Testen van stuursystemen
Stuurinrichtingen worden onderworpen aan hoge dynamische belastingen tijdens het rijden - hun onderdelen moeten betrouwbaar functioneren om de veiligheid en het rijcomfort te garanderen. Stuurgewrichten, stuurstangen en rubber-metaal dempers, die de bestuurder met het chassis verbinden, zijn hiervoor bijzonder belangrijk. ZwickRoell levert individueel aanpasbare testbanken voor het testen van mechanische, dynamische en tribologische eigenschappen bij realistische condities, zowel in ontwikkeling als in serieproductie.
Leer meer over de tests
Stuurgewrichten Stuurstangen Stuurkolommen Rubber-metaal dempers Vraag advies Downloads
Testen van stuurgewrichten
De horizontale trek/druk/torsietestmachine is geschikt voor het bepalen van wrijvingskrachten en torsionele wrijving, inclusief stick-slip effect, in en buiten de test-as van een stuurgewricht in geïnstalleerde positie:
Afzonderlijk gestuurde aandrijfassen:
- 1 Trek / druk test-as (axiaal) tot 20 kN, instelbaar
- 2 Torsie-aandrijving tot 100 Nm
- 3 Trek / druk test-as (lateraal) tot 1 kN
Verschillende ontwerpen stuurgewrichten kunnen optimaal getest worden met drie manueel positioneerbare assen zodat een breed gamma testprocedures mogelijk wordt:
- 4Axiale positie van de laterale kracht
- 5Verticale positie van passieve inklemming
- 6 Horizontale positie van passieve inklemming
De drie assen worden gestuurd door de testXpert testsoftware. De universele tafel met geperforeerde plaat helpt om de werktuigen op te spannen. Het testsysteem heeft een CE-conforme veiligheidsbehuizing.
Testen van stuurstangen
Om de geautomatiseerde productie van telescopische stuurstangen voor vrachtwagens te ondersteunen, kunnen ZwickRoell testmachines in de volautomatische productielijn geïntegreerd worden.
- Een testmachine wordt daarbij in het midden van het productieproces gebruikt voor het meten van de maximale draaihoek, zodat de voorbije assemblagestappen van dichtbij opgevolgd kunnen worden. Omwille van de hoge eisen aan de nauwkeurigheid van de relatieve draaihoekmeting werd een speciale hoeksensor ontwikkeld.
- Een tweede testmachine is aan het einde van de productielijn geplaatst om de verschuifkracht van de stuurspindel te meten.
Testen van stuurkolommen
Om de hoogteverstelling van een stuurkolom betrouwbaar te testen, moet het testsysteem de handeling van een hoogteverstelling realistisch kunnen simuleren. Hiervoor is een elektromechanische testcilinder bijzonder geschikt, aangezien hij flexibel in een testopstelling gemonteerd kan worden om de gewenste belastingen axiaal in de stuurkolom aan te brengen. In het getoonde voorbeeld wordt de hoogteverstelling in duizenden cycli geactiveerd om mogelijke zwakke punten te ontdekken die anders pas na een tijd opduiken.
Testen van rubber-metaal dempers
Op basis van een servohydraulische testmachine werd een testsysteem ontwikkeld dat onder andere de quasi-statische en dynamische stijfheid, verlieshoeken en verliesfactoren van rubber-metaal dempers bepaalt. Daarnaast werd het systeem uitgerust met een lichtscherm en twee-handen-bediening voor een veilig gebruik. Het testresultaat wordt weergegeven met een rood/groen tolerantielicht en een hoorbaar signaal, waardoor de operator tijdens de test andere taken kan uitvoeren. De bewezen ZwickRoell testXpert testsoftware zorgt naast het instellen van de testprocedure voor de evaluatie en de weergave van de testresultaten.
