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转向系统试验

提高安全性、舒适性和耐久性

汽车行驶过程中,转向系统会承受很高的动态载荷,这就要求其部件必须可靠地发挥作用,以确保安全性和驾驶舒适性。转向连杆、转向轴和橡胶金属减震器是连接驾驶人员和底盘的核心部件,因此尤为重要。ZwickRoell 提供可单独调整的试验工作台,可在实际研发或批量生产条件下测试材料的机械、动态和摩擦学性能

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转向连杆 转向轴 转向柱 橡胶金属减震器 请求咨询 下载

转向连杆试验

水平拉伸/压缩/扭转试验机可用于测定转向连杆在安装位置时试验轴内外的摩擦力和摩擦扭矩(包括粘滑效应):

独立控制的驱动轴:

  • 1 拉伸/压缩试验轴(轴向),最高支持 20 kN,可调节
  • 2 扭转驱动,最高支持 100 Nm
  • 3 拉伸/压缩试验轴(横向),最高支持 1 kN

可以使用三个手动调节轴有效测试不同的转向连杆设计,以便进行调准并执行各种测试步骤:

  • 4 横向力的轴向位置
  • 5 被动夹持的垂直位置
  • 6 被动夹持的水平位置

这三个轴由 testXpert 测试软件控制。带多孔固定板的通用工作台有助于固定工装。试验系统配备符合 CE 标准的安全防护围栏。

转向轴试验

ZwickRoell 材料试验机可以与的全自动生产线集成,方案如下:

  • 全自动生产线中间使用 ZwickRoell 材料试验机测定中间产品的最大扭转角,以对前道装配步骤进行过程导向分析,试验机配备专为扭转角测量设计的高精度角度传感器
  • 在生产线末使用第二台 ZwickRoell 材料试验机,用于测定方向盘主轴的位移力

转向柱试验

为了对转向柱高度调节进行可靠的试验,试验系统必须对转向柱进行真实的高度调节试验。电子-机械试验作动缸是进行该试验的理想设备,因为可以对其灵活放置,并对转向柱施加需要的轴向试验载荷。下面的例子中,试验机会对试样进行上千次的循环加载,让人们得以发现在实际使用中非常长时间后才能暴露的问题。

橡胶金属减震器试验

电液伺服试验机的基础上,ZwickRoell 开发了一套用于测试橡胶金属轴承的准静态和动态刚度、转角损失以及损失因子的试验系统。该试验系统还配备了一套安全光帘以及双手台,确保操作人员的安全。测试结果通过红/绿数字公差指示器显示,一目了然;也允许操作员在测试期间执行其他操作,如果实验结果超出了规定的公差范围,会有蜂鸣器警示。ZwickRoell 的testXpert 测试软件久经实践检验,可对试验流程进行参数设置,并评估和显示试验结果。

Simon Vitzthum,汽车和电动汽车行业专家

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