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Ensayo de fatiga en espumas blandas

ISO 3385, ASTM D 3574
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Objetivo del ensayo

Con el ensayo de fatiga se comprueba el comportamiento duradero de una espuma bajo carga mecánica constante. Ello corresponde, por ejemplo, a la carga a la que se somete un asiento de automóvil durante la conducción.

El ensayo de fatiga está descrito en la norma ISO 3385, ASTM D 3574 y en varias normas de fábrica. En un primer paso se miden la dureza de indentación y el espesor de la probeta de un asiento que no esté sometido a carga alguna. Acto seguido, la espuma se someterá varias decenas de miles de veces a carga. Esta carga se puede aplicar en clima normal o bajo condiciones de humedad y temperatura definidas. Tras la carga continua y el transcurso de un cierto tiempo de espera se vuelven a medir el espesor de la probeta y la dureza de recalcado. Los resultados son la pérdida de espesor y la pérdida de dureza.

Estándares para el ensayo de fatiga

  • ASTM D 3574 – test I3
  • BMW QV 52009 Parte 2
  • Daimler DBL 5452
  • General Motors GMW 15471
  • General Motors GME 60283 Parte 8
  • ISO 3385
  • PSA D 42 1047
  • Renault n° 1047
  • Toyota TS M7100G – 4.8

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