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Essai de traction sur anneaux selon ISO 8496 et DIN 50138

Essai de traction sur tubes métalliques

L’essai de traction sur anneaux conformément aux normes ISO 8496 et DIN 50138 est une méthode d’essai sur tube visant à évaluer la déformabilité des joints de soudure, de même qu’à révéler les défauts superficiels.

Les essais sur les tubes en acier, tels que l’essai de traction sur anneaux, sont également décrits à l’annexe 2 de la norme ASTM A370.

Les contenus suivants présentent les points principaux. Pour des essais conformes aux normes ISO 8496 et DIN 50138, il est toutefois indispensable d’acheter la norme complète.

Réalisation de l’essai Systèmes d’essais Projets clients

Comment réaliser l’essai de traction sur anneaux selon ISO 8496 et DIN 50138 ?

Dans l’essai de traction sur anneaux, un anneau coupé dans un tube est placé sur deux boulons de traction et tiré transversalement à l’axe du tube. La position du joint de soudure n’est pas explicitement spécifiée par la norme, mais une position décalée de 90° par rapport à la direction de traction est recommandée afin d’éliminer les influences sur le joint de soudure provoquées par les points de contact dans la mâchoire. Si aucune autre limite n’est spécifiée, l’essai est réalisé jusqu’à la rupture. Les valeurs caractéristiques (tracé de force, tracé de course) pourront être exploitées à l’aide du logiciel d’essai testXpert.

L’essai de traction des anneaux est réalisé sur des tubes avec diamètre extérieur de 150 mm maxi., un diamètre interne >100 mm et une épaisseur de paroi de 40 mm maxi.

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À PROPOS DE L’AUTEUR :

Schmid
Dr. Harald Schmid

Global Industry Manager Matériaux métalliques – ZwickRoell GmbH & Co. KG

En tant que Global Industry Manager, il est responsable de la stratégie du secteur des matériaux métalliques, en particulier de l’observation du marché, du développement des solutions d’essai et du soutien commercial à l’échelle internationale.

Il dispose d’une expérience approfondie en matière de travaux de normalisation et s’engage activement dans différentes commissions, notamment au sein du comité international ISO « ISO/TC 164 Essais mécaniques des métaux » ainsi que dans les groupes de travail DIN tels que NA 062-01-42 AA Zug- und Duktilitätsprüfung für Metalle (NA 062-01-42 AA Essai de traction et de ductilité pour matériaux métalliques) et NA 062-01-47 AA Schlagzähigkeitsprüfung für Metalle und mechanisch-technologische Prüfung an metallischen Rohren (NA 062-01-47 AA Essai de résistance au choc pour matériaux métalliques et essai mécano-technique sur tubes métalliques).

Son parcours académique a commencé par des études de génie mécanique (Licence et Master scientifiques) à l’Institut de technologie de Karlsruhe (KIT). Après avoir occupé des postes à l’échelle internationale dans le domaine de la construction mécanique, il a mené des travaux de recherche à l’Université Friedrich-Alexander d’Erlangen-Nuremberg en tant que collaborateur scientifique spécialisé dans la caractérisation des matériaux et le formage de la tôle. Il a consacré son doctorat au thème des processus d’emboutissage profond avec joncs.

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