Durch die Kerbe entsteht unter Verformung des Prüf-körpers eine Schubspannungskonzentration, die schlussendlich zum Bruch führt. Entlang dieser Ebene wird die Schubdehnung mit zwei unter ± 45° ange-ordneten Dehnungsmeßstreifen gemessen. Zwei Ausprägungen des Verfahrens sind genormt.
- Das Iosipescu Verfahren nach ASTM D 5379 und
- Das V-Notch Rail Shear Verfahren nach ASTM D 7078
Daneben gibt es weitere Verfahren mit denen die Schereigenschaften in Lagenebene charakterisiert werden können.