Электродинамическая испытательная машина LTM

Отрасли

Медицина
Электроника

Усилие испытания

1 кН - 10 кН

Вид испытания

Усталость
Растяж.
Сжатие

Стандарты

ISO 18489
ASTM F2193
ISO 14801
ASTM F1798
ASTM F1717

Испытательная машина с линейным приводом - универсал в малом диапазоне усилия

Электродинамические испытательные машины LTM используются для определения усталостной прочности материалов и готовых изделий в диапазоне времени и длительной прочности.

Благодаря большому диапазону скорости, машину LTM можно использовать как для динамических усталостных, так и для квазистатических испытаний. Благодаря не требующей масла приводной технике и простоте в инсталляции, электродинамическая испытательная машина превосходно подходит для применения в области медицинской техники, электротехники, а также для исследований и обучения. Типичные примеры применения: испытания имплантатов тазобедренных и коленных суставов, зубных имплантов. Другие области применения: испытания нормативных образцов из пластмасс и композитов, а также образцов CT и SEB из алюминия и пластика.

Электродинамические испытательные машины доступны с номинальным усилием 1, 2, 3, 5 и 10 кН.

Модельный ряд электродинамических испытательных машин / испытательных машин с линейным мотором на 1кН, 5кН и 10кН

Электродинамическая испытательная машина LTM

Примеры использования электродинамической испытательной машины LTM

Преимущества и признаки

Описание

LTM представляет собой электродинамическую испытательную машину, привод которой базируется на технологии мотора с прямолинейным полем. Благодаря разработанной на фирме ZwickRoell и запатентованной приводной концепции, данную машину можно использовать как для динамических, так и для статических испытаний материалов и готовых изделий. Малая подвижная масса привода предлагает идеальные условия для проведения испытаний на усталость и долговечность с нагружением на растяжение, сжатие и изгиб.

Машина LTM находит применение в таких областях, где предпочтительна приводная технология без масла и с низким уровнем шума: например, в области медицины (нормативные испытания имплантов тазобедренных суставов, коленных или зубных имплантов).

Другими типичными примерами использования являются испытания нормативных образцов из пластмасс, волокнистых композитов и металлов на усталость и долговечность.

Для испытаний готовых изделий машина LTM стандартно оснащена плитой с Т-образными пазами, на которой можно быстро и просто адаптировать готовые изделия, компоненты и испытательные приспособления.

Интуитивное управление программным обеспечением testXpert R и testXpert III превращает LTM в по-настоящему универсальную машину для использования в промышленности, а также в ВУЗах для исследований и обучения.

Преимущества

Высокая динамическая производительность, благодаря малой подвижной массе.
Большой диапазон скорости позволяет проводить как динамические, так и квазистатические испытания.
Низкие производственные затраты и расходы на обслуживание, благодаря приводной технологии без использования масла, подача других субстанций не нужна
Эргономичность управления, благодаря моторизированной перестановке траверсы.
Надежный режим настройки по EN 60204-1, благодаря уменьшению скорости до 10 мм/с.
Простая ручная фиксация траверсы посредством рычага с электрической системой контроля и светодиодной статусной индикацией.
Большой ход поршня в 60 мм обеспечивает большой диапазон применения.
Удобное в управлении ПО testXpert R с предварительно установленными настройками регуляторов и возможностью свободного определения регуляторов для динамических задач испытаний.
Интеллектуальное и интуитивно понятное программное обеспечение testXpert III для статических задач испытаний.
Гибкое применение захватов и приспособлений из всей палитры динамической продукции.
Запатентованный электромагнитный привод специально разработан для существенного в области испытательной техники диапазона скорости, он отличается особенно высокой плавностью хода, оптимальным качеством регулирования и очень высокой точностью позиционирования.
Система измерения перемещения установлена коаксиально оси испытания и поблизости от образца в штоке поршня. Это обеспечивает высокую повторяемость позиционирования и точное измерение хода поршня.

Частота испытания

Частота испытания, составляющая до 100 Гц, обеспечивает уменьшение времени испытания, увеличивая интенсивность проведения испытаний.

Соединения

Линейный мотор не требует подачи нагнетаемого воздуха, охлаждающей жидкости или масла. Это снижает расходы на обслуживание и инсталляцию.

