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Essai de traction

L’essai de traction est une méthode d'essai mécanique des matériaux permettant de déterminer les grandeurs caractéristiques des matériaux Il est utilisé - en fonction du matériau - comme méthode standard correspondant à une norme définie pour la détermination de la limite d'élasticité, de la résistance à la traction, de l’allongement à la rupture et d’autres caractéristiques du matériau.

Lors de l’essai de traction, un échantillon de matériau est étiré jusqu’à la rupture. Afin d’éviter de fausser le résultat, la vitesse d’allongement appliquée doit être faible. La force et la déformation de l’éprouvette sont mesurées, lors de l’essai de traction.

Les essais de traction font partie avec la mesure de la dureté des essais les plus fréquemment réalisés dans le cadre des essais mécaniques des matériaux. Ils servent à caractériser la résistance et le comportement en déformation sous contrainte de traction.

Utilisation Distinction de la contrainte Distinction du matériau Machines d’essais Autres essais

Grandeurs caractéristiques de l’essai de traction

Résistance à la traction
Contrainte de traction mécanique maximale
vers Résistance à la traction
Limite d’élasticité
La fin du comportement élastique
vers Limite d’élasticité
Déformation à la rupture
Évaluation du comportement de déformation
vers Déformation à la rupture
Brucheinschnürung
vers Brucheinschnürung

Essai de traction- Objectif et signification

Les essais de traction sont réalisés

  • sur éprouvettes minces servant à déterminer le comportement du matériau sous une contrainte de traction uniaxiale, uniformément répartie sur la section transversale,
  • sur éprouvettes entaillées pour la simulation d'états de contraintes multiaxiales - essai de traction entaillé ou également
  • sur des produits tels que des fils, filets, films, cordes, éléments façonnés, composants ou également des groupes de composants - ci-après dénommés "éprouvettes"

.

Lors de l’essai de traction, le comportement du matériaux est analysé

  • à charge croissante (sans impact) - essai de traction „classique“ quasi-statique
  • à charge (statique) constante – essai de fluage en traction
  • à charges alternées afin de déterminer la courbe cyclique de contrainte-déformation –LCF (Low Cycle Fatigue)
  • à température ambiante (10 à 35 °C)
  • à des températures élevées (bien au-delà de 1000 °C)
  • à basses températures (jusqu’à – 269 °C)
  • à très petites vitesses d’essai - essais de traction par fluage - ou également
  • à vitesses d’essai augmentées - essai de traction haute-vitesse ou essai de déchirement rapide

.

En essai de traction, les grandeurs caractéristiques déterminées

  • constituent la base du calcul et du dimensionnement des composants et constructions soumises à des contraintes statiques,
  • sont nécessaire à la caractérisation du comportement de transformation des matériaux,
  • sont utilisés en Contrôle Qualité pour évaluer l'homogénéité de la production et
  • sont utilisées pour la comparaison entre matériaux et états des matériaux lors de la sélection des matériaux.

Différentiation de l’essai de traction en fonction de la courbe de sollicitation

Une distinction est généralement réalisée entre essais de traction sous charge statique, quasi-statique, cyclique et impact.

Statique est généralement utilisé pour décrire une charge lorsque le matériau est soumis à une charge statique constante. Dans l’essai de traction „classique“, la charge est appliquée de manière croissante et sans impact (quasi-statique). La limite supérieure pour la méthode d'essai quasi-statique se situe à une vitesse de déformation d'environ 10-1s-1, c'est-à-dire que l'augmentation maximale de la déformation, par exemple, ne devra pas dépasser 0,1 % par seconde.

Distinction de l’essai de traction en fonction du matériau à tester

L'essai de traction est une méthode normalisée de l’essai des matériaux qui, selon le matériau / le secteur d’activité, impose différentes exigences. 

Nos experts de l'industrie connaissent ces exigences et seront heureux de vous aider à configurer le système d’essais nécessaire à vos besoins individuels.

Dans la liste ci-dessous, vous trouverez différentes descriptions des essais de traction, réalisés dans les secteurs d’activité les plus divers

Essai de traction Métaux
ISO 6892-1
vers Essai de traction Métaux
Essai de traction Matériaux métalliques à température élevée
ISO 6892-2
vers Essai de traction Matériaux métalliques à température élevée
Essai de traction Matériaux métalliques à température élevée
ASTM E21
vers Essai de traction Matériaux métalliques à température élevée
Essai de traction Métaux
ASTM E8
vers Essai de traction Métaux
Essai de traction, plastique
ISO 527-1, ISO 527-2
vers Essai de traction, plastique
Propriétés en traction Feuilles & Films
ISO 527-3, ASTM D 882, ASTM D 5323
vers Propriétés en traction Feuilles & Films
Propriétés de traction / Résistance au déchirement Matériaux polymères alvéolaires
ISO 1798, ASTM D3574-E, ISO 8067, ASTM D3574-F
vers Propriétés de traction / Résistance au déchirement Matériaux polymères alvéolaires
Essai de traction sur tubes plastique
ISO 6259, ISO 1979
vers Essai de traction sur tubes plastique
Résistance à la traction après immersion dans l'eau
ISO 3781, TAPPI T 456
Résistance à l’état humide
vers Résistance à la traction après immersion dans l'eau
Essai de traction Papier (sec)
ISO 1924-2, TAPPI T 494
Détermination de la résistance à la déchirure et de la longueur de déchirure
vers Essai de traction Papier (sec)
Essai de traction à l’état humide sur tissu
ISO 12625-5
Résistance à l’humidité d’un produit en papier tissu
vers Essai de traction à l’état humide sur tissu
Essai de traction à l’état sec sur tissu
ISO 12625-4
Détermination de la résistance à la déchirure et de la longueur de déchirure
vers Essai de traction à l’état sec sur tissu
Valeur r Matériaux métalliques
ISO 10113
vers Valeur r Matériaux métalliques
Valeur n Matériaux métalliques
ISO 10275
vers Valeur n Matériaux métalliques

Machines d'essai pour essais de traction

Autres essais

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