傳動系統負責轉換並傳遞發動機的動力，而測試就是為了確保系統所有組件的可靠性。ZwickRoell在測試發動機及傳動系統方面具有超過50年的經驗。早期測試中，測試方法都非常簡單；如今，需要測量紀錄的參數越來越多，也非常深入具體，測試要求在高速、扭轉以及高溫的條件下進行。
在離合器的開發以及生產控制環節，接觸力-行程特徵曲線以及釋放力-行程特徵曲線都扮演著非常重要的角色。在測試中還可以測定離合器壓板的分離行程，以及壓板與離合器片的平行度。接觸力-行程特徵曲線以及釋放力-行程特徵曲線的測定不僅是為了使駕駛更為舒適連貫，更是為了確保離合器能安全地傳輸扭力。離合器分離測試中，試驗機的壓縮模具與膜片彈簧的内徑分離，並紀錄力-行程曲線。在接合測試中，試驗機直接將壓縮模具壓入離合器壓縮壓頭，並測量紀錄被壓縮的膜片彈簧的力-行程特徵曲線。測試都是根據最新標準規定的條件執行的。
乾式離合器可以使汽車加速更為舒適，同時起到離合器的設計功能。因此，除了上述軸向特徵曲線外，扭矩特徵曲線也極為重要，例如，
除了扭轉特徵曲線外，以下軸向特徵曲線也需要被測定：彈簧緩衝器特徵曲線（離合器咬合面中彈簧的力/行程特徵曲線）、不平行度（不平行預負載測定）以及離合器盤片厚度（預負載下離合器盤片厚度測定）。
如果您正在尋找可滿足您各種需求的最佳解決方案，歡迎聯絡我們的產業專家。
與我們的產業專家聯繫。
我們非常樂意和您一起討論您的需求。
與我們聯繫
