Ispitivanje pogonskog sklopa
Gde god se snaga konvertuje i prenosi, ispitivanja osiguravaju pouzdanost instalirane komponente. ZwickRoell ima preko 50 godina iskustva u ispitivanju komponenti motora i pogona. U početku su izvedena ispitivanja opterećenja bila jednostavna, ali danas se moraju meriti i dokumentovati izuzetno specifična svojstva, a takođe i pri velikim brzinama, obrtnim momentima i ekstremnim temperaturama.
Ispitivanje zupčanika Pogonska osovina Gumeno-metalni elementi Zatražite konsultacije Preuzimanja
Ispitivanje zupčanika
Ispitivanje zupčanika je važan deo osiguranja kvaliteta u automobilskom sektoru. Zupčanici se koriste i u motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i u električnim vozilima. Na ovoj stranici prvenstveno opisujemo ispitivanje tvrdoće i ispitivanje zamora zupčanika.
Ispitivanje tvrdoće Ispitivanje zamora
Ispitivanje tvrdoće zupčanika
Zupčanici su ključni elementi u pogonskim sklopovima vozila. Visoka otpornost na habanje je neophodna za ispunjavanje zahteva automobilske industrije u pogledu životnog veka. Termička obrada zupčanika proizvodi površinu otpornu na habanje koja takođe ima visoku duktilnost u svojoj suštini. Ispitivanje tvrdoće se koristi za kontrolu kvaliteta kako bi se proverila ova svojstva materijala.
- Ispitivanja se izvode na boku zuba, na korenu zuba i u osnovnom materijalu, u zavisnosti od funkcije i zone opterećenja. Vickersova metoda u skladu sa ISO 6507 ili ASTM E384 koristi se za određivanje debljine očvrslog površinskog sloja prema ISO 18203 pomoću krive tvrdoće.
- Za određivanje površinske tvrdoće može se koristiti i Rockwellova metoda prema ISO 6508 ili ASTM E18.
Moderni Vickersovi tvrdomeri, kao što je DuraScan kompanije ZwickRoell, pokrivaju različite opsege opterećenja jednim instrumentom i podržavaju standardna ispitivanja prema Koopu, Brinellu, a u nekim slučajevima čak i Rockwellu.
Dinamičko ispitivanje zupčanika
Dinamička čvrstoća korena zuba zupčanika određuje se pomoću posebnog uređaja za Vibrofor mašinu za rezonantno ispitivanje. Zupčanik je stegnut u uređaju sa razmakom od dva zuba između zubaca, a ciklično ispitivanje sabijanjem se vrši dok se jedan od zubaca ne slomi. Nakon ispitivanja zamora, može se odrediti S-N kriva.
Pribori su dostupni i za ravne i za spiralne zube. Posebna prednost ispitivanja zupčanika je u tome što se na jednom zupčaniku može izvršiti nekoliko ispitivanja zamora. Nakon loma zuba, zupčanik se može rotirati i ponovo stegnuti.
Ispitivanje torzije na pogonskom vratilu
Pogonska vratila se ispituju torzionim ispitivanjem. Pogonsko vratilo se steže u mašini za ispitivanje torzije TorsionLine i uvija dok se ne slomi.
Ovo ispitivanje je posebno važno u kontroli kvaliteta i proverava da li se potrebni obrtni moment prenosi u vezi sa menjačem na točak.
Ispitivanje torzije gumeno-metalnih elemenata
Gumeno-metalni elementi se koriste kao elementi za prigušivanje vibracija kako u automobilskom sektoru, tako i u industriji.
Mašina za ispitivanje torzije TorsionLine koristi se za određivanje krutosti gumeno-metalnog elementa u torzionom pravcu. Element se steže u čeljusti TorsionLine i uvija. Zatim se određuje karakteristična kriva sile i obrtnog momenta amortizera.
Ispitivanje gumeno-metalnih komponenti na visokim temperaturama
Gumeno-metalne komponente u vozilima se često nalaze u neposrednoj blizini komponenti motora, menjača ili izduvnog sistema i stoga su izložene povišenim temperaturama okoline. Pored toga, ciklično mehaničko naprezanje ovih elastomera dovodi do samozagrevanja, što dodatno povećava temperaturu komponente.
Povišene temperature značajno utiču na mehaničko ponašanje gume i ubrzavaju procese termičkog starenja, kao što su promene krutosti, trajne deformacije i gubitak prigušenja. Naši sistemi za ispitivanje na visokim temperaturama i mašine za ispitivanje puzanja ispituju funkcionalnu pouzdanost i vek trajanja ovih gumeno-metalnih elemenata u realnim uslovima rada.
