ASTM E8 | ASTM E8M Méthode d’essai normalisée pour l’essai de traction sur matériaux métalliques

À proprement parler, cette norme ASTM contient deux normes, de sorte que la norme ASTM E8 doit être distinguée de la norme ASTM E8M. Tandis que l’ASTM E8 se réfère aux unités de mesure „inch“ et „pound“, l’ASTM E8M utilise les unités SI. Cela signifie que les grandeurs caractéristiques déterminées selon un système d'unités ne sont pas exactement identiques à celles déterminées selon l'autre système d'unités. Dans la pratique, cependant, cela ne pose aucun problème car la détermination et comparaison des grandeurs caractéristiques ne s'accompagnent d'aucun changement d'unité.

À noter toutefois que la longueur de référence initiale pour la détermination des allongements dans la norme ASTM E8 en 4D, se réfère à 4 fois le diamètre de l’éprouvette cylindrique, tandis que dans la norme ASTM E8M en 5D, se réfère à 5 fois le diamètre de l’éprouvette cylindrique. En cas de confusion ou de non-respect, cela pourrait par conséquent conduire à des grandeurs caractéristiques qui ne seraient plus comparables entre elles.

Les normes ASTM E8 et ASTM E8M traitent en détail de la machine d’essai et du type de mâchoires et donnent des informations sur l’utilisation correcte des mâchoires.

Une attention particulière est accordée à la vitesse d'essai. L’ASTM E8 et l’ASTM E8M autorisent cinq manières distinctes de définir les vitesses d'essai. Elles sont appelées:

• (a) taux d’allongement ou vitesse d’allongement sur l’éprouvette,
• (b) taux de contrainte ou augmentation de contrainte sur l’éprouvette,
• (c) vitesse traverse,
• (d) temps écoulé jusqu'à la fin d'une étape de l'essai ou de l'essai complet et
• (e) vitesse de la traverse à vide, c'est-à-dire l'indication de vitesse sans charge sur la traverse.

Pour la détermination de ce que l'on appelle les „Yield Properties“, c'est-à-dire la limite d'élasticité, les limites d’élasticité conventionnelles et de manière plus générale toutes les grandeurs caractéristiques liées au changement de comportement (du comportement élastique au comportement plastique) du matériau, il est important de déterminer un contrôle approprié de la vitesse d'essai. Pour les matériaux métalliques, ces grandeurs caractéristiques peuvent dépendre de manière significative de la vitesse d'essai réelle, de sorte que les vitesses d'essai doivent être maintenues dans les tolérances spécifiées. L’ASTM E8 et l’ASTM E8M en tiennent compte en proposant trois méthodes de régulation distinctes. Elles sont désignées par méthode A, B et C.

Toutes les données chiffrées pour les trois méthodes décrites ci-dessous doivent être appliquées, à moins que des normes de produits ou des normes pour des applications spécifiques n'indiquent d'autres valeurs chiffrées.

Si la détermination de la limite d'élasticité et des limites d’élasticité conventionnelles est terminée (ou même si elle ne doit pas être déterminée du tout) et qu’un allongement de l’éprouvette de plus de 5 % est attendu, vous pourrez alors augmenter la vitesse d'essai à 0,05 à 0,5 in./in./min (ou mm/mm/min*)). Cette entrée se réfère soit à la longueur de référence initiale de l'extensomètre utilisé pour la mesure, soit à la longueur calibrée initiale de l'éprouvette.. La vitesse d'essai est donc donnée comme vitesse de déformation ou taux de déformation. Toutes les autres grandeurs caractéristiques de l'essai de traction ASTM E8 / ASTM E8M seront ensuite déterminées à cette vitesse d’essai.