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Prove nel settore dell’industria automobilistica

Nel mercato automobilistico la concorrenza è molto alta a livello globale. Per questo motivo, l'utilizzo di metodi di sviluppo computerizzati è in continua crescita. Questi metodi devono essere accompagnati da prove reali durante le varie fasi di sviluppo.

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Carrozzeria

Per soddisfare le crescenti esigenze relative alla protezione dei passeggeri, alla costruzione leggera e alla funzionalità, le carrozzerie moderne stanno diventando strutture sempre più complesse nella costruzione ibrida. Ecco perché oggi l'industria automobilistica utilizza, oltre ai classici tipi di acciaio, anche acciai ad alto e altissimo limite di snervamento, alluminio e plastiche rinforzate con fibre. Tecnologia di prova ad alta accuratezza
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Prove su azionamento e motore

I sistemi di azionamento sono al centro dello sviluppo della mobilità efficiente con emissioni ridotte. Il “downsizing” dei motori gioca un ruolo fondamentale nel raggiungimento degli obiettivi. Da una parte i motori stanno diventando sempre più piccoli e leggeri, ma dall'altra stanno diventando più elaborati e complessi a causa di ulteriori caratteristiche del motore, come la sovralimentazione, l'ottimizzazione dei parametri operativi e anche l'ibridazione che presenta sfide nei confronti dei materiali compositi utilizzati.
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Telaio

In qualità di elemento di congiunzione con la strada, il telaio definisce importanti proprietà, come le dinamiche del veicolo, la sicurezza, il comfort di guida e il consumo di carburante. Vista la progettazione critica di sicurezza dei componenti vengono inserite, in particolare, ispezioni di affidabilità, quando si sviluppano nuovi materiali e nuove tecnologie di produzione.
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Interni e componenti di sicurezza

Sicurezza e funzionalità: progettato per accogliere i passeggeri, l'abitacolo del veicolo deve svolgere le funzioni essenziali per la sopravvivenza in caso di emergenza. Grazie alla sua rigidità esterna e alla deformabilità del suo rivestimento interno, protegge i passeggeri. Offre inoltre spazio per i dispositivi di sicurezza attiva e passiva, nonché per i numerosi sistemi ausiliari.
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