnih tekstilij.
Poleg nateznih in nateznih preskusov z grabežem se tekstilije zračnih blazin preskušajo tudi na šive in lepljene vezi v nateznih preskusih. To vključuje primerjavo nešivane ali nevezane tkanine s šivanimi ali vezanimi vzorci v skladu s standardom ISO 13935-1/-2 ali ISO 13936-1/-2. Ti standardi določajo metode za določanje največje natezne sile šivov, kjer se obremenitev izvaja pravokotno na šiv.
Preskus natezne trdnosti na tkanini zračnih blazin v skladu z ASTM D5035, ISO 13934-1 in ISO 1421
Natezni preskus traku na tkanini zračnih blazin je opisan v mednarodnih standardih ISO 1421 kot metoda 1 ter v ISO 13934-1 in ASTM D5035 in določa največjo natezno silo in pretržno obnašanje posameznega, enakomerno obremenjenega tekstilnega traku. Zato je še posebej primeren za ocenjevanje trdnosti materiala, nadzor kakovosti vhodnega blaga in proizvodnje ter za primerjavo različnih serij materiala.
Zaradi posebnega premaza in dodelave so tkanine zračnih blazin značilne po gladki, spolzki površini in imajo na splošno zelo nizko obremenitev. Zato so pomembni ustrezni vložki in pnevmatske čeljusti z visoko silo prijema, da se prepreči zdrs vzorca, ki je običajno občutljiv na vpenjanje, in da se doseže prelom, ki je skladen s standardom.
Naša ProLine in AllroundLine v območju sile med 10 kN in 20 kN, skupaj z našimi pnevmatskimi čeljustmi z enim aktuatorjem (10 kN ali 30 kN), sta najboljša izbira za preskušanje, ki je skladno s standardi, da lahko izvajamo vse standardne preskuse na tekstilu zračnih blazin.
Preskus natezne trdnosti z vpenjanjem po standardih ASTM D3034, ISO 13934-2, ISO 1421
Poleg nateznega preskusa s trakom se tkanine zračnih blazin preskušajo tudi z metodo preskusa grabljenja, ki je podrobno opisana kot metoda 2 v mednarodnih standardih ASTM D5034 in ISO 1421.
Pri nateznem preskusu z grabljenjem je vzorec vpet le v srednjem območju, kar posebej preskuša obnašanje tkanine pri lepljenju. Za razliko od klasičnega nateznega preskusa traku, pri katerem je obremenitev enakomerna, preskus z grabljenjem simulira nadzorovano raztezanje znotraj tkanine, da se realistično določi največja sila v vezi in da se lahko oceni stabilnost tkanine med uporabo.
Pri preskusu grabljenja se lahko uporabi ista preskusna oprema kot pri nateznem preskusu traku.
Več o preskusu grabljenja
Preskusi rasti razpoke v skladu z ISO 13937-2 in ASTM D2261
Preskusi rasti trganja na tkaninah zračnih blazin se izvajajo v skladu s standardom ISO 13937-2 ali ASTM D2261 z uporabo tako imenovanih hlačnih vzorcev. Pravokotni vzorec se zareže na ozkem robu, da se ustvarita dva kraka, ki se nato v nateznem preskusnem stroju vzporedno z zarezo raztegneta narazen. Sila rasti trganja se določi s krivuljo sile. Preskus se uporablja za določitev sile, potrebne za nadaljevanje razpoke vzdolž zareze.
Za zanesljive rezultate priporočamo uporabo univerzalnih preskusnih strojev ZwickRoell iz serije ProLine ali AllroundLine, opremljenih s pnevmatskimi čeljustmi, ki preprečujejo zdrs vzorca.
Preskušanje priključkov zračnih blazin
Zračne blazine sodijo med najpomembnejše varnostne komponente v vozilih in zahteve za brezhibno sproženje so temu primerno visoke. Za zagotovitev varne povezave konektorjev zračnih blazin podjetje Delphi Connection Systems Deutschland GmbH že v fazi razvoja izvaja preskuse mehanskih in električnih lastnosti.
Ker zvok, ki nastane med vstavljanjem (zvočna povratna informacija), sam po sebi ni zadosten, se podjetje zanaša na kombiniran mehanski, električni in optični preskus. Uporablja se preskusni stroj AllroundLine podjetja ZwickRoell, ki ga odlikuje prilagodljiva razširljivost. Integrirana merilna kartica PCIe v elektroniki testControl sinhrono meri tok med vstavljanjem in vizualizira napredovanje električnega stika.
Hkrati se postopek vklopa optično spremlja z dveh zornih kotov. Za to ZwickRoell uporablja posebej razvito funkcijo večkratnega zajemanja, ki omogoča sinhronizirane video posnetke – po potrebi tudi z do štirimi kamerami. testControl II obdeluje vse vhodne signale z veliko hitrostjo in zagotavlja maksimalno modularnost za kompleksne preskusne scenarije.
