Preskušanje sedežev in notranjih delov
Varnost v kombinaciji s funkcionalnim okoljem:Notranjost vozila ni samo za potnike; izpolnjuje funkcije, ki so nujne za preživetje v nujnih primerih.Ščiti potnike s svojo zunanjo togostjo in oblikovnostjo notranje obloge.Ponuja prostor za aktivne in pasivne varnostne naprave, pa tudi za številne podporne sisteme, ki omogočajo hitro, varno vožnjo, informiranje in orientacijo.Preskusi za vse te komponente zagotavljajo, da imajo potniki najvišjo raven varnosti in udobja, tudi med dolgotrajnimi pogoji in pri temperaturah, ki se pojavljajo pri vsakodnevnih operacijah - od arktičnih, pod ničle in do puščavskih temperatur.
Preskušanje pene
Trdota z vtiskovanjem je običajna vrednost, ki je določena za sedežne površine, naslone za glavo ali stranske opornike v vozilih. Običajno je določena preskusna matrica vtisnjena v vzorec pravokotne oblike. Pri merjenju penastih delov lahko uporabimo preskusne matrice različnih oblik.
Merjenje z vtiskovanjem na večjih kosih prožne celičaste pene s cLine
- ZwickRoell je zasnoval obremenitveni okvir za večje prožne kose celične pene. V obliki črke C, omogoča odličen dostop na treh straneh.
- Za vzmetnice je na voljo miza, ki jih je mogoče preprosto potisniti v želeni preskusni položaj.
- Na tej vrsti stroja lahko stransko kontaktno ploščo zložite, da preskusite manjše vzorce ali izvedete natezne preskuse.
Preskušanje sedežev
Ko se vozila bolj personalizirajo, je notranja zasnova dobila še večji pomen in pričakovati je treba pomembne nadaljnje izboljšave materialov za notranjo opremo.Uporablja se široka paleta materialov, vključno s tekstilom, plastiko nad kovinami in vedno več, naravnimi materiali, kot sta usnje ali les.Poleg videza in občutka je oblikovanje sedežev vse bolj pomemben dejavnik počutja.Kljub temu imajo materialne lastnosti togosti in trdnosti materialov in sestavnih delov, povezanih z varnostjo.
Tukaj je prikazan preskusni sistem, ki določa kakovost avtomobilskih sedežev.Nakladalna miza se uporablja za nakladanje in vodoravno pozicioniranje sedežev na osi y.Hkratno vodoravno pozicioniranje silomera na osi x vam omogoča, da določite osno togost (z-os) vseh področij sedežne površine.Preskusni sistem se uporablja tudi za preskušanje senzorskih preprog, vgrajenih v sedež, ki se uporabljajo za nadzor samodejnih nastavitev vozila, na primer za pravilno namestitev zračne blazine.
Če imate velik obseg preskušanja in želite izvesti preskušanje pene v skladu s standardnimi specifikacijami na ponovljiv, obnovljiv in zato zanesljiv način,
ZwickRoell lahko avtomatizira skoraj vse preskuse mehke pene – na tem področju imamo dolgoletne izkušnje. Naš preskusni sistem roboTest R bi bil vaša najboljša izbira za te preskuse.
Dovolite nam, da vam danes svetujemo glede možnosti izvedbe, stroškov in donosnosti naložbe.
Zahtevajte posvet še danes Izvedite več o roboTest R Zakaj avtomatizirati?
Preskušanje naslonjala za glavo
V nujnih primerih naj nasloni za glavo absorbirajo energijo, ki nastane s premikom glave nazaj. Hranijo naj čim manj energije, tako da se vaša glava neprestano upočasnjuje, vendar ne pospešuje nazaj v nasprotno smer. Ta lastnost naj ostane skozi celo življenje. Elektromehanski servopogon lahko brez težav določi togost in vzdržljivost naslonjala.
Preskušanje srednjega naslona za roke
Primer srednjega naslona za roke kaže na pomembnost preskušanja komponent na notranjih elementih.Preskus najprej preveri, ali lahko ostali zdržijo največje sile, na primer težo voznika, ki se uporabljajo na določenih točkah (na primer s komolci) in v različnih položajih, ne da bi se premikali ali zlomili.Za oceno udobja so prav tako pomembne meritve sile prilagajanja in deformacije.