Программное обеспечение

Управление осуществляется с помощью ПО testXpert R для динамических испытаний и testXpert III - для статических. Оно специально адаптировано к задачам испытаний.

К программному обеспечению testXpert R

К программному обеспечению testXpert III

Эксплуатация, не требующая техобслуживания

Износоустойчивые компоненты обеспечивают не требующую техобслуживания эксплуатацию.

Технический обзор

Тип	LTM 1 Standard	LTM 1 + 400 мм¹	LTM 1 HR Standard	LTM 1 HR + 400 мм¹
Арт.-№	1045232	1053558	3006625	3006626
Fmax, динамич.	± 1000	± 1000	± 1000	± 1000	N
Fmax., статич., длит.	± 910	± 910	± 910	± 910	N
Ход поршня	60	60	60	60	мм
Точность позиционирования и воспроизводства	± 2	± 2	± 2	± 2	μм
Диапазон скорости	1	1	1	1	мм/мин
	1,5	1,5	2	2	м/с
Максимальная частота²	100	100	120	120	Гц
Макс. уровень шума на расстоянии 1 м³	< 61	< 61	< 61	< 61	дБ(A)
Типичный уровень шума на расстоянии 1 м³	< 45	< 45	< 45	< 45	дБ(A)
Испытательная рама
Общая высота испытательной машины, макс. (A)⁴	1455	1855	1455	1855	мм
Общая высота испытательной машины с опцией «Цоколь», макс. (E)⁴	2104	2504	2104	2504	мм
Общая высота испытательной рамы, макс. (F)	906	1306	906	1306	мм
Общая высота испытательной рамы с опорами, макс. (B)	945	1345	945	1345	мм
Общая ширина испытательной рамы	665	665	665	665	мм
Общая глубина испытательной рамы	525	525	525	525	мм
Диаметр колонн	65	65	65	65	мм
Жесткость рамы при расстоянии до траверсы 500 мм	25	40	25	40	кН/мм
Высота цоколя (G)	692	692	692	692	мм
Ширина цоколя	800	800	800	800	мм
Глубина цоколя	700	700	700	700	мм
Общий вес⁵	210	270	210	270	кг
Рабочая зона
Ширина рабочей зоны	460	460	460	460	мм
Высота рабочей зоны без датчика силы, макс. (D)⁴⁶	640	1040	640	1040	мм
Высота рабочей зоны с датчиком силы, макс. (C)⁴⁶	550	950	550	950	мм
Перестановка верхней траверсы	посредством мотора
Зажим верхней траверсы	вручную
Прижим траверсы с эл. системой контроля	да, с выводом сигнала

удлиненная нагружающая рама - необходима при использовании термокамеры
в зависимости от характеристик нагружения (соотношение R) и амплитуды испытания
В зависимости от необходимой мощности, от окружения, конструкции и вида испытания, частоты образца, полученной в свободном поле в соответствии со стандартом DIN EN ISO 11205
Самое верхнее положение траверсы
только машина (без распределительного шкафа, приспособлений и опций)
Центральное положение поршня

Тип	LTM 2 Standard	LTM 2 + 400 мм¹	LTM 2 HR Standard	LTM 2 HR + 400 мм¹
Арт.-№	1045234	1053560	3006627	3006628
Fmax, динамич.	± 2000	± 2000	± 2000	± 2000	N
Fmax., статич., длит.	± 1400	± 1400	± 1400	± 1400	N
Ход поршня	60	60	60	60	мм
Точность позиционирования и воспроизводства	± 2	± 2	± 2	± 2	μм
Диапазон скорости	1	1	1	1	мм/мин
	1	1	2	2	м/с
Максимальная частота²	100	100	120	120	Гц
Макс. уровень шума на расстоянии 1 м³	< 61	< 61	< 61	< 61	дБ(A)
Типичный уровень шума на расстоянии 1 м³	< 45	< 45	< 45	< 45	дБ(A)
Испытательная рама
Общая высота испытательной машины, макс. (A)⁴	1535	1935	1455	1855	мм
Общая высота испытательной машины с опцией «Цоколь», макс. (E)⁴	2104	2504	2104	2504	мм
Общая высота испытательной рамы, макс. (F)	906	1306	906	1306	мм
Общая высота испытательной рамы с опорами, макс. (B)	945	1345	945	1345	мм
Общая ширина испытательной рамы	665	665	665	665	мм
Общая глубина испытательной рамы	525	525	525	525	мм
Диаметр колонн	65	65	65	65	мм
Жесткость рамы при расстоянии до траверсы 500 мм	25	40	25	40	кН/мм
Высота цоколя (G)	692	692	692	692	мм
Ширина цоколя	800	800	800	800	мм
Глубина цоколя	700	700	700	700	мм
Общий вес⁵	210	270	210	270	кг
Рабочая зона
Ширина рабочей зоны	460	460	460	460	мм
Высота рабочей зоны без датчика силы, макс. (D)⁴⁶	640	1040	640	1040	мм
Высота рабочей зоны с датчиком силы, макс. (C)⁴⁶	550	950	550	950	мм
Перестановка верхней траверсы	посредством мотора
Зажим верхней траверсы	вручную
Прижим траверсы с эл. системой контроля	да, с выводом сигнала

