Ispitivanje sigurnosnih pojaseva i vazdušnih jastuka
Sigurnosni pojasevi i vazdušni jastuci su među najvažnijim pasivnim bezbednosnim sistemima u vozilu – oni spasavaju živote. Njihovo pravilno funkcionisanje je preduslov za zaštitu putnika u vozilu u slučaju nesreće. ZwickRoell nudi prilagođene mašine za ispitivanje i sisteme za ispitivanje za standardizovano i pouzdano ispitivanje ovih bezbednosno relevantnih komponenti – od razvoja do serijske proizvodnje i kontrole kvaliteta.
Sigurnosni pojas Vazdušni jastuci Preuzimanja Zatražite konsultacije
Ispitivanje sigurnosnih pojaseva prema UN/ECE-R16
Sigurnosni pojasevi moraju da ispunjavaju niz strogih zahteva. Ispitivanje je precizno definisano, na primer, u UN/ECE Pravilniku br. 16 (UN/ECE-R16) i u SAD u Federalnom standardu za bezbednost motornih vozila (FMVSS) 209. Oni su centralni propisi za odobravanje sigurnosnih pojaseva i sistema za zadržavanje u vozilima i sadrže veliki broj ispitivanja, a svi su usmereni na pouzdanost, izdržljivost i bezbednost sigurnosnih pojaseva - kako na nivou pojedinačnih komponenti (pojas, kopča, zatezač) tako i na celokupnom sistemu sigurnosnog pojasa u vozilu.
Pored različitih preduslova za kaiš (postavljanje, vlažnost, temperatura, svetlost, pogon itd.), ispitivanja se moraju izvršiti na mašini za ispitivanje prema veoma strogim specifikacijama.
ZwickRoell mašine za ispitivanje mogu se koristiti za širok spektar ispitivanja.
Ispitivanje zatezanja kaiševa prema EN ISO 1492
Proizvođači sigurnosnih pojaseva i proizvođači originalne opreme koriste ZwickRoell sisteme za ispitivanje kako bi utvrdili čvrstoću sigurnosnih pojaseva koje proizvode (sa i bez kopče). Za ispitivanje zatezanja potrebne su posebnevaljkaste čeljusti i zaštitno kućište otporno na udarce.
Pored ispitivanja zatezanja, određuje se sila otpuštanja kopče kaiša (neopterećeno i pod zateznim opterećenjem). U ovom ispitivanju, uzorak se kotrlja u valjkastim čeljustima i sam se drži na mestu; stoga se preporučuje i za uzorke osetljive na stezanje. Kotrljanjem valjaka, materijal uzorka se steže nezavisno zbog trenja.
Alternativno, capstan čeljusti se takođe koriste sa kaiševima i pojasevima. Uzorci se brzo i lako stežu. Ove čeljusti se takođe koriste za materijale koji su tanki i osetljivi na sile stezanja i da bi se sprečilo lomljenje umetaka ili klizanje uzorka tokom ispitivanja zatezanja. Kriva smanjenja sile smanjuje zateznu čvrstoću pre stezanja na kraju. Uzorak je čvrsto držan, sprečavajući lomljenje vilice.
Za merenje naprezanja mora se koristiti optički sistem za merenje kretanja, jer se pri kidanju oslobađa visok stepen energije i referentna vrednost kretanja trake za naprezanje ne može se precizno definisati. Naš videoXtens ekstenziometar koristi strukturu kaiševa i postavlja virtuelne oznake pomoću softvera.
Video ekstenziometri
Valjkaste čeljusti
Capstan čeljusti
Ispitivanje zatezanja na spojnicama kaiša prema DIN EN 1492
Konektori kaiša u obliku petlji, čvorova ili kopči se ispituju na svoja bezbednosna svojstva.
U prikazanom primeru, određuje se maksimalna sila koja deluje na šavove, sigurnosnu kopču ili sigurnosni pojas.
U tu svrhu, transportna traka se namotava i drži na mestu pomoću valjkastih čeljusti, a na suprotnoj strani nosač je stegnut pneumatskim čeljustima. Dijagram sile i kretanja se snima preko grede. Nije potreban dodatni ekstenzometar.
Ispitivanje vazdušnih jastuka
Još jedan važan deo bezbednosne opreme su vazdušni jastuci, koji se sada ugrađuju na mnogim pozicijama u prostoru za putnike.
Pored standardizovanih standardnih ispitivanja kao što su ispitivanja zatezanja i rasta kidanja na tkaninama vazdušnih jastuka, šavovima i lepkovima, ZwickRoell takođe nudi ispitivanja na konektorima, senzorima, prekidačkim elementima i unapred određenim tačkama lomljenja ukrasnih ukrasa.
Zatezna čvrstoća tkanine vazdušnih jastuka
Zatezna čvrstoća je ključni mehanički parametar za procenu tkanine vazdušnih jastuka. Za njegovo određivanje koriste se dve međunarodno priznate metode u skladu sa standardima: ispitivanje zatezanja trakom i ispitivanje hvatanja. Dok ispitivanje zatezanja trake podrazumeva ravnomerno opterećenje precizno isečene trake uzorka, metoda ispitivanja hvatanjem simulira ponašanje tkanine u kompozitu delimičnim stezanjem. Obe metode pružaju različite, ali komplementarne informacije o nosivosti i upotrebljivosti ovih tehničkih tekstila.
