Ensayo de probetas huecas de metal en ambiente de hidrógeno
Bajos costes de inversión y ensayo, menos medidas de seguridad así como fácil manejo: Estas son las ventajas del método de ensayo de probetas huecas metálicas con hidrógeno comprimido para detectar la influencia de la fragilización por hidrógeno. Este método alternativo a la técnica del autoclave -para la cualificación de materiales bajo hidrógeno presurizado- es adecuado para ensayos de tracción, ensayos de fluencia, así como ensayos con cargas alternas.
Funcionamiento del método de la probeta hueca Ventajas del ensayo de la probeta hueca Proyecto de investigación "TransHyDE – H2 Transport"
Funcionamiento del método de la probeta hueca
Así funciona el método de la probeta hueca:
- La probeta hueca se llena de hidrógeno de forma segura fuera del laboratorio. Se pueden alcanzar presiones internas de hasta 200 bar.
- La deformación se mide y controla mediante transductores de deformación.
- Para garantizar una seguridad completa, ZwickRoell ofrece un concepto de seguridad documentado y ofrece asesoramiento al cliente también durante la instalación.
¿Cuáles son las ventajas del ensayo de probetas huecas?
Las ventajas del ensayo de probetas huecas:
- Costes de inversión y de ensayo considerablemente más bajos y un manejo sencillo.
- Todas las máquinas de ensayo ZwickRoell se pueden reequipar para el método de probetas huecas.
- Las probetas se pueden presurizar con una gran variedad de gases y mezclas - como hidrógeno, gas natural y nitrógeno.
- Como el método puede utilizarse en un ambiente de laboratorio normal, también hay menos medidas elaboradas en términos de seguridad: Por ejemplo, la estación de llenado de gas se encuentra fuera del laboratorio. La probeta se llena y presuriza al aire libre. A continuación, el probador la transporta al laboratorio, la introduce y comienza el procedimiento.
Ensayo de probetas huecas: Colaboración en el proyecto de investigación "TransHyDE – H2 Transport"
Los resultados de iniciativas y proyectos sobre el tema del hidrógeno, en los que ZwickRoell participa, se incorporan en el desarrollo del método:
Con el fin de validar la fiabilidad del método y crear seguridad normativa para futuros clientes, en ZwickRoell colaboramos con socios de la investigación y la industria en el marco del proyecto del Ministerio Federal de Educación e Investigación (BMBF) "TransHyDE" para crear las bases para la normalización. ZwickRoell participa en el proyecto "TransHyDE – H2 Transport", que desarrolla y evalúa diversas tecnologías para el transporte de hidrógeno y valora las posibilidades del ensayo de probetas huecas como alternativa a la tecnología de autoclaves. El proyecto también evalúa la influencia de la geometría y la superficie de la probeta debido al proceso de perforación e investiga el efecto de la pureza del gas en las probetas. Además, también participamos activamente en la definición de la norma internacional de ensayos ISO/TC 164/SC 1/WG9, en el subproyecto "H2 HollowTensile" (H2HohlZug), que forma parte del proyecto "TransHyDE - Transporte de H2" y se ocupa de la normalización de los ensayos de tracción en probeta hueca.