удлиненная нагружающая рама - необходима при использовании термокамеры
в зависимости от характеристик нагружения (соотношение R) и амплитуды испытания
В зависимости от необходимой мощности, от окружения, конструкции и вида испытания, частоты образца, полученной в свободном поле в соответствии со стандартом DIN EN ISO 11205
Самое верхнее положение траверсы
только машина (без распределительного шкафа, приспособлений и опций)
Центральное положение поршня

Тип	LTM 3 Standard	LTM 3 + 170 мм¹	LTM 3 HR Standard	LTM 3 HR + 170 мм¹
Арт.-№	1045235	1053564	1056879	1058953
Fmax, динамич.	± 3000	± 3000	± 3000	± 3000	N
Fmax., статич., длит.	± 2300	± 2300	± 2300	± 2300	N
Ход поршня	60	60	60	60	мм
Точность позиционирования и воспроизводства	± 2	± 2	± 2	± 2	μм
Диапазон скорости	1	1	1	1	мм/мин
	1	1	1,5	1,5	м/с
Максимальная частота²	100	100	120	120	Гц
Макс. уровень шума на расстоянии 1 м³	< 63	< 63	< 63	< 63	дБ(A)
Типичный уровень шума на расстоянии 1 м³	< 46	< 46	< 46	< 46	дБ(A)
Испытательная рама
Общая высота испытательной машины, макс. (A)⁴	1760	1930	1765	1930	мм
Общая высота испытательной машины с опцией «Цоколь», макс. (E)⁴	2420	2590	2414	2590	мм
Общая высота испытательной рамы, макс. (F)	1140	1310	945	1310	мм
Общая высота испытательной рамы с опорами, макс. (B)	1175	1345	986	1345	мм
Общая ширина испытательной рамы	665	665	665	665	мм
Общая глубина испытательной рамы	525	525	525	525	мм
Диаметр колонн	65	65	65	65	мм
Жесткость рамы при расстоянии до траверсы 500 мм	40	40	40	40	кН/мм
Высота цоколя (G)	692	692	692	692	мм
Ширина цоколя	800	800	800	800	мм
Глубина цоколя	700	700	700	700	мм
Общий вес⁵	305	310	305	310	кг
Рабочая зона
Ширина рабочей зоны	460	460	460	460	мм
Высота рабочей зоны без датчика силы, макс. (D)⁴⁶	870	1040	870	1040	мм
Высота рабочей зоны с датчиком силы, макс. (C)⁴⁶	780	950	550	950	мм
Перестановка верхней траверсы	посредством мотора
Зажим верхней траверсы	вручную
Прижим траверсы с эл. системой контроля	да, с выводом сигнала

удлиненная нагружающая рама - необходима при использовании термокамеры
в зависимости от характеристик нагружения (соотношение R) и амплитуды испытания
В зависимости от необходимой мощности, от окружения, конструкции и вида испытания, частоты образца, полученной в свободном поле в соответствии со стандартом DIN EN ISO 11205
Самое верхнее положение траверсы
только машина (без распределительного шкафа, приспособлений и опций)
Центральное положение поршня

