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Essai des tubes

Les tubes transportent des granules, des fluides et des gaz; neutres ou agressifs. Les tubes sont utilisés dans des environnements trÚs distincts, en centrales nucléaires, au-dessus de la surface du sol pour le transport du pétrole et du gaz, dans les moteurs pour l'alimentation en combustibles ou encore pour l'évacuation des gaz de combustion, dans l'industrie chimique pour la production de matiÚres premiÚres. Les tubes sont, pour toutes ces raisons, fabriqués à partir des matériaux et alliages les plus divers selon différents processus de fabrication.

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Essais de traction

Les Ă©prouvettes de traction prĂ©levĂ©es Ă  partir de tubes varient selon la forme du produit. Les tubes minces sont sertis aux extrĂ©mitĂ©s sur une longueur suffisante, puis Ă©tirĂ©s. Afin d'Ă©viter un prĂ© endommagement par Ă©crasement, des carottes sont utilisĂ©es pour les plus grands diamĂštres. De la matiĂšre est prĂ©levĂ©e sur la paroi du tube, et des Ă©chantillons standard sont fabriquĂ©s Ă  partir de celle-ci. Le rayon de courbure du tuyau peut ĂȘtre prĂ©sent dans les Ă©chantillons extraits longitudinalement; pour des essais fiables - sans prĂ© endommagement, il sera nĂ©cessaire le cas Ă©chĂ©ant de compenser ce rayon Ă  l'aide de cales appropriĂ©es. Outre des machines d'essai de traction de 500 N Ă  2 500 kN, ZwickRoell propose Ă©galement pour ce faire un large choix de mĂąchoires appropriĂ©es.

Essai de dureté

Les essais de duretĂ© sur tubes et tuyaux de grands diamĂštres sont principalement rĂ©alisĂ©s selon deux aspects: VĂ©rification des joints soudĂ©s et dĂ©termination de la duretĂ© de base du tube. Selon la problĂ©matique, des essais de duretĂ© selon ISO 6506-1 (mĂ©thode Brinell), ISO 6507-1 (mĂ©thode Vickers), ISO 6508-1 (mĂ©thode Rockwell) de mĂȘme que selon ASTM E 10 (mĂ©thode Brinell), ASTM E 384 (mĂ©thodes Vickers et Knoop) et ASTM E 18 (mĂ©thode Rockwell) pourront ĂȘtre rĂ©alisĂ©s. 

Vérification et garantie de la dureté moyenne de la paroi du tube

La vĂ©rification et garantie de la duretĂ© moyenne de la paroi du tube aprĂšs fabrication constitue un aspect de l'essai de duretĂ©. Les tubes sont fabriquĂ©s selon des mĂ©thodes trĂšs diffĂ©rentes, en matiĂšre de laminage notamment. L'Ă©tirage Ă©tant un processus thermo-mĂ©canique qui permet de dĂ©terminer des propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques en plus de l'Ă©paisseur de paroi et du diamĂštre du tube, l'essai de duretĂ© sera Ă©galement utilisĂ© pour la vĂ©rification des propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques et technologiques. 

Vérification de micro structures avec essais de dureté sur éléments structuraux

Un autre aspect de la mesure de duretĂ© est la caractĂ©risation de la micro structure par une mesure locale sur chaque constituant. A cause de la trĂšs petite taille des Ă©lĂ©ments structuraux, des machines d'essai de duretĂ© avec petites jusqu'Ă  trĂšs petites force sont utilisĂ©es ici; de maniĂšre plus gĂ©nĂ©rale, des appareils d'essai de micro duretĂ©, dont les tailles et profondeurs d'empreinte pourront ĂȘtre adaptĂ©es aux dimensions des Ă©lĂ©ments structuraux. 

La vérification de joints soudés

Le portefeuille produit ZwickRoell offre une large gamme d'appareils de duretĂ© adaptĂ©e aux diffĂ©rentes mĂ©thodes d'essais. Les appareils de duretĂ© ZwickRoell rĂ©pondent aux diffĂ©rentes normes internationales et peuvent ĂȘtre Ă©talonnĂ©s en accord avec leurs exigences. En tant que prestataire de service pour l'Ă©talonnage des machines, ZwickRoell est accrĂ©ditĂ© COFRAC pour l'Ă©talonnage de ces machines. 

Essais de compression

Des essais d'Ă©crasement sur tubes sont rĂ©alisĂ©s, afin de tester la stabilitĂ© mais aussi la formabilitĂ© des tubes. Ces propriĂ©tĂ©s peuvent ĂȘtre d'une importance particuliĂšre notamment pour les tuyauteries enterrĂ©es, lorsque les tremblements de terre ne doivent pas compromettent leur sĂ©curitĂ©. Selon le diamĂštre du tubes, les postes d'essais des machines d'essais des matĂ©riaux ZwickRoell pourront ĂȘtre configurĂ©s de maniĂšre Ă  simplifier la manipulation des Ă©prouvettes et Ă  gagner du temps.

Essais des poids de chute

Pour les essais sur grands pipelines de pétrole et de gaz, des éprouvettes sont prélevées sur la paroi du tube puis soumises à un essai de chute de poids selon l'API 5L. Des éprouvettes avec la hauteur de l'épaisseur de paroi initiale et une largeur de quelques centimÚtres sont brutalement sollicitées par un poids en chute libre avec panne. L'énergie - poids et entaillage - est réglé de telle sorte que l'éprouvette casse afin d'évaluer visuellement la surface de rupture. ZwickRoell propose pour ce type d'essais des tours de chute avec énergie jusqu'à 100.000 J.

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