Pored ispitivanja zatezanja i zatezanja hvatanjem, tekstil vazdušnih jastuka se takođe ispituje na šavove i lepljive veze u ispitivanjima zatezanja. Ovo podrazumeva poređenje nešivenih ili nevezanih tkanina sa šivenim ili vezanim uzorcima u skladu sa ISO 13935-1/-2 ili ISO 13936-1/-2. Ovi standardi određuju metode za određivanje maksimalne zatezne sile šavova gde se opterećenje primenjuje normalno na šav.
Ispitivanje zatezanja trakom na tkanini vazdušnih jastuka prema ASTM D5035, ISO 13934-1 i ISO 1421
Ispitivanje zatezanja trake na tkanini vazdušnih jastuka opisan je u međunarodnim standardima ISO 1421 kao metoda 1 , kao i u ISO 13934-1 i ASTM D5035 i određuje maksimalnu silu zatezanja i ponašanje pri kidanju jedne, ravnomerno opterećene tekstilne trake. Stoga je posebno pogodan za procenu čvrstoće materijala, kontrolu kvaliteta ulazne robe i proizvodnje, kao i za poređenje različitih serija materijala.
Zbog svog posebnog premaza i završne obrade, tkanine za vazdušne jastuke karakteriše glatka, klizava površina i generalno imaju veoma nisko naprezanje. Odgovarajući čeljusni umetci i pneumatske čeljusti sa velikom silom hvatanja su stoga važni kako bi se sprečilo klizanje uzorka, koji je obično osetljiv na stezanje, i kako bi se postigao lom koji je u skladu sa standardom.
Naši ProLine i AllroundLine u opsegu sile između 10 kN i 20 kN, upareni sa našim pneumatskim čeljustima sa jednim aktuatorom (10 kN or 30 kN), najbolji su izbor za ispitivanje u skladu sa standardima kako bi se mogli izvršiti sva standardna ispitivanja na tekstilu vazdušnih jastuka.
Ispitivanje zatezanja hvatanjem prema ASTM D5034, ISO 13934-2, ISO 1421
Pored ispitivanja zatezanja trakom, tkanine vazdušnih jastuka se takođe ispituju metodom hvatanja, koja je detaljno opisana kao metoda 2 u međunarodnim standardima ASTM D5034 i ISO 1421.
U ispitivanju zatezanja hvatanjem, uzorak se steže samo u središnjem delu, što posebno ispituje ponašanje lepljenja tkanine. Za razliku od klasičnog ispitivanja zatezanja trakom, kod kog je opterećenje ravnomerno, ispitivanje hvatanja simulira kontrolisano izduženje unutar tkanine kako bi se realno odredila maksimalna sila u vezi i kako bi se mogla proceniti stabilnost tkanine tokom upotrebe.
Ista oprema za ispitivanje može se koristiti u ispitivanju hvatanja kao i u ispitivanju zatezanja trakom.
Saznajte više o ispitivanju hvatanja
Ispitivanje rasta kidanjem prema ISO 13937-2 i ASTM D2261
Ispitivanje rasta kidanja na tkaninama vazdušnih jastuka izvode se u skladu sa ISO 13937-2 ili ASTM D2261 korišćenjem takozvanih uzoraka u obliku pantalona. Pravougaoni uzorak se zarezuje na uskoj ivici da bi se stvorile dve noge, koje se razvlače paralelno sa rezom u mašini za ispitivanje zatezanja. Primenjena sila rasta kidanja određuje se pomoću krive sile. Ispitivanje se koristi za određivanje sile potrebne za nastavak pukotine duž reza.
Za pouzdane rezultate, preporučujemo upotrebu univerzalnih mašina za ispitivanje ZwickRoell iz serije ProLine ili AllroundLine, opremljenih pneumatskim čeljustima koje sprečavaju klizanje uzorka.
Ispitivanje konektora vazdušnih jastuka
Vazdušni jastuci su među najvažnijim bezbednosnim komponentama u vozilima i zahtevi za besprekorno aktiviranje su shodno tome visoki. Da bi se osiguralo bezbedno povezivanje konektora vazdušnih jastuka, Delphi Connection Systems Deutschland GmbH sprovodi ispitivanja mehaničkih i električnih svojstava već tokom faze razvoja.
Pošto zvuk generisan tokom kontakta (zvučna povratna informacija) sam po sebi nije dovoljan, kompanija se oslanja na kombinovano mehaničko, električno i optičko ispitivanje. Koristi se mašina za ispitivanje AllroundLine kompanije ZwickRoell, koja se odlikuje fleksibilnom proširivošću. Integrisana PCIe merna kartica u testControl elektronici meri struju sinhrono tokom umetanja i vizualizuje napredak električnog kontakta.
Istovremeno, proces interakcije se optički prati iz dve perspektive. Da bi to uradio, ZwickRoell koristi specijalno razvijenu funkciju višestrukog snimanja, koja omogućava sinhronizovane video snimke – čak i sa do četiri kamere ako je potrebno. testControl II obrađuje sve dolazne signale velikom brzinom i pruža maksimalnu modularnost za složene scenarije ispitivanja.
