Zkoušky pedálů
Pedály spojky, brzdy a plynu ve vozidlech jsou během provozu vystaveny velkému zatížení, a jejich konstrukce tomu proto musí odpovídat. Měření aktivační síly a dráhy, případně deformace je důležité pro zajištění bezpečné funkce těchto ovládacích prvků. Tyto zkoušky lze také provázat s elektronickým měřicím systémem, například s takovým, který generuje charakteristickou křivku elektronického plynového pedálu v závislosti na jeho poloze.
Zkouška páky ruční brzdy
Tuto zkoušku lze provést na elektromechanickém zkušebním válci, který lze namontovat do dvousloupového zkušebního rámu. Při únavových zkouškách se páka ruční brzdy upne do speciálně upraveného držáku, který lze v případě potřeby natočit o ±30°, aby se zkouškou tahem mimo osu dalo simulovat nesprávné použití. K tomu se využívají zkušební frekvence mezi 3 a 4 Hz a maximální síly do 1 kN v souladu s normovými specifikacemi. Toto ekonomicky výhodné zkušební zařízení vyniká především kompaktní konstrukcí a flexibilními možnostmi úprav.
Zkoušky spínačů
U spínačů se testuje nejen vytvoření kontaktu. Pracovní síla, spínací dráha, hystereze spínače a přechodový odpor. Elektronika testControl II synchronizuje elektrické a mechanické údaje a poskytuje snadnou a spolehlivou analýzu dat.
Zkoušky ovládacích prvků
Ovládací prvky v interiéru vozidla musí po dlouhou dobu jeho užívání splňovat různé požadavky. Mezi ně patří například definované provozní síly, bezpečné spínání, atraktivní haptika, bezpečné meze porušení a příjemná akustika. Aby bylo možné vyhovět těmto nárokům na všechny ovládací prvky, je zapotřebí modulární a flexibilní testovací systém, který je ve standardní nabídce společnosti ZwickRoell.
Zkoušky plynových pružin
Plynové pružiny se používají ve vozidlech jako pomocná otevírací a přidržovací zařízení, například u zadních dveří zavazadlového prostoru nebo kapoty motoru. V závislosti na oblasti použití se u plynových pružin na základě cyklických zkoušek určují tahové a tlakové síly i tlumicí funkce.
