Ensaio no trem de força
Em todas as partes onde potência é convertida e aplicada, os ensaios asseguram a confiabilidade dos componentes utilizados. Já há mais de 50 anos, a ZwickRoell realiza ensaios em componentes do trem de força. Enquanto outrora eram simples ensaios de estresse, hoje em dia são a medição e documentação de características bem específicas que precisam ser feitas. Com segurança, mesmo a altas velocidades, torques e temperaturas extremas.
Ensaio de engrenagens Eixo de transmissão Elementos borracha-metal Solicitar orientação Downloads
Ensaio de engrenagem
O ensaio de engrenagens é um componente importante na indústria automotiva para a garantia da qualidade. Engrenagens são utilizadas tanto em motores de combustão quanto em veículos elétricos. Nesta página, descrevemos principalmente o ensaio de dureza e os ensaios de fadiga em engrenagens.
Ensaio de dureza em engrenagens
Engrenagens são elementos centrais nos conjuntos motrizes de veículos. Uma alta resistência ao desgaste é fundamental para atender aos requisitos da indústria automotiva em termos de vida útil. O tratamento térmico de têmpera dos dentes das engrenagens proporciona uma superfície resistente ao desgaste, mantendo, ao mesmo tempo, alta ductilidade no núcleo. Para verificar essas propriedades do material, o ensaio de dureza é utilizado controle de qualidade.
- O ensaio é realizado no flanco do dente, na base do dente e no material de base – dependendo da função e da zona de carga. É utilizado o método Vickers, conforme ISO 6507 ou ASTM E384, para determinar a espessura da camada superficial endurecida, de acordo com ISO 18203, por meio do perfil de dureza.
- Para determinar a dureza da superfície, também pode ser utilizado o método Rockwell, conforme ISO 6508 ou ASTM E18.
Máquinas modernas de ensaio de dureza Vickers, como o DuraScan da ZwickRoell, cobrem várias faixas de carga em um único equipamento e também permitem ensaios normativos de acordo com Knoop, Brinell e, em alguns casos, Rockwell.
Ensaio dinâmico de engrenagens
Com um dispositivo especial para a máquina de ensaio de ressonância Vibrophore, é determinada a resistência dinâmica da base dos dentes das engrenagens. A engrenagem é fixada no dispositivo com um espaçamento de dois dentes, e um ensaio de compressão cíclica é realizado até a fratura de um dente. Após o ensaio de fadiga, é possível determinar uma curva de Wöhler.
Os dispositivos estão disponíveis tanto para engrenagens de dentes retos quanto para engrenagens de dentes helicoidais. Uma vantagem especial do ensaio de engrenagens é que vários ensaios de fadiga podem ser realizados em uma única engrenagem. Após a fratura de um dente, a engrenagem pode ser girada e fixada novamente no dispositivo.
Ensaio de torção em eixo de transmissão
Eixos de transmissão são ensaiados em um ensaio de torção. Para isso, o eixo de transmissão é fixado em uma máquina de ensaio de torção TorsionLine e torcido até a fratura.
O ensaio é especialmente importante no controle de qualidade e verifica se o torque exigido na conexão entre a transmissão e a roda é transmitido corretamente.
Ensaio de torção em elemento borracha-metal
Elementos borracha-metal são utilizados como elementos de amortecimento de vibração, tanto na indústria automotiva quanto em outros setores industriais.
Para determinar a rigidez do elemento borracha-metal na direção de torção, é utilizada uma máquina de ensaio de torção TorsionLine. O elemento é preso nos suportes de amostra da TorsionLine e torcido. Em seguida, é determinada a curva força‑torque do amortecedor.
Ensaio em alta temperatura de componente borracha-metal
Componentes borracha-metal estão frequentemente localizados próximos ao motor, à transmissão ou aos componentes do escapamento nos veículos e, por isso, estão sujeitos a temperaturas ambientes elevadas. Além disso, a carga mecânica cíclica aplicada a esses elastômeros gera aquecimento próprio, fazendo com que a temperatura do componente aumente ainda mais.
Temperaturas elevadas influenciam significativamente o comportamento mecânico da borracha e aceleram os processos de envelhecimento térmico, como, por exemplo, alterações na rigidez, deformações permanentes e perda de amortecimento. Nossos sistemas de ensaio em alta temperatura e máquinas de ensaio de longa duração avaliam a segurança funcional e a vida útil desses elementos borracha-metal sob condições de operação realistas.
