Ensaio de assentos e componentes do interior do veículo
Segurança e ambiente adequado para comando:O espaço interior do veículo não é somente o espaço para os passageiros, mas ele exerce funções importantes para a sobrevivência em caso de emergência.Ele protege os passageiros por meio de sua rigidez própria externa e por meio da deformabilidade do revestimento interno.Ele oferece espaço para dispositivos de segurança ativos e passivos e também para os numerosos sistemas de suporte os quais permitem condução, informação e orientação com rapidez e segurança.Ensaios para todos estes componentes asseguram que os passageiros tenham a máxima segurança e conforto e isso em condições de longo prazo e a temperaturas encontradas no uso quotidiano: de temperaturas negativas como nas regiões árticas até temperaturas encontradas no deserto.
Testes em espumas elásticas
A dureza de indentação é um valor usual determinado em veículos nas superfícies de assentos, nos apoios de cabeça ou nos apoios laterais. Nisso tipicamente um pistão de ensaio definido é empurrado para dentro de uma amostra em forma de coluna retangular. Nas medições de peças moldadas podem ser utilizados pistões de ensaio de diferentes formas.
A dureza de indentação é um valor usual determinado em veículos nas superfícies de assentos, nos apoios de cabeça ou nos apoios laterais. Nisso tipicamente um pistão de ensaio definido é empurrado para dentro de uma amostra em forma de coluna retangular. Nas medições de peças moldadas podem ser utilizados pistões de ensaio de diferentes formas.
Máquina de ensaio para a avaliação de espuma moldada conforme a DIN 53579
Nossa máquina de ensaio da série cLine é especializada na avaliação de espumas moldadas grandes e pequenas e está disponível em duas variantes com uma capacidade máxima de 5 kN ou 10 kN:
- Design em forma de C para facilitar o acesso a partir de três lados
- abas de mesa articuladas (1000 x 1450 mm) para ensaio de bancos
- Mesa deslizante para ensaio de colchões (1000 x 2000 mm), com a qual o colchão pode ser facilmente deslocado para a posição de ensaio desejada
- Para testar as peças em formatos menores ou para a realização dos ensaios de tração, as placas de suporte lateral podem ser rebatidas neste tipo de máquina
Ensaio de assentos
Com a personalização crescente dos veículos, o design de interiores assume cada vez mais importância.Portanto, há de se esperar uma evolução significativa dos materiais de interiores.Para tal é utilizada uma ampla gama de materiais que vão dos têxteis, plásticos, passando pelos metais e, cada vez mais, materiais naturais como couro ou madeira.Além do aspecto visual e da sensação ao toque é o design de assentos que se encontra assumindo uma importância crescente como "fator de bem-estar".No entanto, a rigidez e resistência como propriedades de materiais ou peças relacionadas com a segurança também desempenham um papel importante.
O sistema de teste aqui apresentado é concebido para determinar a qualidade assentos de automóvel.A mesa de carga serve para o carregamento e para o posicionamento horizontal dos assentos no eixo y.Através do posicionamento horizontal simultâneo do sensor de força no eixo x, a rigidez axial (eixo z) pode ser determinada em todos os pontos do assento.O sistema deste também é utilizado para examinar esteiras de sensores integrados no assento que controlam os ajustes automáticos do veículo, por ex., o acionamento correto do airbag.
Possui um grande volume de ensaios e pretende efetuar os seus ensaios de espuma de acordo com especificações normativas, de forma repetível, comparável e, portanto, confiável?
A ZwickRoell pode automatizar praticamente qualquer ensaio em espuma flexível - temos anos de experiência neste setor. O nosso sistema de ensaio robotizado roboTest R é a primeira escolha para o efeito.
Deixe-nos aconselhá-lo hoje sobre as opções de implementação, os custos e o tempo de amortização.
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Ensaio de apoios de cabeça
Os apoios de cabeça devem absorver a energia em caso de emergência a qual é gerada pelo movimento da cabeça para trás contra o apoio. Desta forma, o apoio de cabeça não deve armazenar a energia na medida do possível, de modo que o movimento da cabeça, sim, é continuamente desacelerado, mas não será novamente acelerado no sentido oposto. Esta característica deve ser preservada durante todo o ciclo de vida. Um atuador eletromecânico para ensaios consegue determinar de forma simples a rigidez e a resistência à fadiga de apoios para a cabeça para uso em automóveis.
Ensaio de apoios centrais para o braço
O exemplo de apoio central para o braço demonstra a importância de ensaios de componentes em elementos do interior do veículo.Em primeiro lugar deve ser assegurado que o encosto consiga absorver com segurança em diferentes posições as forças máximas aplicadas de forma pontual (por ex. pelo cotovelo) como por ex. o peso do condutor sem modificação de sua posição ou mesmo falha.Ademais, as medições de forças de deslocação e de deformações são importantes para a avaliação do conforto.
