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Ensayos en el sector de automoción

El mercado del automóvil está expuesto a una competencia global feroz, en un escenario donde el uso de métodos de desarrollo asistidos por ordenador están en continuo crecimiento. Dichos métodos de simulación deben ir acompañados, durante sus diferentes fases de desarrollo, de ensayos reales para la interpretación de datos de los materiales empleados.

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Carrocería

Para satisfacer las crecientes demandas en términos de protección de pasajeros, construcción ligera y funcionalidad, las carrocerías autoportantes modernas se están convirtiendo en estructuras de construcción híbrida cada vez más complejas. Así es como, actualmente, además de las calidades de acero clásicas, también se utilizan aceros de alta a muy alta resistencia, aluminio y cada vez más plásticos reforzados con fibra. Tecnología de ensayo de alta precisión de ZwickRoell
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Motores y sistemas de transmisión

Las sistemas de transmisión se encuentran en el centro del desarrollo hacia una movilidad eficiente y de bajas emisiones. El «downsizing», la reorganización o reestructuración de las empresas para la mejora de los sistemas de trabajo, desempeña un papel importante para alcanzar dichos objetivos. Los motores son cada vez más pequeños y ligeros, y a su vez, más complejos, porque se añaden componentes de motor, tales como la carga, la optimización de los parámetros operativos y también la hibridación, que suponen verdaderos desafíos para las combinaciones de materiales.
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Chasis

El chasis define propiedades importantes, tales como la dinámica, la seguridad, el confort y la eficiencia en el consumo de carburante en su función de nexo con la calzada. Con el dimensionamiento de componentes críticos en términos de seguridad, hay que tener en cuenta el factor fiabilidad al desarrollar nuevos materiales y nuevas tecnologías de producción.
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Componentes de interior y de seguridad

Seguridad y entorno manejable - El interior del vehículo no solamente sirve para alojar a los pasajeros, también cumple una serie de funciones vitales en caso de emergencia. Protege a los pasajeros gracias a su rigidez inherente y a la ductilidad del revestimiento interior. Ofrece espacio para dispositivos de seguridad activos y pasivos, así como para los muchos sistemas auxiliares.
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