Тип	LTM 5 Standard	LTM 5 + 250 мм¹	LTM 10 Standard	LTM 10 + 250 мм¹
Арт.-№	1008107	3001848	1008108	3001847
Fmax, динамич.	± 5	± 5	± 10	± 10	кН
Fmax., статич., длит.	± 3,5	± 3,5	± 7	± 7	кН
Ход поршня	60	60	60	60	мм
Точность позиционирования и воспроизводства	± 2	±2	± 2	±2	μм
Диапазон скорости	1	1	1	1	мм/мин
	1,5	1,5	1.0	1.0	м/с
Максимальная частота²	100	100	100	100	Гц
Макс. уровень шума на расстоянии 1 м³	< 68	< 68	< 68	< 68	дБ(A)
Испытательная рама
Общая высота испытательной машины, макс. (A)⁴	2510	2760	2715	2965	мм
Общая высота испытательной рамы, макс. (B)	1980	2230	1980	2230	мм
Общая ширина	860	860	860	860	мм
Общая глубина	850	850	850	850	мм
Высота монтажного стола (C)	720	720	720	720	мм
Диаметр колонн	65	65	65	65	мм
Высота рабочей зоны, макс. (D)⁴	1106	1356	1106	1356	мм
Жесткость рамы при расстоянии до траверсы 1000 мм	300	300	300	300	кН/мм
Общий вес⁵	941	966	1040	1065	кг
Рабочая зона
Ширина рабочей зоны	460	460	460	460	мм
Высота рабочей зоны без датчика силы, макс. (E)⁴⁶	920	1170	920	1170	мм
Высота рабочей зоны с датчиком силы, макс. (F)⁴⁶	781	1031	781	1031	мм
Перестановка верхней траверсы	посредством мотора
Зажим верхней траверсы	вручную
Прижим траверсы с эл. системой контроля	да, с выводом сигнала

удлиненная нагружающая рама - необходима при использовании термокамеры
в зависимости от характеристик нагружения (соотношение r) и амплитуды испытания
В зависимости от необходимой мощности, от окружения, конструкции и вида испытания, частоты образца, полученной в свободном поле в соответствии со стандартом DIN EN ISO 11205
Самое верхнее положение траверсы
только машина (без распределительного шкафа, приспособлений и опций)
Центральное положение поршня

Измерительная, управляющая и регулирующая электроника testControl II
Регулировочный цикл	10 кГц
Регистрация измеренных значений	10 кГц, 24 бит (ПК)
Гнезда	5 гнезд модульной шины
Интерфейс ПК	GigaBit Ethernet
Концепция безопасности	- 2-канальное исполнение для максимальной безопасности
	- интерфейс для защитных дверей с блокировкой
	- интерфейс контура аварийной остановки
Пульт ДУ с дисплеем	- режим настройки и испытания
	- клавиша аварийной остановки
	- ключевой переключатель для выбора режима настройки или испытания
Размеры
Высота	750	мм
Ширина	600	мм
Глубина	600	мм
Вес ок.	102	кг
Длина кабелей между LTM и testControl II	500	мм
Класс защиты	IP 54

Есть вопросы относительно продукции?

Свяжитесь с нашими экспертами.
Мы с удовольствием Вас проконсультируем!

Связаться сейчас

Подходящее оборудование и аксессуары

Интересные области применения из медицинской техники

Стоматологические имплантаты

ISO 14801

Решения для динамических усталостных испытаний стоматологических имплантатов

к Стоматологические имплантаты

Костные пластины

ASTM F 382 и ISO 9585

Испытание костных пластин и фиксирующих механизмов из металла по ASTM F 382 и ISO 9585 (остеосинтетические пластины)

к Костные пластины

Имплантаты коленных суставов

ASTM F1800 и ISO 14879

Усталостное испытание плато большеберцовой кости искусственных коленных суставов по ASTM F1800 и ISO 14879.

к Имплантаты коленных суставов

Длительное испытание имплантатов позвоночника

Имплантаты позвоночника

ISO 12189-8, ASTM F1717 и ASTM F2706

Наряду с чисто аксиальным испытанием на растяжение, сжатие или изгиб можно также нормативно реализовывать чистое или комбинированное скручивающее нагружение позвоночных систем, например, по ASTM F1717-9, ASTM F2706-8 или ISO 12189-08.

к Имплантаты позвоночника