Propriétés de compression / Dureté d'indentation / Caractéristique ressort selon ISO 3386
La dureté d'indentation est la résistance à la compression, sous conditions de température prescrites, qu'oppose une éprouvette définie à une déformation spécifiée.
Description Normes Réalisation de l'essai Vidéo Systèmes d’essais Brochure Plastique
Dureté par indentation
Le ratio de déformation de l'éprouvette est relativement complexe. Un mouvement latéral de structure cellulaire avec cisaillement correspondant se produit à proximité des zones de coupe latérales, tandis que les déformations de compression propres dominent au centre. Cette méthode d'essai ne permet pas pour cette raison de bonne comparaison entre valeurs mesurées qui auront été déterminées sur des éprouvettes de dimensions distinctes.
Les méthodes utilisées par Renault et PSA représentent un cas particulier. L'essai se compose d'un total de cinq cycles, dont le premier et le dernier seront utilisés pour l'exploitation. Afin d'augmenter la précision de course, ces normes décrivent la correction de la déformation machine. Ces options de correction sont disponibles en standard sur toutes les machines d'essai ZwickRoell.
Le processus de mesure de densité brute peut être intégré au déroulement d'essai, grâce à une balance reliée au PC de la machine d'essai.
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Normes pour cet essai
Les éprouvettes standardisées ont une section quadratique avec une longueur latérale d'arête de 50 ou 100 mm. L' ASTM D 3574 spécifie de plus une éprouvette de section cylindrique et diamètre de 57 mm.
- ASTM D 3574 test C
- BMW QV 52009-1
- Daimler DBL 5452
- General Motors GMW 15471
- General Motors GME-GMI 60283-8
- ISO 3386-1, ISO 3386-2
- PSA D 41003
- PSA D 411541
- Renault N° 1002
- Renault N° 1541
- Toyota TSM 7100 G Section 4.2
- Volkswagen PV 3410
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