Ir al contenido de la página

Ensayo de abombamiento según la norma ISO 16808

El ensayo de abombamiento hidráulico (Bulge Test) según la norma ISO 16808 es un método para determinar las propiedades del conformado de chapas.

En el ensayo de abombamiento, se determinan curvas biaxiales de esfuerzo-deformación con ayuda de un ensayo de embutición hidráulico en chapas de metal. Para ello, se sujeta un disco de chapa (probeta) completamente entre la matriz y el pisador. Bajo la probeta se encuentra una cámara con aceite. El punzón de embutición empuja el aceite hacia arriba. El aumento continuo de la presión del aceite provoca un abombamiento de la probeta. El ensayo continua hasta que aparece una grieta.

Después del ensayo de abombamiento, se puede determinar la curva de fluencia. Para ello, se evalúan la presión del aceite, el comportamiento del espesor de la chapa durante el ensayo y la medición óptica y evaluación de la curvatura en la chapa.

El ensayo es parecido al ensayo FLC con el punzón de Nakajima. El proceso de embutición, en cambio, se produce sin fricción.

Otros ensayos de embutición

Ensayo de embutición Erichsen/Olsen

Los ensayos de embutición según Erichsen (ISO 20482) y según Olsen (ASTM E 643-84) se utilizan para determinar la ductilidad de una chapa.
ir a Ensayo de embutición Erichsen/Olsen

Curva límite de conformado (FLC)

Con ayuda de la curva límite de conformado según la norma ISO 12004 se puede determinar el límite de rotura de una chapa.
ir a Curva límite de conformado (FLC)

Ensayo VW

En el ensayo de VW se ensaya la ondulación de chapas para los exteriores de carrocería.
ir a Ensayo VW

Productos relacionados para el ensayo de abombamiento según la norma ISO 16808

Top