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Ensayo de sistemas de dirección

para seguridad, confort y durabilidad

Los sistemas de dirección están sometidos a grandes cargas dinámicas durante la conducción: sus componentes deben funcionar de forma fiable para garantizar la seguridad y el confort de conducción. En el centro de atención se encuentran las barras de dirección, los amortiguadores de caucho-metal, que desempeñan un papel fundamental como nexos entre el conductor y el chasis. ZwickRoell ofrece bancos de ensayo personalizables para evaluar las propiedades mecánicas, dinámicas y tribológicas con precisión, en condiciones reales, tanto en la fase de desarrollo como en la fabricación en serie.

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Varillajes de dirección Ejes de dirección Columnas de dirección Cojinetes de goma-metal Solicite asesoramiento Descargas

Ensayo de varillajes de dirección

Con la máquina de ensayos horizontal de tracción/compresión/torsión determinar en un varillaje de dirección en posición de montaje las fuerzas de fricción y los momentos de fricción, incluido el efecto «stick-slip» , tanto dentro como fuera del eje de ensayo:

Ejes de accionamiento regulados por separado:

  • 1 Eje de ensayo de tracción/compresión (axial) hasta 20 kN, ajustable
  • 2 Accionamiento de torsión hasta 100 Nm
  • 3 Eje de ensayo de tracción/compresión (lateral) hasta 1 kN

Pueden ensayarse diferentes diseños del varillaje de dirección de forma óptima gracias a tres ejes ajustables manualmente, lo que permite llevar a cabo una gran variedad de secuencias de ensayo:

  • 4 Posición axial de la fuerza lateral
  • 5 Posición vertical del sistema de sujeción pasivo
  • 6 Posición horizontal del sistema de sujeción pasivo

El control de los tres ejes se realiza mediante el software de ensayo testXpert. La mesa universal con placa perforada permite fijar los dispositivos de ensayo de forma segura. El sistema de ensayo dispone de una carcasa de protección conforme a la normativa CE.

Ensayo de ejes de dirección

Para la producción automatizada de ejes de dirección telescópicos para camiones, se pueden integrar máquinas de ensayos de ZwickRoell en una línea de montaje completamente automatizada.

  • Una primera máquina de ensayos se emplea para determinar el ángulo máximo de torsión en la mitad del proceso de producción, lo que permite evaluar directamente los pasos de montaje anteriores en condiciones reales del proceso. Para cumplir con los exigentes requisitos de precisión en la medición del ángulo de torsión relativo, se ha desarrollado un transductor de ángulo especial.
  • Una segunda máquina de ensayos se emplaza al final de la línea de producción para determinar la fuerza de desplazamiento del husillo de dirección.

Ensayo de árboles de dirección

Para ensayar el ajuste de altura del árbol de dirección con fiabilidad, el sistema de ensayos deberá poder simular la secuencia del ajuste de altura, en unas condiciones similares a la realidad. El actuador de ensayo electromecánico es ideal para ello, gracias a su flexibilidad para introducirlo en un dispositivo de ensayo y aplicar, de este modo, las cargas deseadas de forma axial en el árbol de dirección. En este ejemplo, se activa el ajuste de altura en varios miles de ciclos, para cubrir posibles puntos débiles que, de otro modo, solo se constatarían durante la vida útil del componente.

Ensayo de amortiguadores de goma y metal

Tomando como base una máquina de ensayos servohidráulica, hemos desarrollado un sistema de ensayos con el que se determinan, entre otros, la rigidez cuasiestática y dinámica, así como el ángulo y factor de pérdida de cojinetes de goma-metal. Además, el sistema se ha dotado de una cortina óptica de seguridad y un control a dos manos adicional. Gracias a la indicación del resultado del ensayo a través de un semáforo de tolerancias y de una señal acústica por zumbador electrónico, el operario puede realizar otras tareas mientras dura el ensayo. La parametrización de la secuencia de ensayo, así como la evaluación y representación de resultados se llevan a cabo mediante el conocido software de ensayos testXpert.

Simon Vitzthum: Experto en el sector de automoción y electromovilidad

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