Pengujian Kemudi

untuk keamanan, kenyamanan, dan ketahanan

Sistem kemudi mengalami beban dinamis yang tinggi selama berkendara – komponen-komponennya harus berfungsi dengan andal untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan berkendara. Sistem penghubung kemudi, poros kemudi, dan peredam karet-logam, yang memainkan peran sentral sebagai penghubung antara pengemudi dan sasis, sangat penting. ZwickRoell menyediakan bangku uji yang dapat disesuaikan secara individual, yang memungkinkan pengujian sifat mekanis, dinamis, dan tribologis dalam kondisi realistis, baik pada tahap pengembangan maupun produksi massal.

Pelajari lebih banyak tentang pengujian

Sistem penguhubung kemudi/steering linkages Poros kemudi/steering shafts Kolom kemudi Peredam karet-logam Meminta konsultasi Unduhan

Pengujian sistem penghubung kemudi

Mesin uji tarik/tekan/torsi horizontal dapat digunakan untuk menentukan gaya gesek dan torsi gesek, termasuk efek stick-slip, di dalam dan di luar sumbu uji dari sistem kemudi dalam posisi pemasangan:

Poros penggerak yang dikendalikan secara terpisah:

1 Uji tegangan/kompresi sumbu (aksial) hingga 20 kN, dapat disesuaikan
2 Penggerak torsi hingga 100 Nm
3 Uji tegangan/kompresi sumbu (lateral) hingga 1 kN

Berbagai desain sistem kemudi dapat diuji secara optimal dengan tiga sumbu adjustable secara manual untuk penyesuaian dan memungkinkan pelaksanaan berbagai urutan pengujian:

4 Posisi aksial gaya lateral
5 Posisi vertikal genggaman pasif
6 Posisi horizontal genggaman pasif

Ketiga sumbu dikendalikan oleh software pengujian testXpert. Meja universal dengan pelat berlubang membantu mengamankan perlengkapan. Sistem pengujian dilengkapi dengan rumah keamanan yang sesuai dengan standar CE.

Sistem pengujian tarik/tekan/torsi horizontal dengan rumah keamanan yang sesuai dengan standar CE untuk pengujian sambungan kemudi atau poros penggerak dalam posisi terpasang. — Sistem pengujian tarik/tekan/torsi horizontal dengan rumah keamanan yang sesuai dengan standar CE untuk pengujian sambungan kemudi dalam posisi terpasang.

Pengujian Poros Kemudi

Untuk memudahkan produksi otomatis poros kemudi teleskopik untuk truk, mesin uji ZwickRoell dapat diintegrasikan ke dalam lini perakitan otomatis sepenuhnya.

Mesin pengujian digunakan untuk menentukan sudut torsi maksimum di tengah proses produksi, memungkinkan analisis yang berorientasi pada proses terhadap langkah-langkah perakitan sebelumnya. Transduser special angle dikembangkan untuk memenuhi persyaratan presisi tinggi dalam pengukuran sudut torsi relatif.
Mesin pengujian kedua ditempatkan di ujung garis produksi untuk menentukan gaya perpindahan poros kemudi.

Uji fungsi pada poros kemudi dengan pengukuran optik deformasi torsi

Sistem pengujian untuk pengujian fungsional pada poros kemudi

Uji fungsi pada poros kemudi yang dapat disesuaikan (gaya perpindahan dan deformasi torsi)

Pengujian Kolom Kemudi

Untuk menguji dengan andal penyesuaian ketinggian kolom kemudi, sistem pengujian harus mensimulasikan proses penyesuaian ketinggian secara realistis. Untuk hal ini, aktuator pengujian elektromekanis sangat ideal karena dapat diposisikan secara fleksibel untuk menerapkan beban yang diinginkan secara aksial pada kolom kemudi. Dalam contoh yang ditunjukkan, penyesuaian ketinggian diaktifkan dalam beberapa ribu siklus untuk mengungkap kelemahan yang biasanya hanya akan tampak selama masa pakai komponen.

Perangkat pengujian dengan aktuator pengujian elektromekanis untuk pengujian keausan siklik pada kolom kemudi yang dapat disesuaikan ketinggiannya. — Perangkat pengujian dengan aktuator pengujian elektromekanis untuk pengujian beban pada kolom kemudi yang dapat disesuaikan ketinggiannya.

Close-up uji kolom kemudi dalam kondisi beban terus-menerus — Close-up uji kolom kemudi

Pengujian peredam karet-logam

Sistem pengujian yang didasarkan pada mesin pengujian servohidraulik dikembangkan untuk menentukan, di antara hal-hal lain, kekakuan quasi-statis dan dinamis, sudut kerugian, dan faktor kerugian dari bantalan karet-logam. Selain itu, sistem ini dilengkapi dengan tirai lampu pengaman dan kontrol dua tangan tambahan. Hasil pengujian ditampilkan melalui indikator toleransi digital merah/hijau, dengan petunjuk yang dapat didengar melalui bel elektronik, yang memungkinkan operator untuk melakukan tugas-tugas lain selama pengujian. Parameterisasi urutan pengujian, serta evaluasi dan tampilan hasil, ditangani oleh software pengujian testXpert dari ZwickRoell yang telah teruji di lapangan.