Ispitivanje kaiševa, pojasa, konopaca i užadi
Svakodnevno se susrećemo sa bezbrojnim kaiševima, pojasima, konopcima i užadima, gotovo da ih i ne primećujemo. Oni su izloženi stalnom opterećenju i moraju ispunjavati određene karakteristike kvaliteta kako bi mogli pouzdano da obavljaju svoje bezbednosne funkcije (na primer, sigurnosni pojasevi, konopci za penjanje i transportne trake). Realni uslovi zahtevaju složene uslove ispitivanja, posebne čeljusti i pouzdane rezultate — zahteve koje u potpunosti ispunjava portfolio proizvoda kompanije ZwickRoell.
Ispitivanja zatezanja na užadima prema EN ISO 2307
Ispitivanje užeta zahteva određenu količinu stručnosti. Odmotanje užeta prilikom stezanja treba izbegavati koliko god je to moguće ili svesti na minimum.
Uzorak se ubacuje ergonomski, brzo i pažljivo pomoću principa namotavanja. Materijal uzorka se steže samo na krajevima, što ovaj princip čini idealnim za veoma osetljive površine. Uzorak se automatski centrira pomoću centrirajućeg prstena. Zatezni napon na uzorku se smanjuje putem trenja sa valjkom za smanjenje opterećenja. Krajevi se mehanički stežu pomoću zavrtnja (sa pojačanjem sile ako je potrebno), klina ili hidraulične jedinice za hvatanje.
Nanošenje oznaka na površinu pletenih ili uvijenih uzoraka takođe može biti komplikovano. S obzirom na energiju koja se oslobađa pri kidanju užeta, neophodan je beskontaktni optički sistem za merenje dugog hoda jer se referentna vrednost pomeranja grede za naprezanje ne može precizno definisati. ZwickRoell-ov asortiman capstan čeljusti i čeljusti za konopce, zajedno sa beskontaktnim sistemom za merenje dugog hoda, pruža idealno rešenje.
Ispitivanje zatezanja kaiševa prema EN ISO 1492
Proizvođači sigurnosnih pojaseva i proizvođači originalne opreme koriste ZwickRoell sisteme za ispitivanje kako bi utvrdili čvrstoću sigurnosnih pojaseva koje proizvode (sa i bez kopče). Zatezno ispitivanje zahteva posebne čeljusti i zaštitnu kućište otporno na udarce.
U drugom ispitivanju, određuje se sila aktiviranja sigurnosnog pojasa (neopterećenog i sa zateznim opterećenjem). U ovom ispitivanju, uzorak se kotrlja u valjkastim čeljustima i sam se drži na mestu. Pošto se ne koristi konvencionalni metod stezanja, ovaj sistem se preporučuje i za uzorke osetljive na stezanje. Kotrljanjem valjaka, materijal uzorka se steže nezavisno zbog trenja.
Alternativno, capstan čeljusti se takođe koriste sa kaiševima i pojasevima. Uzorci se brzo i lako stežu. Ove čeljusti se takođe koriste za materijale koji su tanki i osetljivi na sile stezanja i da bi se sprečilo lomljenje umetaka ili klizanje uzorka tokom ispitivanja zatezanja. Kriva smanjenja sile smanjuje zateznu čvrstoću pre stezanja na kraju. Uzorak se čvrsto drži kako bi se sprečilo lomljenje umetaka, a ispitivanje se izvodi prema standardu. Uzorak treba da se slomi u slobodnoj dužini stezanja, a ne u deflektorima. Za merenje naprezanja mora se koristiti optički sistem za merenje kretanja, jer se pri kidanju oslobađa visok stepen energije i referentna vrednost kretanja trake za naprezanje ne može se precizno definisati.
DIN EN 1492 Valjkaste čeljusti
DIN EN 1492 Capstan čeljusti 10kN
DIN EN 1492 Capstan čeljusti 5kN
Ispitivanje adhezije za određivanje adhezije slojeva između konstitutivnih elemenata prema DIN EN ISO 252
Ispitivanje adhezije određuje adheziju slojeva između konstitutivnih elemenata predmeta kao što su transportne trake. Uzorak materijala se priprema u skladu sa DIN EN ISO 252. Prvi sloj se uklanja sa jednog kraja uzorka za ispitivanje, isečenog po dužini, a zatim se steže u čeljustima. Standard određuje dve metode ispitivanja, A i B, za određivanje čvrstoće lepljenja između slojeva i između poklopaca i kućišta transportnih traka; osnovni uslovi ispitivanja su u skladu sa ISO 36. Ispitivanje se primenjuje na sve vrste transportnih traka, sa izuzetkom traka sa armaturom od čelične žice i traka ojačanih tekstilom sa zateznom čvrstoćom pune debljine manjom od 160 N/mm.
Ispitivanja zatezanja transportnih traka prema DIN EN ISO 283
Primenjeni standard, DIN EN ISO 283, specificira metodu ispitivanja za određivanje čvrstoće na kidanje, deformaciju pri lomu i sile pri prelomu transportnih traka pri punoj debljini trake. Uzorak isečen iz debljine transportne trake se izdužuje dok se ne pukne pomoću mašine za ispitivanje zatezanja. Za držanje uzorka potrebne su velike i pojedinačne sile hvatanja. U tu svrhu se koriste hidraulične čeljusti sa odgovarajućim viličnim umetcima. Za tačnost merenja potreban je sistem za merenje produžetka. Mehanički merni sistem treba koristiti samo kada ne postoji rizik od oštećenja pri lomljenju uzorka.
