압축 수소하의 금속 중공 시편 시험
투자 및 시험 비용이 낮고 안전 조치가 적으며 운영이 간편함: 수소 취성의 영향을 측정하기 위해 압축 수소하에서 금속 중공 시편을 시험하는 것에는 몇 가지 이점이 있습니다. 압축 수소의 영향을 받는 재료의 적격성을 판단할 때 오토 클레이브 기술을 대체하는 이 방법은 인장 시험, 크리프 시험, 교류 하중을 이용한 시험에 적합합니다.
중공 시편 시험의 이점은 무엇인가요?
중공 시편 시험의 이점:
- 투자 비용과 시험 비용이 상당히 절감되고 작동이 간편합니다.
- 모든 ZwickRoell 시험기는 중공 시편 방법에 맞게 개조할 수 있습니다.
- 시편은 수소, 천연가스, 질소 등 다양한 기체 및 혼합물로 충전할 수 있습니다.
- 이 시험법은 표준화된 시험실 환경에서 수행할 수 있어 안전 조치 시행에 필요한 작업도 훨씬 적습니다. 예를 들어, 가스충전소가 시험실 밖에 있습니다. 열림된 실외에서 시편을 충전 및 가압하면 시험기가 시편을 시험실로 가져가 이를 삽입하고 공정을 시작합니다.
중공 시편 시험: TransHyDE – H2 운송 연구 프로젝트에서의 협업
시험법 개발에는 ZwickRoell도 참여한 수소 관련 사업 및 프로젝트의 결과가 반영됩니다.
시험법의 신뢰성을 증명하고 미래 고객을 위한 규제 안전성을 보장하기 위해 ZwickRoell은 독일 연방 교육연구부(Ministry of Education and Research, BMBF)의 TransHyDE 프로젝트 내에서 연구 및 산업 부문의 파트너들과 함께 협업하여 표준화의 초석을 다지고 있습니다. ZwickRoell은 TransHyDE – H2 운송 프로젝트에 참여하고 있습니다. 이 프로젝트는 수소 운송을 위한 다양한 기술을 개발 및 평가하고, 오토 클레이브 기술의 대안으로 중공 시편 시험의 가능성을 평가하는 사업입니다. 또한 드릴링 방식을 통해 시편 형상 및 표면적의 영향을 평가하고 가스 순도가 시편에 미치는 영향을 조사할 예정입니다. ZwickRoell은 또한 TransHyDE – H2 운송 관련 H2 중공 인장(H2HohlZug) 하위 프로젝트의 국제 시험 표준 ISO/TC 164/SC 1/Wg9의 정의에 적극적으로 참여하고 있습니다. 이 하위 프로젝트는 중공 인장 시편 기술 표준화를 다룹니다.
