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Ensayo VW (Volkswagen norma PV 1054)

El ensayo de VW es un método para determinar las propiedades del conformado de chapas. 

En este ensayo se determina la ondulación de productos planos de acero con o sin revestimientos metálicos para los exteriores de carrocería.

Para ello, con unos útiles Marciniak se lleva a cabo una embutición de copa hasta una deformación plástica entre 5% o 10%. Según el material se alcanzan profundidades de embutición entre 10 y 20 mm. El diámetro del punzón debe ser de mín. 120 mm.

La ondulación de la superficie de la copa, se determina a continuación, con otro sistema de medición (p. ej. palpador para plano de referencia, sistema óptico de medición lineal o microscopio confocal).

Otros ensayos de embutición

Ensayo de embutición Erichsen/Olsen

Los ensayos de embutición según Erichsen (ISO 20482) y según Olsen (ASTM E 643-84) se utilizan para determinar la ductilidad de una chapa.
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Curva límite de conformado (FLC)

Con ayuda de la curva límite de conformado según la norma ISO 12004 se puede determinar el límite de rotura de una chapa.
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Ensayo de abombamiento hidráulico Bulge Test

En el ensayo de abombamiento según la norma ISO 16808 determinan curvas biaxiales de esfuerzo-deformación mediante un ensayo de embutición hidráulico.
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Productos relacionados para el ensayo de Volkswagen según la norma PV 1054

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