EN ISO 1492에 따른 벨트 인장 시험
안전벨트 제조업체 및 OEM 업체는 ZwickRoell 시험 시스템을 이용하여 직접 생산하는 안전벨트(버클 포함 및 미포함)의 강도를 측정합니다. 인장 시험에는 특수 시편 그립과 내충격성 안전 하우징이 필요합니다.
다른 시험에서는 안전벨트의 작동력(무하중 및 인장 하중 적용 시)을 측정합니다. 이 시험에서는 시편을 롤러 그립으로 굴려 제자리에 고정합니다. 기존의 클램핑 방법이 사용되지 않기 때문에 이 시스템은 클램핑에 민감한 시편에 사용해도 좋습니다. 롤러의 롤링을 통해 시편 재료는 마찰 접촉 때문에 독립적으로 고정됩니다.
또는 스트랩과 벨트를 이용하여 캡스탄 그립을 사용하기도 합니다. 시편이 빠르고 간편하게 고정됩니다. 이러한 그립은 얇고 클램핑 하중에 민감한 재료에 사용하거나 조 파손이나 인장 시험 중 시편 미끄러짐 방지를 위해서도 사용합니다. 하중 감소 곡선은 최종 클램핑 이전에 인장 강도를 줄입니다. 조 파손을 방지하기 위해 시편을 단단히 고정하고, 시험은 표준에 따라 진행합니다. 시편 파손은 편향기가 아닌 자유 클램핑 거리에서 이루어져야 합니다. 변형률 측정에는 광학 거리 측정 시스템을 사용해야 합니다. 파손될 때 높은 수준의 에너지가 방출되고 변형률의 크로스 헤드 이동 참조값을 정확히 정의할 수 없기 때문입니다.
에어백 커넥터 시험
에어백은 자동차에서 가장 중요한 안전 부품 중 하나입니다. 비상시 완벽한 전개에 대한 요구조건도 그만큼 높습니다. 현재는 차량 한 대에 8~12개의 에어백이 설치되며, 커넥터가 안전하게 고정되고 필요한 전기 접촉이 이루어지는지 확인해야 합니다. 커넥터 시스템의 글로벌 선두 제조업체인 Delphi Connection Systems Deutschland GmbH는 부품 개발 단계에서 커넥터의 기계 및 전기적 성질을 확인하는 시험을 수행합니다.
에어백 커넥터는 고정할 때 특유의 잡음(오디오 피드백)이 납니다. 하지만 이것만으로 전기 접촉이 이루어졌는지 제대로 확인할 수는 없습니다 이를 위해 회사들은 동기화된 기계적, 전기적, 광학적 시험에 의존합니다. 연결은 ZwickRoell AllroundLine 시험기를 이용하여 시험합니다. AllroundLine 시리즈는 까다로운 시험 상황을 위해 개발되었으며, 핵심 기능은 유연한 확장 옵션입니다. 연결 시 testControl II에 설치된 PCIe 카드가 전류의 시간 동기 측정을 수행하면서 전기 접촉 유무를 나타내는 그래픽을 생성합니다.
동시에 안전상의 이유로 잠기는 순간이 기록됩니다. 또한 스프링과 클램프 같은 커넥터의 필수 부품이 서로 다른 두 각도에서 촬영됩니다. ZwickRoell의 멀티 캡처 기능은 이와 같은 응용 분야를 위해 개발되었으며, 이는 두 각도에서 촬영한 상세하고 동기화된 영상을 제공합니다. 필요한 경우 카메라를 최대 4대까지 연결할 수 있습니다. 모든 수신 데이터는 testControl II 측정 및 제어 기술을 통해 처리됩니다. 이렇게 하면 다수의 자유 슬롯을 통해 스위치 접촉과 최대 모듈성을 모니터링하는 데 측정값을 빠르게 획득할 수 있습니다.