Testen van autostoelen en interieuronderdelen
Veiligheid gecombineerd met functionaliteit: Het interieur van een voertuig is er niet enkel voor de passagiers, het vervult functies die essentieel zijn voor het overleven in noodgevallen. Het beschermt de passagiers met een stijve buitenkant en de vervormbaarheid van de interieurbekleding. Het biedt plaats aan actieve en passieve veiligheidscomponenten naast vele hulpsystemen voor een veilige, geïnformeerde en snelle rit. Tests op al deze componenten verzekeren dat de inzittenden van zo veel mogelijk veiligheid en comfort kunnen genieten, ook bij lange ritten en bij temperaturen zoals ze dagelijks optreden: van arctische vriestemperaturen tot de hitte in de woestijn.
Indentatietest op grotere vormstukken uit cellulair schuim met de cLine
- ZwickRoell heeft een frame ontworpen voor grotere gevormde stukken cellulair schuim. Door de C-vormige constructie is de machine goed toegankelijk van 3 kanten.
- Voor matrassen is een geleidingstafel beschikbaar waarmee de matras makkelijk in de gewenste positie kan worden gebracht.
- De zijdelingse steunplaat kan bij dit machinetype makkelijk naar beneden geklapt worden voor het testen van kleinere stukken.
Testen van autostoelen
De vormgeving van het interieur wint door de toenemende individualisering van voertuigen nog meer aan belang. Daardoor is een significante ontwikkeling te verwachten bij de interieurmaterialen. Er wordt een breed gamma materialen verwerkt, van textiel over kunststof tot metaal maar ook steeds meer natuurlijke grondstoffen zoals leder en hout. Naast de look and feel worden ook de zithouding en het ontwerp steeds belangrijker in het kader van de "feel-good factor". Tevens zijn ook de stijfheid en sterkte van veiligheidsrelevante materialen of onderdelen cruciaal.
Het getoonde testsysteem is ontworpen om de kwaliteit van autostoelen te evalueren. Het laadplatform dient voor het monteren, maar ook voor de positionering van de stoel in de y-richting. Door de parallelle horizontale positionering van de krachtmeetcel in de x-as kan de axiale stijfheid (z-as) op alle punten van het zitvlak bepaald worden. Het testsysteem wordt ook gebruikt voor het testen van een in de stoel geïntegreerde sensormat die de automatische instelling en de sturing van de airbag controleert.
Indien u grote hoeveelheden tests wil uitvoeren op schuim volgens de vereisten van de norm op een herhaalbare, reproduceerbare en dus betrouwbare manier,
ZwickRoell kan bijna elke test op zacht schuim automatiseren - we hebben jaren ervaring met deze materie. Ons roboTest R testsysteem is de beste keuze voor deze tests.
Vraag vandaag ons advies over de implementatiemogelijkheden, kosten en terugverdientijd.
Vraag ons advies Leer meer over de roboTest R Waarom automatiseren?
Testen van hoofdsteunen
Hoofdsteunen moeten bij een ongeval de energie absorberen die door een achterwaartse beweging van het hoofd op de steun wordt uitgeoefend. Daarbij moet zo weinig mogelijk energie opgeslagen worden, zodat het hoofd wel continu afgeremd, maar niet in de tegenovergestelde richting teruggekatapulteerd wordt. Deze eigenschap moet gedurende de hele levensduur bewaard blijven. Een elektromechanische servo-testcilinder kan eenvoudig de stijfheid en de levensduur van hoofdsteunen meten.
Testen van centrale armsteunen
Het voorbeeld van de centrale armsteun demonstreert de belangrijkheid van tests op interieurcomponenten. Hierbij moet vooral verzekerd worden dat de armsteun puntvormige maximale krachten (bv. via de ellebogen) afkomstig van het gewicht van de bestuurder veilig kan verdragen zonder te vervormen of te breken. Verder zijn metingen van verstelkrachten en vervormingen belangrijk voor de comfortbeoordeling.
