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Essai de piles à combustible

Les piles à combustible transforment un combustible gazeux en énergie électrique à l'aide d'oxygène.À l'intérieur d'une pile à combustible, des réactions électrochimiques complexes se produisent. Elles soumettent les composants de la pile à combustible à une charge importante sur le long terme et nécessitent l'utilisation de matériaux résistant à la fatigue.Pour ce faire, ZwickRoell propose différentes solutions d’essai.

Pourquoi une pile à combustible?

Les piles à combustible transforment un combustible gazeux en énergie électrique à l'aide d'oxygène.Le principal avantage climatique de la conversion de l'hydrogène est l'émission d'eau comme réactif.La pile à combustible PEM, qui utilise l'hydrogène comme combustible, est de plus en plus acceptée dans le domaine de l’électromobilité.En raison de sa faible température de fonctionnement, de sa densité de puissance élevée et d’un rendement acceptable, la pile à combustible PEM remplit au mieux les exigences techniques de l'industrie automobile.

Exigences en matière d’essai sur piles à combustible

  • À l'intérieur d'une pile à combustible, des réactions électrochimiques complexes se produisent. Elles soumettent les composants de la pile à combustible à une charge importante sur le long terme et nécessitent l'utilisation de matériaux résistant à la fatigue.Grâce à leur excellente précision de positionnement et l'enregistrement très précis des données des données de force, compression et déformation, les machines d’essais universelles électromécaniques sont idéalement adaptées.
  • Les plaques bipolaires en métal ou graphite sont typiquement testées pour leur résistance à la flexion ou à la compression.Les plaques bipolaires sont de plus étudiée mécaniquement avec des couches de MEA et de diffusion de gaz.
  • Les couches de diffusion gazeuses jouent un rôle important dans le transport des gaz et des électrons.Le comportement de compression, la conductivité électrique et la perméabilité au gaz sont avant tout déterminés ici sous des charges variables.
  • Sur les membranes et joints, la détermination, sous charges réalistes, de la déformation et des performances d’étanchéité est particulièrement intéressante.
  • Il est également essentiel de comprendre la compressibilité de haute précision de l'empilement de piles à combustible, et

Solutions d’essai pour piles à combustible

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